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warum sind helios zu breit? bentley sind mit kleinen ausnahmen doch viel breiter, außer diese 7,5x19" dingern. |
Helios sind 9J breit, damit komm ich hinten nicht mehr am Radlauf vorbei, 8,5J mit ca ET43 ist das Maximum ohne was am Radlauf zu bearbeiten. --sj |
Danke danke :-) Mich hat da heute über Umwege noch was erreicht... http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/345.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/346.jpg Die Tasten gab es so nicht Serie, links war ausschliesslich nur der Tempomat mit einer Blindtaste, die Tasten (nebst passendem Lenksäulensteuergerät) sind aus einem Versuchsfahrzeug. In Kombination mit der CAN-Anbindung des Telefon-Interfaces (und dem richtigen Interface selbst) sollte es möglich sein das Telefon vom Lenkrad aus zu bedienen... Dazu gabs dann noch ein neues (Mufu-)Lenkrad, nämlich ein beheiztes aus dem Sharan, welches passend für den 3BG wäre...das braucht aber erstmal frisches Leder, das schieb ich erstmal ein wenig auf die lange Bank :-) --sj |
helios sind 8,5 x19 et45 und bis et 40 (bei 8,5) kannste problemlos gehen ich habe derzeit 9er breite mit et 35 und es ist nur die plaste schale draußen |
Ich seh gerade, dass es die Helios auch in 8,5J gibt, ich hatte bisher immer nur 9er gesehen... Dann ists eine Option, ET45 sollte passen... Ich werde die Tage mal die Speedlines von nem Kollegen anprobieren, die sind ET43... Aber ist ja noch Zeit bis wieder Winter ist, so wichtig sind mir neue Räder auf dem Auto nicht, ich mag die A8 Winterräder nach wie vor sehr gerne, egal wie lange sie schon drauf sind. --sj |
Wie kommt man denn an material aus einem versuchsfahrzeug? Aber schade, dass das so nicht in serie ging... Ich finde die felgen auch schick :) |
Zitat:
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Hi, ja und nein... Das Feld hats im T5 in die Serie geschafft, dürfte dort aber nur im Modelljahr 2004 zu finden sein und auch entsprechend selten in Kombination mit dem Universal-FSE-Interface...kurz danach hat der T5 zur Angleichung ein anderes Lenkrad sowie einen anderen Tacho gekriegt. Die Anbindung der Lenksäule sowie des Tachos via CAN kam im 3BG auch erst zum Modelljahr 2004, die Interface-Box der FSE wurde daran allerdings nie angebunden obwohl sie das eigentlich könnte, bei Audi wurde die gleiche Box bereits dafür genutzt. 1J0907487A ist generell das richtige Steuergerät, das ist die Teilenummer des STGs mit CAN. Zum jetzigen Zeitpunkt geh ich davon aus das Steuergerät nicht zu benötigen, das habe ich schon (dank Modelljahr 2005) bereits verbaut, allerdings "soll" sie die Software anders sein...das kann ich aber noch nicht genau sagen. Es gibt Dokumentation wonach ich zumindest weiß, wie ich die Telefonfunktion zu Codieren habe, in die Serie hat es das Tastenfeld beim 3BG allerdings nie geschafft...warum? Keine Ahnung, effektiv fehlen tut nur die Codierung, das Tastenfeld sowie die Anbindung des Telefon-Interfaces an den Entertainment-CAN...aber der hat im 3BG an anderer Stelle schon gelegentlich Probleme gemacht und mit Modelljahr 2004 war ja eigentlich Ende, meiner ist ja nur ein 2005er, da noch Bestellungen nach Ende des Modelljahres übrig waren und die noch abgearbeitet wurden, zum Zeitpunkt meiner Fahrzeugproduktion war der 3C schon als Prospekt im Laden. --sj |
Dann wundert es mich, dass die Teile im Ersatzteilkatalog auch unter dem Passat, z.b. mj03 und dem Golf 4, ebenfalls mj03 aufgeführt sind :D |
Doku ist eine Sache, Realität genau die Andere... Es gab auch beim 3BG einige Schalter mit TN, die man dennoch nie bestellen konnte, z.B. den Funk-Schalter aus dem Taxi, 3B0 959 768 B...den kriegt man nur über die Kundendienstwerkstatt in Emden mit einer weiteren Teilenummer. Fakt ist, dass die FSE mit CAN-Anbindung nie in Serie ging und dadurch der Schalter auch nie verbaut war... Obs der Tacho kann und was da genau passiert bleibt dann die Überraschung... --sj |
Ich hab Donnerstag auf Freitag Nacht mal den Umstand genutzt, dass ein Kunde mich unbedingt bei seinem 4:30 Wartungsfenster dabei haben wollte und habe den Dicken mal mit nach Frankfurt genommen und vorher mal ein wenig die Zeit genutzt ein paar Bilder zu machen... http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/211.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/212.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/213.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/214.jpg Kann man lassen :-) --sj |
