Klingt für mich nach Abzocke. Super (E5) wird einfach teurer Angeboten, damit sich das E10 besser verkauft. Dann brauchen sie das E10 auch nicht günstiger anbieten als nötig.

Wer also kein E10 tanken kann/will soll bis zu 5 Cent mehr pro Liter zahlen? Ohne mich!
Zumal E10 in der Herstellung teurer zu produzieren ist!

Grüße, golpher90

meine Meinung zum E10 ist ganz einfach!
diese Scheisse die uns da die Regierung vorsetzt ist auf jeden Fall schädlich für alle Autos weil jegliche art von Dichtungen durch Alkohol zerfressen wird. 5% Bioethanol mehr heißt also eure Dichtungen werden auch schneller brüchig und der Kunststoff Gast aus.
ich hab auch im Internet einen Artikel gelesen wo es hieß dass sich die Abgaswerte verändern und man somit viel mehr verbraucht.
zudem werden für die Herstellung von Bioethanol Rohstoffe genutzt die in manchen Ländern der Welt Überlebens notwendig sind.
ICH tanke super + teuer zwar, aber ich weiß dass mein Golf kein scheiss saufen muss:-)

Und warum tankste kein normales Super? Was bringt dir Super+, wo ebenfalls 5% Ethanol enthalten sind?

im "alten" super sind ebenfalls 5% ethanol ;)

weil super und super+ gleich teuer sind
super wird/soll abgeschaffen werden

SuperE10 ist halt die neue Mainstream-Marke, das die nicht billiger angeboten wird, als die alte (SuperE5), sollte klar sein ;)
Aber teurer ist E10 auch nicht geworden, und da alle 3er Gölfe sowieso freigegeben sind, ist es für die meisten Fahrer doch eh egal.

Naja Größenordnungsmäßig reden wir hiervon, ob die Dichtung nun 30 Jahre, oder "nur" 28 Jahre hält.
Von den E85 Fahrern hat sich (soweit ich weiß) auch noch keiner beschwert, und mit E85 würde diese Prozesse um ein Vielfaches schneller ablaufen.

Da wird sich die Mineralölindustrie sehr freuen ;)

Die Konzerne machen das über eine Lücke im Gesetz. Es muss zwar Super weiter angeboten werden (als Bestandsschutz), aber man kann halt auch SuperPlus als Super verkaufen (weil es ja nur mind. ROZ95 sein muss).
Das nutzen die Konzerne natürlich gerne aus.

Doch, sie wird ja billiger angeboten. Ist ja auch klar, E10 soll das neue Standard-Super werden. Es MUSS zwangsläufig billiger angeboten werden, damit es sich durchsetzt. Aber dass es 5 Cent (!) Unterschied sind, kann nicht ganz koscher sein.
Der Trick ist doch ganz einfach, E5 wird immer teurer (die aktuelle Lybien-Krise soll den Anstieg rechtfertigen), sie heben den Preis einfach so lange an, bis das E10 drunter passt. Und das ist jetzt der Fall.

Und FSI-Fahrer, deren Motoren kein E10 vertragen, dürfen die Suppe auslöffeln und 5 Cent mehr pro Liter blechen.

Da E10 teurer zu produzieren ist, ist es schon von Haus aus paradox, dass E10 billiger als E5 sein soll. - Rein wirtschaftlich gesehen.

Grüße,

Die 5 cent kommen davon, das es an den Tankstellen mit E10 dann kein SuperE5 mehr gibt, sondern nur noch SuperPlusE5, das dann auch als SuperE5 verkauft wird. (Genauso wie jetzt noch teilweise Super als Normal verkauft wird)
Und Verglichen mit der Vorjahres-Mainstream-Marke wird E10 eben nicht billiger angeboten, alter E5Preis=neuer E10 Preis.

