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hallo also es is ein 2,0L 8V ein 16V wär wohl doch ein bissle zu krass gewesen als erstes auto aber inzwischen könnt ich schon ein bissle mehr leistung vertragen^^ zu deinem immer schön OEM bleiben und keinen firlefanz drann gruß |
auf keinen bastel ich da unnötig rum....paar schöne felgen fahrwerk etc. und das wars^^ mein nächster wird ein gti 16v ;-) |
also heut gibts mal wieder ein kleines update/gimmick also der weise streifen am kennzeichenhalter hat mich schon immer gestört deswegen musste er heute weichen, ich versteh nich warum man sowas nich kaufen kann :( viel spaß ps: ich weis ich bin verrückt^^ http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Sieht ja gut aus, aber wenn die TüV'ler bei euch so nett sind wie bei uns in Luxemburg, kannst du dir für den TüV-Besuch wieder einen Halter mit weissen Linien ranschrauben... Kumpel von mir ist erst vor 3 Wochen hier in Luxemburg durch den TüV gefallen, weil er einen Chromkennzeichenhalter hinten hatte. Der Grund fürs Durchfallen: Die Kennzeichenhalter müssen hier in Luxemburg eine gelbe Lienie aussen rum haben. Ich nehme an, dass in Deutschland die weisse Linie also auch vorgeschrieben ist. Wieso weiss ich zwar nicht, aber wenn einer Bescheid weiss, lasse ich mich gern belehren. :D |
Zitat:
:stupid: :stupid: :stupid: bitte sowas hab ich ja noch nie gehört^^ weis garnich obs so eine vorschrift bei uns gibt aber bei uns fährt ja auch jeder 2te mit so einem chrom-nummerschildhalter rum des wär ja mal echt dämlich^^ |
Ich find es auch dämlich. Bis wir 2001 die EU-Nummernschilder hier bekamen, durften wir sämtliche Nummernschilder einfach direkt mit der Karosserie verschrauben. Kennzeichenhalter waren also nicht mal nötig. Seit 2001 darf in das hintere Nummerschild nicht mehr gebohrt werden (Kennzeichenhalter werden also Pflicht) und vorne nur noch in den gelben Bereich des Nummernschilds. Der blaue Teil mit dem L drin ist tabu, genau so wie die Ziffern und Buchstaben. |
naja mal schauen was sich ergibt ich brauch fürn tüv eh noch so ne plus-pol abdeckung für die batterie weil des braucht man ja anscheinend auch |
Ja, die ist vorgeschrieben!!! Wenn dein Prüfer denn die Motorhaube überhaupt öffnet... |
ja wird er warscheinlich schon machen es könnte ja ein sportluftfilter versteckt sein da drinne^^ |
ja und ausserdem muss er ja nach der fahrgestellnummer gucken. also motorhaube wird bei normalen abnahmen IMMER geöffnet. |
ne, bei mir war die noch nie auf, hab aber auch nen coolen tüv'ler |
so also lüftungsregler ist eingebaut funktion auch, aber die beleuchtung is echt beschissen ohne die blende der regler ist die beleuchtun genauso hell wie mit den led's von vorher aber mit der blende drauf isses total dunkel und nur der mittlere ring is ausgeleuchtet bei den anderen erkennt man fast garnix weis einer ob man die blende von cabrio auch noch drauf machen muss damit die lichtleiter des komplett verteilen? kommt mir nämlich so vor als würden sie des licht nich richtig weiterleiten dann hab ich 10mm spurplatten von h&r bestellt für die hinterachse damit ich schön tief kann mit dem gewinde und keine angst haben muss das er hinten aufsetzt was er mit dem eibach nämlich schon mehrfach gemacht hat des kw wird nächste woche bestellt dann wird eingebaut, die 17er zur probe/einstellung drauf gebaut alles schön vermessen und eingetragen bin mir nur noch net sicher ob ich fahrwerk-felgen-platten zusammen eintragen soll oder erst fahrwerk und später dann felgn und spurplatte bzw felgen sind ja schon eingetragen http://www.golf3.de/clear.gif so des wars gruß |
mach alles direkt. hast du 8*17 ET 35 hinten? wenn ja hol dir 40mm oder 50mm platten ( also 20 bzw. 25pro seite ) hab ich auch drunter. sieht viel besser aus als so kleine. aber wie gesagt weiterhin ein echt geiler wagen |
ich hab ja 15mm drauf aber ich will schön runter und bei den 15mm platten hat es schon geschliffen mit dem scheis eibach-fahrwerk |
sorry doppelpost |
@ m!lan: Du hast einen 4er Cabrio Heizungregler in rot verbaut, oder wie? Sorry, hab jetzt keine zeit um deinen ganzen Thread durchzulesen um etwas dazu zu finden. Ich kann dir aber sagen, dass, falls dies der Fall ist, die Beleuchtung im 4er Cab meiner Mutter wesentlich besser und sauberer ist, als die in meinem 3er Cab serienmässig war. |
ja genau hab die heizungsregler vom 4er cab verbaut aber die ausleuchtung is echt mies deswegen bin ich der meinung es liegt an der blender die vorne noch drauf kommt |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Naja, ich hab mir die Blende vom 4er Cab meiner Mutter gerade angeschaut. Sieht gleich aus wie die von meinem 3er. Die Stücknummer der 4er-Blende ist 1H6 820 075 (mit Clima-Schriftzug). Hier dann noch ein Foto von der Ausleuchtung und eins von der Blende hinten. |
ja genau so sieht des bei mir auch aus aber des kann ja nich sein das die beiden äusseren so schlecht ausgeleuchtet sind |