Schöne Bilder! Was wurde denn zu dieser unmenschlichen Zeit gewartet? |
Die bilder sind echt ein traum, ach was rede ich da, der 3bg ist win traum |
Wow. Geiles Auto, geile Bilder. :D |
hammer!!!! |
Respekt!!! |
Heute mal den Markus_89 eingeladen und ne kleine Tour in den Osten gemacht...30KM vor Magdeburg gabs ne graue Volllederausstattung mit Memorysitzen und Sitzheizung hinten...hatte ich zwar alles schon aber eben kein Vollleder...nieder dem Alcantara/Frottee... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/285.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/286.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/287.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/288.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/289.jpg Nächste Woche mal sauber machen und einbauen...:-) --sj |
lol. n ordentlicher Ritt für n paar Sitze. Wo warst du genau? |
Das geht doch noch klar. Wenn Preis & Artikel passen, ist das eigentlich unwichtig, wie weit die weg sind.... |
Franz-Werner: preis war super, zustand auch...;-) Blaue_Grütze: in Groß Rodesleben war das... |
Ich hab da mal was vorbereitet...:-) Mal drübergewischt... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/388.jpg Bei der Gelegenheit noch gemerkt, dass der Spender kein Ladenetz hat...schade...das war bis 2002 Serie, ist dann raus geflogen, der hats halt nicht...aber die Gewinde sind im Prinzip da, man muss sie nur finden und dann Löcher in den Teppich machen...na gut...dafür ist der Skisack mit drin, der war echt selten da immer Aufpreis... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/389.jpg Keine Halter da...schade http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/390.jpg Dann noch gemerkt, dass der Spender ein Allradler war..nochmal schade, d.h. die Rückbank passt so nicht...also entweder Trägerplatte tauschen (und dann kein Skisack mehr, kein Teppich mehr...) oder von 4Motion auf Fronttriebler umbauen. Das geht relativ einfach, außen wird die Hülse einfach in ein anderes Loch gesteckt. Auf der Innenseite ist es etwas mehr, dort muss ein Bolzen abgesägt werden, dafür wird eine Passschraube samt Mutter in ein anderes Loch geschraubt...ne Sache von 3cm aber sie mussten es unbedingt machen...dabei hätte es ein anderer Halter am Auto auch getan... Hier schon umgebaut... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/391.jpg Rückbank endlich drin...Sitzheizung hinten geht auch... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/392.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/393.jpg Der Kofferraum endlich komplett grau... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/394.jpg Vordersitze drin, alles funktioniert, so soll das... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/395.jpg Jetzt noch die Druckstellen aus dem Leder entfernen und ein wenig Lederpflege...dann läuft das... --sj |
Dabei hattest du sie sitze doch letztens erst so aufwendig umgebaut :). Aber sieht stimmig aus. Welchen Kompressor benutzt du für den Tornador? Ich bin noch auf der Suche nach etwas passenden. |
Ich hab nen Einhell BT-AC 400/50, der eigentlich etwas zu klein ist...aber funktioniert dennoch ganz gut bei 6bar. Der Tornador braucht halt viel Luft :-) --sj |
Eben :) hatte mir damals schon extra den Black geholt da er im Gegensatz zum Vorgänger ja etwas sparsamer ist und bei weniger Betriebsdruck arbeiten kann. |
Ich habe den Black eigentlich nur aus dem Grund, dass er verschleissfreudiger ist...:-) Ich benutz den schon recht oft, ist auch super ums Alltagsauto sauber zu halten, ist ja auch ohne Reiniger sehr effektiv. --sj |
Alles an Bord, jetzt nur noch ein wenig Lederpflege und etwas reinigen und schon läufts... http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/50.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/51.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/52.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/53.jpg Die ABT Lippe mal wieder...finde ich doch etwas too much, wird wohl wieder den Weg in den Keller finden...:-) http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/54.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/55.jpg --sj |
