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schönschön :) bin gespannt, wies da voran geht ^^ viel erfolg ;) |
Noch ein AGU Motor. schick ;) |
dein kran sieht aber sehr instabil aus :D |
Ja mit dem Kran wird knapp vom Gewicht her, sollte aber funktionieren ;-) Getriebe ist endlich gekommen, ist ein AYN mit zarten 89tkm auf der Uhr: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357763375.jpg |
ayn getriebe stammt doch ausn g4 tdi oder nicht bin dann mal aufn fahrbericht gespannt, weil mit dem ori dbz getriebe is mit der erste gang viel zu kurz |
Das ist ein Getriebe ausem G60 ;-) |
Hab am Wochenende wieder ein bisschen gearbeitet: Kupplung eingebaut: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1358099604.jpg Ist eine VR6 Sachs Kupplung mit 4,5kg Schwungrad. Getriebe dran: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1358099755.jpg Motor mal reingehangen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1358099865.jpg Wollte mal schauen wie es alles mit den 16v Haltern passt, passt soweit ganz gut nur Ölrücklauf und Antriebswelle gefällt mir noch nicht... |
Jetzt gibst du aber Gas :D Gefällt mir ;) Was passt denn bei den Antriebswellen nicht? |
Ich beneide die Leute, die sowas auf die Beine stellen! Für viele scheint das Routine und nichts besonderes zu sein, aber ich kann es nicht, daher meine Hochachtung ;) Du gibst ja jetzt richtig Gas, gefällt mir! |
da gehts ab. sehr geil! |
Sehr schöner MK3.Freu mich schon wenn er fertig ist :) |
da ist einer richtig motiviert ^^ freu mich schon auf weitere infos und bilder und hoffe, dass es nicht all zu viele schwierigkeiten gibt ;) |
@Kameltreiber: Mir ist der Abstand zwischen Ölrücklauf vom Turbo und diesem Vibrations Gummi Dämpfer von der Antriebswelle etwas zu gering weil die Antriebswelle sich ja bewegt, kann man dieses Gummiding einfach woanders hinschieben? @Mortiferus: Danke :D Nun weitere To-Do List: Kabelbaum Ladeluftsystem Kühlkreislauf Unterdrucksystem Millionen von Halter fertigen Servoleitungen und und und Noch kein Ende in Sicht! Ich halte euch auf dem laufenden kämpfe mich erstmal durch den Kabelsalat und man muss dazu sagen ich habe keinen Plan von Elektrik deswegen kann das was länger dauern :D |
*sry Doppelpost* |
Das sogenannte Tilgergewicht an der Antriebswelle kannst auch weglassen... braucht kein Mensch. Hab als ich damals ne g60 Welle reingemacht hab auch auf das Ding verzichtet. Haben schon einige gemacht, habe auch noch nichts negatives von den gehört. Schicker Umbau, immer schön dokumentieren und Bildchen Posten, hab das kommenden Winter auch vor ;) machst den Kabelbaum selber? Nehme an der 1.8t hat kein canbus oder? |
viel spaß mit der ganzen sache, hab das ganze ja auch hintermir nur hald mit k04 umbau k03 is nen bissl einfacher can-bus hat der motor keinen bzw schon braucht man aber nicht achja dein tilgergewicht kannste weglassen ich habs auch ned dran wenn du i-woe fragen hast schreibste hald ne pn ;) ansonsten haste noch nen bissl was vor dir welchen ladeluftkühler haste vor zu fahren ??? durchmesser der ladeluftrohre welche aga kommt denn drunter grupp a oder gleich 3zoll |
Zitat:
Ja klar ich dokumentiere alles, werde auch bald mal sone Teileliste erstellen damit man sich auch ungefähr vorstellen kann was alles gemacht werden muss.. Ja Kabelbaum mach ich selber aber wie gesagt bin ne totale Niete in Sachen Elektrik und bin mich quasi gerade am einlesen, wird schon ;) Hat zum Glück kein Canbus! Zitat:
LLK nehm ich denk ich mal irgwas von Bar`n`Plate was genau unten in die Aussparung passt. Rohrdurchmesser wird irgwas um die 60-65mm muss ich mal gucken welche Anschlüsse nachher der LLK hat.. AGA is ne Gruppe A von Jetex Würde am liebsten auch auf K04 mit allem Pipapo umbauen nur mir ist der finanzielle Aufwand jz schon genug :D Fang ab April mein Studium an deswegen muss das erstmal reichen... |
Sehr cool dein Umbau. Werd ich weiter verfolgen und hoffe, dass du dann auch mal wieder zum treffen kommst, hast beim letzten echt was verpasst |
Zitat:
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cool das du auch auf 1.8t umbaust |
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