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Ich gib dir gleich Schnick und Schnack :D |
naja schiebedach, elektrische Spiegel....das braucht kein mensch...die ganzen Kabel sind alles nur unötiger rennballast. Aber wie gesagt muss ich net verstehen, freue mich wenn es fertig ist, dann sag ich mehr dazu...Aber Carlos Schmikspiegel hätte es auch getan. MFG GolfRacer04 |
^^ naja ich mach mein dach wohl auch wieder elektrisch die notkurbel nevrt auf dauer. aber wzu braucht man elektrische spiegel :D und den auf der beifahrer kannst mit käfig eh streichen :D |
Ich könnte natürlich auch die Lupo-Spiegel verkaufen, aber mir gefallen sie recht gut an meinem Golf und wenn ich sie schon montiere, dann auch eben richtig mit Verstellung =)! |
Innenraumkabelbaum ( der nach hinten geht ) ist ja eigentlich fertig, eigentlich.... Aber was hadder vergessen? Die Kabel für die ASM der Gurte *doing*! Nun darf ich das noch nachholen, dann darf der Kabelbaum auch wieder rein. Weiterhin wird der ABS Kabelbaum angeschlossen nach hinten verlegt. |
Es kommt ja immer anders und nebenbei fällt einem noch auf, was noch zu machen ist... so habe ich mich erstmal dem Lichtkabelbaum gewidmet. Die Blinkerkabel für Kotflügel sind direkt raus geflögen. Was ich nicht mehr habe / nicht nutze, brauch ich auch nicht verlegen. Die Mantelung war auch nicht mehr die schönste... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340530911.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340531036.jpg Als nächstes muss ich den Stecker für den Thermoschalter verlegen, von links nach rechts. Dafür benötige ich erstmal die dicken Kabel o0. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, zudem war am WE Pütnitz ( Flughafenrennen ) angesagt. Die Tage gehts weiter mit Kabelbaum Kabelbaum Kabelbaum... yeeha :D! Weitere Ausbaustufen sind auch geplant ^^ |
Langsam glaub ich es wäre einfacher Gewesen sich ein Kabelbaum zu besorgen von einem der Nichts hat und ggf dort 2,3 leitungen einsetzen... :D Echt Geile Arbeit die du dort machst... :respekt: |
Meiner hatte doch nichts und die Blinkerkabel für die Kotflügelblinker hat eh jeder :D!... Noja, wenn ich nun schon alles draussen habe, kann ich es auch gleich sauber anpassen. Nur für die 5-Tages-Schilder muss ich jetzt nicht das "sinnlos reinwerfen" kriegen... Nachdem der Motor dann mal eingelaufen ist, kommt er wieder raus :fluestern: |
Zitat:
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Joar, im Winter wird noch etwas kleines geändert!... ^^ |
Hihi Carlo ich bin echt Gespannt :cool2: |
Ich erstmal :D! Joar, der Golf streckt heute wieder die Flügel, die letzten Komponenten fürs Fahrwerk, die noch nicht getauscht wurden, kommen nun rein... Domlager ( ;-) ) NEU Gewindebuchsen NEU Verschraubung Achsschenkel NEU Dann ist Fahrwerk auch CHECK! Nebenbei wird natürlich an den Kabeln weiter gerödelt. Lack würde nun auch endlich bestellt und nächste Woche solls denn endlich passieren... |
Also ft mit dem g60? :) |
Wat? Nix, fällt aus!... Wird bis dahin nicht fertig, mit n bisserl Glück kann ich im September mal n bisserl fahren... |
Is doch schitte egal. Hauptsache 100% handcrafted in germany! Manche schrauben mehrere Jahre an sowas und Herr von und zu macht das in unter 1 Jahr! ;) Hast schonmal über eine Feuerlöschanlage nachgedacht? Ich mein, ist ja nun im Prinzip das Einzige was fehlt, für eine FIA Abnahme für Gruppe G. |
Achja, irgendwie vergeht die Zeit wie im Flug, nunja... Neues Material... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340809674.JPG Weiter ging es dann bei Stefans Polo, der Rahmen vom Dach soll noch mit lackiert werden... also schleifen, abkleben, grundieren und sowas.... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340809765.JPG Jut, wie man ein Fahrwerk aus- und wieder einbaut, muss ich wohl nicht zeigen, hab auch keine Fotos davon :P! Abbocken war ganz schön knifflig, vorallem an der VA. Beim letzten Bock bekam ich den Wagenheber nicht mehr raus, geschweige denn komplett runter. Ich musste mit einem 2. Hubwagenheber vorne unterm Motorlager ansetzen und den Vorderwagen hochpumpen, dann ging es. Ganz unten angekommen ( naja fast ) ging mir etwas das Herz auf. Es sieht nochmal anders aus wie auf den Steinen.... ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340809877.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810031.JPG Man beachte, das die Querlenkerschraube auf "Höhe" der Felge ( Rand ) ist :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810070.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810171.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810211.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810246.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810283.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1340810315.JPG Radmitte <> Bördelkante: 26cm Wenn ich schonmal bei war, habe ich die Bremse VA komplettiert und die Beläge eingebaut. Somit sollte ich an die VA nicht mehr ran müssen! |
Sitzt, passt, wackelt und hat Luft ( also DIE "Luft" hadda natürlich nicht xD ) Und wie siehts nun mit dem Platz aus, was Spurstange und A-Welle zum Rahmen angeht?? |
Geil Geil Geil..... Mehr muß man nicht sagen.. :D |
Naja, drunter gucken ist ja nun nimmer, aber ich konnte noch etwas "Luft" an der Spurstange erfühlen. Genauer schau ich morgen mal nach. Bislang is jedoch noch alles schleiffrei :) |
Ja schon geil die tiefe nur Frage ich mich wie Du bei euren Strassen so fahren willst. Alleine deine Zufahrt zur halle ist schon übel. |
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