:D Wirst das schon hinbekommen.
Machste die dann auch drauf, sobald sie fertig sind? Oder willst noch warten?

Hmm, also wenn ich mich entscheide, dass mit den Gewichten erst mal so zu lassen, dann kommen die Felgen morgen drauf, dann ist der Lack hart genug.
Wenn mich das doch noch stört, dann erst neu wuchten mit Klebegewichten und dann Smart Repair an der Stelle.
Ich muss glaube ich mal drüber schlafen.... :D

So, gestern mal angefangen worum ich mich seit Oktober, also seit ich den Wagen habe, drücke.
Beide Wagenheberaufnahmen waren komplett nach innen geknickt, sieht man ja leider oft beim Golf.
Habe die Kante wieder rausgezogen.
Links ist alles ok, der Unterbodenschutz hat gehalten. Habe ihn trotzdem abgeschliffen, kein Rost. Habe alles verzinnt und neu mit UBS eingeschmiert. Da rostet nichts mehr.
Rechts war allerdings nichts mehr zu retten.
Der Kotflügel ist rostfrei, aber der Innen-und Aussenschweller ist durch.
Hilft nur rausflexen und neue Bleche einschweißen.
Bleche habe ich schon vorbereitet, sind schon verzinkt und morgen werde ich sie wahrscheinlich einschweißen.
Ärgerlich, aber kann man nicht ändern.
Habe heute nicht an Bilder gedacht, mache ich aber morgen.

So, hier nun die Bilder...
Gruselig, aber muss ich durch.

Der aktuelle Zustand:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1166.jpg

Der Innenschweller:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1167.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1168.jpg

Der Aussenschweller:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1169.jpg

Autsch, ich wünsch dir viel Glück dabei....aber vorallem Spaß:P

Oha, sieht ja garnicht so schön aus - ich wünsche dir viel Erfolg! Und mach ein pahr brauchbare Fotos wenn du eh schon dabei bist - bei mir steht das nämlich auch alles noch an. >.< :danke:

Also Felgen sind gut gelungen aber warum nicht alle 4
Die eine mehr oder weniger ;) und mit den Gewichten bekommste schon hin
Mach bitte ein paar Bilder
Weil mein Vorbesitzer hat vorne Li und Re komplett eingedrück son Esel
Ansonsten dir viel Erfolg

@ Marius:
Die 4. Felge ist neu, kein Kratzer dran, daher war es unnötig die zu machen. Da ich den original Lack von VW genommen habe, sieht man keinen Farbunterschied.
Bei mir waren auch beide Seiten eingedrückt, aber an der Fahrerseite hatte ich Glück und der UBS blieb heil, daher war da alles rostfrei.
Rechts, naja, sieht man ja....leider kein Glück gehabt.

Mache auf jeden Fall weiter Bilder.
Da heute lackiert wurde hier in der Halle, bin ich nicht wirklich weiter gekommen. Habe nur das Stück aus dem Innenschweller rausgeflext. Morgen muss ich erst mal neues Gas für´s Schweißgerät holen und dann komme ich hoffentlich weiter.
Wenn innen geschafft ist, ist das Schlimmste vorbei, aussen ist nicht so viel Anpassarbeit nötig.

Ich drück dir die Daum du bekommst es hin ;)

So, die Tat ist vollbracht. Am Schweller habe ich noch nicht weitergemacht, dafür habe ich heute die elektr. Fensterheber nachgerüstet.
Es war nicht so schwer wie gedacht, aber hat sich wahnsinnig gezogen, da wir die Türkontaktstecker umbauen mussten wegen unterschiedlichen ZV Anschlüssen.
Das dauerte natürlich lange.
Nun ist aber alles fertig und funktioniert einwandfrei.

Mein besonderer Dank gilt Manfred (Teletubby), ohne ihn hätte ich das mit der Elektrik niemals hinbekommen.

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1629.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1630.jpg

WoW

sieht mega hammer gut aus :)

Wann komm die Bilder vom Schweller ? ;)

Heute kommen die Bilder vom Schweller :D

Auf der Bühne:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1744.jpg

Innenschweller Rost rausgetrennt:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1745.jpg

Neues Blech drin:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1746.jpg

Rostblech Aussenschweller rausgetrennt:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1747.jpg

Bisschen Rostschutzfarbe drauf:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1748.jpg

Neues Blech drin:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1749.jpg

Und vorne auch noch zu:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1750.jpg

Unterbodenschutz:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1751.jpg

Kotflügel wieder dran:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1752.jpg

Sommerfelgen drauf:
http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1753.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1754.jpg

Habe ein paar Schritte wie entrosten, Hohlraumversiegelung, Schleifpunkte abschleifen usw. nicht fotografiert.
Nicht wundern, optisch nicht gerade toll mit dem Unterbodenschutz, aber da demnächst sowieso was am Lack gemacht werden soll, lohnte sich das aufspritzen nicht.
So fällt es aber nicht auf und Hauptsache, da rostet nichts mehr.

Auto ist leider sehr dreckig, aber mit dem noch feuchten UBS ist waschen nicht die beste Idee.

Na sieht doch gut aus bis auf die Schweißstellen
Aber ich bin auch Schweißer/Schlosser ;)

Ist super geworden :D

Respektable arbeit

Ich bin halt kein Profi, aber alles ist dicht und an solchen, nicht sichtbaren Stellen gibt man sich auch nicht so viel Mühe.
Als alles abgeschliffen war, sah es schon besser aus.
Und man muss bedenken: Ich bin eine Frau! :D

Aber Marius, das ist gut zu wissen, das nächste Mal zwinge ich dich zu mir zu kommen und das zu machen. :D

ich muss es ja auch noch machen :)
ich hasse es jetzt schon xD

ob ich nur wegen einer naht zu dir nach unten komme ^^

Wenn ich ganz lieb "Bitte Bitte" mache, tust du das doch sicher, oder??? :D :D :D

Na sicher ;) :D

Sag ich doch :D

Wird aber hoffentlich was dauern, momentan kann ich meinen Golf mit gutem Gewissen als "ROSTFREI" bezeichnen.

Habe ein bisschen an meinem Tacho gebastelt.
Für das erste Mal bin ich mit meinem "Frauentacho" recht zufrieden, nur die Ausschnitte für die beiden Displays gefallen mir noch nicht.
Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Kattamesser war wohl doch nicht so der Bringer.
Aber ansonsten bin ich sehr zufrieden, zumal er nun einzigartig ist.

http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/281.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/282.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/283.jpg