Wie zur Hölle ist DAS denn passiert? So einen Schaden hab ich bei den 1.8er Maschinen auch noch nicht gesehen... :x

Wirst du den alten Motor zerlegen, wenn der Wagen bei dir ist?

Ach du scheisse.
Das tut mir leid. :(

Aber wie konnte das passieren?

War auf der Mittelspur hinter Sven und seinem Kumpel und von jetzt auf einmal nahm er kein Gas mehr an.

Bevor ich überhaupt überlege konnte, was ich mache, ging er auch schon hoch. Sicht nach vorne war da gleich null... :-lol-:

Wie man auf dem Bild erkennen kann, liegt da ein Teil einer Welle oder ähnlichem. Mein Bruder (Mechatroniker) hat eben auch schon das vernichtende Urteil gesprochen. :leck-mich.: Motor ist voll schrott. :leck-mich.:

So wies aussieht muss sich ein Teil im Motor gelöst haben und von da war's ne Kettenreaktion...

Ich werde da nix mehr zerlegen, sondern mich nach nem "neuen" ADZ in der Nähe umschauen. Bleibt mir ja wohl nix anderes übrig. :angel:

Morgen ist erst mal eine Grundreinigung fällig... :D

Zum Glück ist nicht mehr passiert Simon...

Ich hoffe dass du schnell einen Ersatzmotor findest:)

Halte uns auf dem Laufenden.

Mfg
Sven

Joa kann man so sagen.

Hab jetzt noch 2 Wochen Urlaub und vllt klappt's ja. ;)

Hallo!

Mein Beileid!

Solche Löcher im Kurbelgehäuse gab es früher zu Zeiten der luftgekühlten VW (Käfer etc.) häufiger. Die Abfolge lief so ab: Auslöser war ein abgerissenes Ventil. Je nach Schadensverauf durchschlug es den nach oben gehenden Kolben, gelangte dadurch ins Kurbelgehäuse, wurde vom Kurbelwellenende einer Pleuelstange erfasst und durch das Motorgehäuse katapultiert. Von so einem Motor waren dann nur noch einzelne Teile zu gebrauchen.

Das war der schlimmste Verlauf. Oft war es aber auch so, dass das abgerissene Ventil nur den Kolben, den Zylinder und den Zylinderkopf beschädigte. Weil man bei den luftgekülten Motoren die Zylinder einzeln ersetzen konnte, ließ sich der Motor in so einem Fall reparieren.

Die Angst vor abreißenden Ventilen fuhr bei Käfer-Fahrern immer mit; besonders in Sommer bei hohen Außentemperaturen kam das bei Kilometerleistungen oberhalb von ca. 70.000 nicht selten vor. Trotzdem hat der VW-Konzern jahrelang abgestritten, dass es an dieser Stelle ein Problem gab. Bis eines Tages klammheimlich die Schäfte der Auslassventile von 8 mm auf 9 mm vergrößert wurden.

Grüße Teletubby

Ich drück dir die Daumen:)

Nicht dass du nach 2 Wochen dann einen VR6 drinnen hast oder ähnlichesxD

Mfg
Sven

Hm VR6 eher net... wenn dann 16V :D

Dann bin ich ja mal gespannt, 16V Umbau cool :-)

Nach einem seeeeeeeeeehr langen Telefonat mit dem ADAC muss ich heute einen Kostenvoranschlag machen lassen und mein Wertgutachten miteinreichen. Vielleicht werden mir dann meine 400,00 Euro Abschleppkosten wenigstens erstattet. :-lol-:

Für die ebenfalls ADAC-Mitglieder wichtig:
Wenn eure Karre kaputt geht und mehr als 50 km von eurem Wohnort weg seid, dann muss das Auto zur nächsten Werkstatt geschleppt werden um den Schaden zu beziffern. Das wird gezahlt. Mehr nicht... :shit.:

Wie das Auto heimkommt ist euer Problem. :D :D :D

Okay, Danke für die Info:)

Mfg
Sven

*hust* http://www.golf3.de/externe-angebote...ebe-tacho.html *hust*

Gilt aber nur für die reguläre Mitgliedschaft, bei PLUS ist das was anderes. Mir wurde wegen einer angebissenen Dieselleitung sogar schon die Auswahl überlassen, ob der Wagen vor Ort repariert werden soll, oder doch lieber per Pickup-Service "nach Hause" gebracht werden soll..

Da ein Pickup aber mindestens 7 Tage gedauert hätte und die Dieselleitung ganze 20€ gekostet hat, hab ich den Leihwagen genommen und den Wagen am nächsten Tag abgeholt. :)

Für die meisten reicht die normale Mitgliedschaft ja aber auch aus. Die wenigsten Menschen da draußen haben überhaupt lust, ihr Auto selber zu reparieren.

Ich habe Plus... daher auch meine Verwirrung und der dazugehörige Ärger.

Man bezifferte es als wirtschaftlichen Totalschaden und daher wirds nicht übernommen, wenn ich ihn nach Hause schleppen lasse.

:-lol-: :-lol-: :-lol-:

Okay, das ist was anderes. Wenn eine Werke den Motor täuscht, ist es auf jeden Fall ein wirtschaftlicher...

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

HÄ? :D

Ein Totalschaden ist es auf keinen Fall, da ich den Werten Herren ja ein entsprechendes Wertgutachten (nach allen erfolgten Umbauten) aus dem letzten Jahr vorweisen kann.

Es sollte ein "tauscht" sein. :D

Naja dennoch sollte es beim ADAC-Plus drin sein, dass man das Auto heimbekommt.

Und nicht erst ein paar Tage und viele Euro später...

Teletubbi hatte mal festgestellt, dass die Kotflügel vom Cabrio nicht nur kürzer sind, sondern auch noch Verstärkungssicken auf der Kotflügelkante besitzen

Siehste hier:

VW Golf 3 / Seat Cordoba Motor (Benziner) ausbauen / einbauen / tauschen – RepWiki

Mein Beileid zum Motorschaden, 90PS/115PS Spender sollten nicht so teuer sein.

Das mit dem wirtschaftlichen Totalschaden ist aber ein starkes Stück vom ADAC!!

Die wollten mich letztens auch ca 15km von Zuhause nur mit reden Heimbringen.