Super Innenraum! Gefällt mir. Mach aber bitte das Chrom Emblem vorne rein und was mir noch gefallen würde wenn die Blinkergläser in den Spiegeln orange wären. Das würde super mit den SML harmonieren. Die ABT Lippe ist mal was anderes bringt aber meiner Meinung nach Unruhe in die schöne schlichte US Front. |
Ich finde die Lippe geil. Lass dran |
Zitat:
Orange Spiegelblinker gibts nicht in legal, müsste man folieren bzw lasieren und ist damit raus...gefällt mir so auch besser. Im Prinzip seh ich das wie du, ohne Lippe wars irgendwie besser... --sj |
Innenraum ist wirklich top! Das mit der Lippe gefällt mir allerdings auch nicht so. |
Finde die Lippe trägt zur sehr auf, wirkt einfach zu dominant. Im Keller ist sie besser aufgehoben, ABT hin oder her. |
Also mir gefällt die Lippe wirklich gut. :) |
Schicke Innenausstattung. Ich finde, dass er ohne Lippe dezenter und somit nicht so aufdringlich wirkt. ;) |
Ich hab da noch was aufgetrieben... Nen originalen Votex ESD für den 3BG. Eigentlich gehört der zu den Votex Anbauteilen, die sind mir aber ein wenig zu extrovertiert und extrem selten...und mit PDF hinten gibts eh nix, nichtmal von Votex. Mein PDC-Bürzel wird dann im W8-Look ausgeschnitten und kriegt ne Blende, sieht dann aus wie original. Durchmesser ist 2x76mm. Klang, genau...:-) Ist ein Diesel, gibts keinen... Der Preis war ein Witz, wenn man bedenkt wie selten der ist und was er mal neu gekostet hat... http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/189.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/190.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/191.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/192.jpg --sj |
Kann sich sehn lassen dein Innenraum. Lippe gefällt mir leider auch nicht. Ab in Keller klingt also gut :winke: |
Ich hab dann an Neujahr mal nen kleinen Ausflug gemacht...:-) http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/19.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/20.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/21.jpg Ich hab auch endlich wieder ne Halle, das war auch der Grund für den Ausflug, in der Saison umziehen kann ja jeder... http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/22.jpg Dann mal fix die Schraubpunkte für das Gepäcknetz gesucht, gefunden und damit nachgerüstet...die "neue" Rückbank hatte überraschenderweise kein Netz...die Halter hatte ich zum Glück noch in grau auf Lager http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/23.jpg ...und mal wegen neuer Räder geschaut. Bitte das Rot ignorieren, auch das Design, ist ein Leihrad und ging nur mal um die Machbarkeit von 8,5J mit ET45... ...und die passen wie angegossen...:-) http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/24.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/25.jpg Sensoren für die Innenraumüberwachung...die kommen dann gleich mit rein, wenn ich das Solardach einbaue, das steht jetzt auch bald auf dem Plan. http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/26.jpg |
Stark. Die größe passt scheinbar echt wie Ars** auf Eimer!! :D |
für mich immernoch DER 3BG |
Da hab ich ja was vor mir...ist ja bald Saisonbeginn...mal angefangen mitm Zerlegen :-) Sensoren für die Innenraumüberwachung, Deaktivierungsschalter, Telefontasten fürs Mufu...letztere gabs so original nicht, mal ausprobieren was damit zu erreichen ist :-) http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/68.jpg Dann die Elektrik mal angefangen zu zerlegen, für das Solardach muss noch zwei Zusatzsicherungen mit rein...weiterhin kommt die Druckanzeige vom Airride nächste Saison woanders hin...weg damit :-) http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/69.jpg Alles ausgebaut damit der Himmel raus kann... http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/71.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/70.jpg Den Himmel hab ich jetzt erstmal noch drin gelassen, ich möchte aber kommenden Samstag gerne die Schiebedachkassette tauschen... --sj |
Der liegt wirklich ordentlich da gefällt mir :) |
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