Die Bremsleitungen sind ja fast ein Standardthema bei unseren Gölfen.

Ist eine kleine schöne Liste, aber sie ist zu schaffen.

Die Airbag-Lampe hab ich ja gleich bei der Dekra "repariert" und die NSW sind mittlerweile auch wieder richtig angeschlossen, muss den rechten aber wahrscheinlich mal rausbauen, lässt sich nicht richtig verstellen.
Querlenker und Stabistützen hab ich ja schon da liegen, braucht halt noch paar Kleinteile

Gleich fange ich an zu sabbern. Die Felgen sehen ja mal richtig super aus. :respekt:

Alter du machst einen Schwach. Einfach ein Traum

Lackierung ist leider nicht ganz perfekt, paar kleine Macken sind drinn, aber dafür haben die Sterne ne schöne Farbe bekommen :cool:


Ne neue Plakette gabs auch.
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:cool2:
Jetzt kann ich gut schlafen. Mensch das sieht ja megacremig aus. Sauber!!!!!!!!!!!!

Heute die Felgen montiert und Reifen drauf gezogen, zwar ist noch kein Fahrwerk drin, aber ich finds trotzdem ganz schick :cool:

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(Sind nur Handybilder und der Uploader hier machts auch nicht besser)

Das sieht doch mal richtig gut aus. Mit dem Fahrwerk wird es noch besser wirken.

:respekt:

Genial, nur noch Fahrwerk und dann sieht er top aus xD

Was nicht ist, kann ja noch werden ;)

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Heute Nachmittag mit Golf-Shorty-Berlin in Brandenburg getroffen, nen Kaffee getrunken und er hat paar tolle Bilder gemacht :cool:

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Heute noch auf Arbeit die Umlenkwelle mit Kugel gewechselt, was eigentlich auch ganz gut funktionierte, nur das die untere Buchse sich nur in Einzelteilen entfernen lies und die neue Buchse auch nicht so einfach wieder rein wollte :rolleyes:
Auf dem Heimweg, konnte ich auf einmal nur noch zwischen 3. u. 4 Gang schalten, wobei anfahren im 3. soooo toll ist :abgelehnt:
Dann ging der 1. wieder rein, aber nur noch der, bin dann ran gefahren und hab mit dem 13er Maul aus'm Bordwerkzeug die Mutter oben an der Welle nachgezogen, da sich die gelockert hatte, hätte wohl doch die neue Mutter nehmen sollen...
Bei warmen Motor macht das besonders viel Spaß :mad:

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Wie äußerte sich das, dass du die Kugel wechseln musstest?

Extrem viel Spiel am Schalthebel im Leerlauf, aber auch im eingelegten Gang, besonders der 2. Gang ist öfters dann "rausgesprungen", wenn ich z.B. In den 2. geschalten habe und Berg runter abgebogen bin, auch beim anfahren im 1. hat sich der Schalthebel ein paar cm bewegt.

Wunderbar. Danke. Das werd ich mir merken. Bei 278 tkm auf einem CYZ Getriebe macht man sich so seine Gedanken.

Info-Update für die letzten Monate:

Rote Gurte verbaut.

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Kotflügel BFS wurde gegen einen rostfreien getauscht.

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Außer bösen Rost am Tankstutzen und Innenblech gibt es sonst nichts neues.

Unter der C-Säulen-Verkleidung war nur ein kleiner brauner Fleck zu sehen, nach leichten Kratzen ein Loch.

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Das ganze mal vom Innenblech wo der Tankstutzen sitzt.

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Natürlich ist da noch mehr Rost zu finden, wie sollte es anders auch sein...

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Manchmal frag ich mich ob es den Rost beim Golf schon ab Werk mit gegeben hat.

Rost nicht, aber das Problem, das sich dort Dreck sammelt und es dann gammelt, hat der 3er vom 2er übernommen, da gibt genug Beiträge in den 2er Foren dazu, eine hintere Radhausinnenverkleidung wäre nicht schlecht gewesen, da wäre der Dreck nicht so hoch gekommen, aber jetzt ist es eh zu spät :(