so mal wieder richtig gewaschen den karch morgen mach ich nochmal richtige bilder dann neues fahrwerk kw var. 1 is bestellt neue h&r spurplatten sind auch bestellt trotzdem noch 2 neue bilder diesmal mit bra, bin ganz zufrieden damit und des auto gefällt mir auch wunderbar im moment, ausser die aquarien in den neblern und die kennzeichenhalter sind auch dran http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif immer nachm waschen!!! :rolleyes: kann eigentlich nich sein http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Kenn ich. Bei mir ist es die andere Seite. Jeder Scheinwerfer hat ja ne entlüftung auf der Rückseite, wenn da ungünstig Wasser hinkommt kanns schon mel etwas feucht werden. Bei mir isses leider auch bei starkem Regen, irgendwann mach ich ihn mal auf und dicht ihn neu ab. |
dazu gibts von hella sogar ne stellungnahme (haben meine auch)! die sagen, dass dies völlig normal sei (bla bla) und nach einigen stunden im trockenen wieder verschwindet (war auch so) - somit auch kein grund zur reklamation. wie gesagt, bei mir ist das bis dato immer wieder verschwunden, weshalb ich das auch nicht als problem ansehe. Zitat:
Zitat Hella: Zitat:
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Zitat:
Da kann neu Abdichten schon helfen. Ich hab von innen sogar schon leichte Rückstände (wie Kalkflecken) am Abdeckglas weil sich große Tropfen gebildet hatten. Ist aber nur nach sehr starkem Regen und nach Hochdruckreinigerwäschen. |
also des is mir schön öfters aufgefallen bei meine aber es is immer wieder weggegangen wollt nur mal wissen ob des normal ist danke für die antworten |
meine golf iv look sind damals auch leicht beschlagen, scheint tatsächlich normal bzw. konstruktionsbedingt zu sein |
hi! schöner GTI und noch schöner was raus geworden ist! ich selber fahre einen 20 jahre jubi 3er und habe ihn auch von einem alten herrn gekauft mit original 75tkm! so meine frage ist eigentlich wie du die fakes an deinem golf hinbekommst! ist ne geile sache erst mal schauen wie es aussieht dann kaufen ! |
hallo das mach ich mit photoshop cs2 das is aber ein program für bildbearbeitung also da is nix vorgegeben oder sonst was ich hab mich damit ca. 3 jahre beschäftigt deswegen kann ich das relativ gut es gibt auch mehrere foren die sich damit beschäftigen wenn du interesse hast dann sag ich dir wo du es lernen kannst so hab heute mal ne wiechers domstrebe zur probe angelegt was meint ihr, ich könnt sie billig bekommen is halt gebraucht aber farblich passt es fast zu 100%, passgenauigtkeit geht so bin mir halt nich sicher, sahs auch bissle krumm drinne das teil muss die eingetragen werden????? was meint ihr? http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Das Auto gewinnt dadurch ja wieder ein bisschen an Steifigkeit (natürlich für den normalen Fahrer kaum spürbar). Zum eintragen: Domstreben sind eintragungsfrei... Habe noch nie gesehen, dass man ne Domstreben hat eintragen lassen... Wenn ich was falsches erzähle, korrigiert mich! |
ja das programm kenn ich ich selbst habe cs3 auf dem rechner gehabt aber nach einer woche hatte ich keine Lust mehr ist ja der wahnsinn! mit dieser art von domstrebe kann ich mich nicht so recht anfreunden wegen den löchern die man bohren muss, habe schonmal eine gesehen die oben auf die kolbenstange vom dämpfer gesraubt wird! wie des öffteren auf bei denen für hinten zu sehen ist! diese strebe habe ich aber auch erst einmal gesehen vllt war es auch nen eigenbau oder gibt es die auch so zu kaufen weisst du da was??? |
Der_Golf hat recht. Domstreben sind grundsätzlich eintragungsfrei! |
jo gut bin mir halt nich sicher weil ich ungern die dome durchbohren möchte wenns da anfängt zu rosten dann isses vorbei mim auto also wenn ich sie günstig bekomme dann werd ich sie wohl nehmen und passen tuts auch da ich sowieso bald fahrwerk tausche dan kommt man dann ganz gut ran denk ich mal |
Ich würde nicht in die Dome bohren! |
also hab des teil jetzt gekauft für 40 isses ok des mim abdichten bekomm ich scho hin bin sicher |
also anschrauben musst du die Domstrebe schon, für den korossionsschutz gibts speziellen lack, kann ich dir gern besorgen. (dieser wird auch bei garantiefällen wegen rost bei VW verwendet!) anschließend würd ich noch füllern und eventuell noch farbe drauf machen, dann bist du auf der sicheren seite. |
aloha, kannst du mal sagen, was das für felgen sind? sehen sehr gut aus ^^ mfg :D //edit: und was du bezahlt hast :D |
hallo also jens wenn du des zeug besorgen kannst dann mach des mal die felgen sind von ats nennen sich taurus leider haben die kein gutachten für den 3er hab des nur durch gute konektion zu ats eingetragen bekommen preislich liegen die bei ca. 180 pro felge gruß |
so hier mal neue wischer vorne und hinten http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Gefällt mir sehr gut dein 3er. Verbastel den nur nicht soviel. Original ist Original, kleinigkeiten wie Fahrwerk - Auspuff ist soweit Ok. Alles andere würd ich so belassen. Pass auf das Schmuckstück auf. |
bleibt auch so^^ war niemals was anderes geplant gruß |
oh man du hast die Heckwischer Aeros. wo haste die bekommen ich suche die ewig. Gruß Marcus |
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