![]() |
Hier mal ein paar Foto's, werde aber noch richtige mit der Spiegelreflex machen, wenn das Wetter passt ;-) http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/648.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/649.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/650.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/651.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/652.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/653.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/654.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/655.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/656.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/657.jpg Gruß, Tobias |
sieht gut aus, aber hast du hinten andere felgen drauf wie vorne? sieht aus als währen hinten kleineren^^ und der esd will mir auch nicht so recht gefallen, macht sicher einen tollen sound aber passt irgendwie nicht zum cleanen style. |
Schaut echt hammer geil aus!!! |
Da geht aber hofffentlich noch was an tiefe ansonsten hätte ich lieber bissel breiter gezogen. Mir is das ganze noch zu hoch ansonsten natürlich Astreine arbeit diie du da gemacht hast. Gruß Markus |
gefällt mir sehr gut ... gute arbeit ! :) |
Schickes Cabrio, find die Farbe wirklich schön. Wohnst ja garnicht mal so weit von uns weg, wir haben regelmäßig unser Teamtreffen in Oberhausen. |
Stimme da zu. Zu hoch ist er und mir persönlich gefällt die Rad/Reifen kobi überhaupt nicht. Sag mal hast du das KZ vorne geschraubt ? |
Tiefer muss er, die Reifenwahl find ich bissl unglücklich! Der rest sieht wirklich richtig klasse aus... Ahja und der ESD muss was anderem weichen...DTM style ist doch schon lange überholt, bzw wurde an die Corsa B Fraktion weitergegeben ;) |
muss den anderen zustimmen, könnte noch nen ticken tiefer. und beim ESD würd ich vielleicht TDI Endrohre anschweißen aber sonst echt ne geile Arbeit, sieht echt top aus. |
Hey, also tiefer geht nicht mehr, es schleift jetzt so grade eben nichts in den Radkästen, und auch die Frontstoßstange ist schon recht tief, dass man immer aufpassen muss. Und ja der ESD gefällt mich auch nicht so sehr, wird aber diesen Sommer noch bleiben, werde höchstens schauen, dass ich den mal vernünftig (weiter) drunter bekomme, steht recht weit raus, hört sich aber für meinen geschmack echt gut an. Am Wochenende soll das Wetter richtig gut werden, denke da komme ich auch zu mal gute Fotos zu machen Gruß, Tobias |
Na dann schwing die Flex Rohe ab TDI Style rohre dran und fertig dann siehts top aus. Aber warum hast du den Wagen nicht weiter ziehen lassen wolltest du bewusst nicht tiefer oder war der Lacker schon zu weit als die Felgen zum anpassen drauf kamen? |
Also der hatte die Felgen von anfang an, hat aber wohgl auch nichts geschissen bekommen, brauche ja 20er Platten, damit nichts mehr schleift... Und vorne hat er nichtmal gebördelt... Habe ein riesen Problem, vielleicht kann mir jemand weiter helfen.... Undzwar komme ich grade vom TÜV, jedoch trägt er mir nichts ein... Undzwar darf ich wohl mit den System B H&R Spurplatten max. bis 15" fahren, (20mm pro Felge) Das war nötig, damit die Felge/der Reifen nicht mehr schleift, und die Lauffläche ist noch im Kotflügel... Meinte er so zu mir: Dann passt die Felgen/Fahrwerk Kombination nicht. Ich darauf: aha, mit einem originalem Fahrwerk, das einen größeren Federbeindurchmesser hat darf ich es fahren??? da schleift es aber noch mehr, und die Felgen sind ja für das Fahrzeug NUR in diesen Dimensionen zugelassen... Ja, er kann daran nichts machen, muss ich mich an den technischen Leiter des TÜVs in Essen Kray wenden, der kann sich evtl. darüber hinweg setzten... -.- Kennt zufällig jemanden einen der einen kennt...?? Weil finde das schon ein hartes Stück, jetzt schleift nichts und man darf nicht fahren.... Muss es schleifen, damit es ok ist?!?!? :wall: :wall: Ich könnte kotzen :wall: :meckern: |
such dir nen anderen tüv prüfer, wenn möglich eine tuningwerkstadt die öfter mit solchen eintragungen zu tun haben... spurplatten nur bis 15" hab ich ja noch nie gehört, sachen gibs... |
Ja steht im H&R gutachten, glaube max 8mm dicke für 17".... komisch irgendwie, der hat den wagen nichtmal gesehen, nur das papier... |
Autoservice Sascha Rust, Kölner Straße 470 47807 Krefeld Telefon: +49 (0)2151 3278976 Ruf den mal an erklär ihm was du brauchst und sag ihm mal en schönen Gruß von dem Herren mit dem grundierten Cabrio mit 18 Zoll drauf. Der Prüfer von denen hat meine Felgen damals eingetragen obwohl ich nur en ET*A Ausdruck dafür hatte und die Adapterplatten nur mit Festigkeitsgutachten waren. Kostet allerdings zwischen 100 und 200€ die Eintragung Gruß Markus |
Dank dir Markus, werd da morgen mal anrufen, und schauen was zu machen ist :) |
Hey naja ich habe vorn 10mm und hinten 20mm pro Rad und ich habe 17er und sowas steht bei mir im Gutachten nicht drin... der Prüfer hat auch nichts gesagt... Mh manchmal verstehe ich sowas nicht... mfg marko |
Und noch ein paar Fotos von heute, eben das Auto gewaschen, und nach den Fotos hab ich ihn nochmal mit NXT 2.0 Tech Wax von Meguiars eingeschmiert ;) http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/991.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/992.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/993.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/994.jpg Ihr müsst mir jetzt aber nicht sagen, dass der auspuff hässlich ist, und der Karren weiter runter muss, erstmal muss ich alles eingetragen bekommen... D: |
Der Hammer WAU Nice One |
ich freu mich schon drauf den hier in der gegend rumfahren zu sehen ;) ne richtige augenweide |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:34 Uhr. |
Powered by vBulletin®