Die Preise standen schon letztes Jahr fest, fällt jetzt aber erst zunehmend auf, weil die Tankstellen jetzt erst mit der Umstellung anfangen. Lybien hat sowieso alles verteuert, vor allem Diesel.

Die mussten vorher auch schon SuperPlus fahren, deshalb ist es auch irgendwo klar, das diese keine Freigabe für "Super" bekommen ;)

Ja, es mindert deutlich den Umsatz der Mineralölindustrie, weshalb diese ja auch ziemlich lautstark gegen E10 Stimmung macht.
Auf der anderen Seite kann man sich natürlich schon mal überlegen, wie lange Rohöl noch billiger als Ethanol bleibt ;)

Genau das ist es was viele nicht sehen. Das alte Super gibt es nicht mehr! man tankt jetzt quasi SuperPlus, daher auch der häufig identische Preis. Schließlich gibts es jetzt eine Sorte mehr an der Tanke und das mit der gleichen Anzahl an Tanks wie vorher.

Also bei uns ist die letzten WOchen SuperE5 und SuperE10 auf einem Preis und Super+ ca 6ct teurer (Herford/Bielefeld und auch Hamburg)

Recht hast Du, es gibt auch andere Wege.
Man muß nur wollen

In der Theorie soll das Ethanol aus den Reststoffen der Pflanzen erzeugt werden, nicht aus den Früchten der Pflanze. Wie es praktisch wirklich gemacht wird ist eine andere Sache.
Prinzipiell werden weltweit mehr Nahrungsmittel hergestellt als gebraucht weden, nur eben an den falschen Orten.

Soweit korrekt. Man sollte bei dieser Welthungergeschichte vielleicht auch nicht unbedingt beim Sprit oder E10 anfangen. Klar ist auf jeden Fall, dass es seinen Teil dazu beiträgt, aber da sind andere Faktoren wichtiger.

Außerdem sind sich die Bewohner der Industriestaaten zu fein, um auf etwas zu verzichten, damit es Leuten "am anderen Ende der Welt" besser geht.

Ich find´s langsam eine Sauerei. Hier kostet der Sprit momentan 1,54 € und an meiner Stammtankstelle gibt es kein normales Super mehr, sondern nur noch E10. Wenn ich da also weiter tanken will, muss ich 1,60 € für Super Plus berappen.
Könnte ausflippen bei solchen Preisen.
Ich werde das Sauzeug trotzdem nicht tanken und werde die Tankstelle wechseln.
Irgendwo wird es wohl noch Super geben, auch wenn ja jetzt überall Knappheit herrscht.
Was natürlich auch reine Absicht ist damit man das Zeugs tankt.
Und von wegen es wäre günstiger. Vom ersten Tag an der Einführung hier in Remscheid hat es genauso viel gekostet wie normales Super.
Ein klares "NO-GO" von mir.

Diese Regelung, dass die Tankstellen auschließlich E10 haben und Super Plus soll aber nur bei kleinen Tankstellen gelten. Bei größeren müsstest du (nach wie vor) immer noch Super ohne Probleme tanken können.

Die größeren verkaufen einfach SuperPlus als Super, die haben auch keine Extra-Tanks für sowas und müssen zudem natürlich auch die geforderte Quote erfüllen.
Über kurz oder lang wird es wohl so überall aussehen:
SuperE10 = alter Preis von SuperE5
SuperE5= gleicher Preis wie SuperPlusE5

Was ist M15? ::frage::

hm... demnach ist meine Info dann wohl falsch? also ich habe mal gelesen und im Fernsehen gesehen das Egal ob große oder kleine Tanke alle bis 2013 Super Plus anbieten müssen.

Hört sich nach einem Metrischen Gewinde an :D
... aber was M15 mit Sprit zu tun hat würde ich auch gern mal wissen lerne gerne dazu ;)

M15 = Kraftstoff mit 15% Methanol

zum Vergleich

E10 = Kraftstoff mit 10% Ethanol