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Junge junge, an kreativität und talent mangelt es dir nicht!👍

Kreativ, kreativ. :)

Super Arbeiten. Türverkleidungen sehen klasse aus.

Eine zweite Wassertemperaturanzeige? Traust du der Anzeige im Tacho nicht? :D

Das ganze Carbon sieht gut aus :D

Wenn man von den Golf 3 Tachos und der Dämpfung ausgeht, würde ich das auch nicht unbedingt.
Carbon sieht defintiv gut aus, aber ist das mit den Lenkstockschaltern nicht schon ein bisschen "too much"?

Was fährst Du eigentlich für ein Lenkrad?

Die Wassertemperatur Anzeige ist momentan nur ein Platzhalter, da meine Breitband Anzeige noch nicht da ist. Die Anzeige ist mir auch einmal runtergefallen, und hat auf dem unteren Zierring eine Delle.

Die Lenkstockschalter sind nur aus Carbon, da ich sie ein Stück weiter gekröpft habe, damit es keine Probleme mit der Eintragung des geschüsselten Lenkrades gab.
Ist ein Beltenick Lenkrad, in 60mm geschüsselt.

Was ist denn hier alles passiert.. Einige Zeit nicht reingeschaut und schon haut der im Innenraum einen raus.

Sieht top aus! Dieser Motorsport Look ist schon richtig richtig gut.

Hallo

Ich habe noch eine Auflage Ausrückhebel für das 020 Getriebe hergestellt.
Drahterodiert aus 42crmo4. Oberflächengehärtet und poliert um Rissbildung zu vermeiden.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1496778240.JPG

Genial mit dem Bullauge. Mit den Ausrückhebeln ist interessant. Hast du da schon Erfahrungen sammeln können bzgl. Haltbarkeit gegenüber normalen?

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Leider noch keine Erfahrung mit dem neuen Hebel.
Nur mit den Originalen, die schon mit Serien Kupplung gelegentlich reißen, und bei Sachs Performance Druckplatte regelmäßig den Geist aufgeben.

Ahh okay. Da bin ich mal gespannt. Klingt auf jeden Fall super. Bin mal gespannt wie lange meiner hält. Wurde 2010 glaube ich getauscht. Allerdings Serienkupplung bei mir.

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Wenn er schon getauscht wurde, wirst du mit Serienkupplung jetzt wohl Ruhe habe. Sofern das Ausrücklager schön leichtgängig ist, und die Büchse in der Antriebswelle nicht ausgeschlagen ist:)
Weiteres kann ich auch erst Berichten wenn das Getriebe fertig ist, welches ich am Aufbauen bin.

Hallo

Habe dann mal noch ein wenig Farbe auf das Getriebe gesprüht.

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/84.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/85.jpg

Heute habe ich mal noch ein wenig an meinen Getriebe gearbeitet. Ich habe alle dichtflächen neu eingeschabt:

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/178.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/179.jpg

Auch habe ich mich vor längerem dazu entschlossen nicht das Orginale Golf 2 2Y Getriebegehäuse zu verbauen, sondern habe ein Kupplungsgehäuse vom Golf 3 bzw Seat Ibiza verwendet, mit dem Kennbuchstaben CRY.
Die 020 Getriebe CHE,AMC,DFQ und CRY haben nämlich ein paar Verbesserungen erfahren im Gegensatz zum 020 im Golf 2

Zum einen wurde das Rücklaufrad mit Federdruck belastet, um das Einlegen das Rückwärtsgangs zu erleichtern. Um diese Feder im Gehäuse aufzunehmen wurde das Gehäuse an dieser Stelle geändert.

Hier das 2Y oder Golf 2 020

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/180.jpg

Und hier das CRY stellvertretend für 020 im Golf 3 GTI

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/181.jpg

Ausserdem wurde im Golf 3 noch eine Schmiernut am kleinen Lager des Trieblings eingebracht. Da dieses Lager am häufigsten kaputt geht, hat man hier wohl für mehr Schmierung gesorgt.

Hier wieder 2Y

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/182.jpg

Und hier CHE, Golf 3

http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/183.jpg

Das sieht definitiv nach sinnigen Verbesserungen aus. Hat mal wieder Hand und Fuß, was du da so machst :D

Zitat:

Zitat von franz-werner (Beitrag 1824404)

Das sieht definitiv nach sinnigen Verbesserungen aus. Hat mal wieder Hand und Fuß, was du da so machst :D

Vielen Dank, Zuspruch tut immer gut.