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Schöne Arbeit, das ist a) Fleiß, b) hässlich/unangenehm (Dreck, Lärm) und c) etwas, was man gerne aufschiebt. |
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Trifft alles zu, aber: habe nicht die Absicht, den Wagen jedes Jahr Stück für Stück zu reparieren. Lieber einmal das volle Programm mit viel Fleiß und dann hat man Ruhe und Spaß daran. |
Das kann ich nachvollziehen, ich weiß wie ärgerlich die "Stückelei" ist. Würde auch sehr gerne zumindest eines der Autos mal von Grund auf neu aufbauen. Aber dafür fehlt auch die Zeit (Habe dann die Befürchtung, dass das dann iwann zerlegt rumsteht und nie fertig wird), der Platz ist das nächste Problem.. und so bleibt es halt, wie es ist. Deswegen die Worte, ich finde sowas klasse. Kann mir aber durchaus vorstellen, wie viel Zeit dahinter steckt. Die muss man investieren wollen. Das verdient Lob. |
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Recht hast Du: Hauptproblem ist die Zeit, die ich nicht immer so viel habe wegen Prüfungen und manchmal hat man auch keine Lust was zu machen. Bis jetzt sind sicher um die 150 Arbeitsstunden in das Auto verbraucht worden (mit den ganzen anderen Vorbereitungsarbeiten rund um die Teile selbst, kommt ja noch viel dazu). Ich rechne noch das da locker 200 Arbeitstunden anfallen werden (Unterbodenversiegelung, Innenraumlackierung und dann der Zusammenbau). Aber dann ist es ja vollbracht. Ich konnte den Wagen schlachten oder verkaufen. Da wäre sowas nie passiert, aber der Wagen ist seit 1999 in unserem Haus und ich kann den einfach, je mehr Zeit vergeht, nicht weggeben. |
Sobald der Golf wieder auf der Straße unterwegs ist, werde ich mal bei der Durchfahrt einen Stopp bei dir machen! |
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Halleluja und Hut ab. das sieht einfach mal nur fantastisch aus. Da bleibt nur, gutes Gelingen für die weitere Arbeit zu wünschen! |
Ja, sieht sehr schön aus, saubere Arbeit, da gingen bestimmt viele, viele Stunden alleine in den Unterboden :) |
Da kann ich mich nur verbeugen :) Absolut sauber und gewissenhaft gearbeitet :) bin gespannt wie es weiter geht.... :bier: |
Hallo! Heute morgen wurde der Unterbodenschutz aufgetragen. Nach einer kurzen Wartezeit haben wir diesen auch überlackiert in den originalen VW tornadorot - Farbton. Ich glaube, dass die Bilder mehr Worte sagen werden, als ich es schreiben kann. Bitte sehr: http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483154.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483216.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483238.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483251.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483264.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483284.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483323.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483338.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483350.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483382.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483396.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483412.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483428.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483443.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1664483461.jpg |
Machst du die Radhäuser innen schwarz oder bleiben die in der Wagenfarbe? :bier: |
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Ich habe geplant, die Radhäuser so in Wagenfarbe zu lassen. |
Heftig. Sieht einfach aus wie neu. :D Teletubby wäre sehr sehr stolz! |
Überragende Arbeit, dass sieht wirklich perfekt aus. Ich würde die Radhäuser auch in Wagenfarbe lassen. 👌 |
ich bezweifel, dass das Neu so gut aussah! |
Neu waren da die Radhäuser innen überhaupt gespritzt? Doch höchstens vom Sprühnebel benetzt, da ist ja die Platikschale davor gewesen. Das ist ganz im Stil von Manfred. Es hat ja doch ein paar Perfektionisten wie er es war. Und wenn man es erst durch sein Beispiel wurde. Aber es macht auch Laune, etwas perfekt hinzustellen, besser wie ab Werk. |
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:danke: :bier: |
Hallo, ein kurzes Update: Der Golf wurde innen sowie im Motorraum mit Nahtabdichtung versehen und lackiert. Aufgrund von Rost musste ich die Motorhaube, Fahrertür, Tür hinten rechts und die Gepäckraumklappe durch bessere ersetzen. Der Golf ist seit Freitag beim Lackierer, die Kotflügel sind bei mir noch in Bearbeitung und gehen die Tage auch zum Lackierer. Der Golf wird in tornadorot, also in seiner originalen Farbe wieder lackiert, jedoch habe ich den Lackierer gesagt, dass der Wagen im Verfahren Basislack und danach Klarlack lackiert werden soll. Soweit mir bekannt, wird die Farbe von der Firma Glasurit stammen. Wenn der Wagen zurückkommt, kommen dann auch Bilder und Berichte. |
Hallo! Da ich ein wenig Zeit habe, werde ich dieses Forum bisschen mit Bildern "stopfen", bevor der Golf vom Lackierer kommt. Geplant hatte ich die Bilder dann zu posten, aber habe die Lust dies jetzt zu tun. Den Motorraum und Innenraum haben wir fertiggestellt. Erstmal wo es nötig war Füller gespritzt, danach an alle Nähte meine Lieblingsarbeit: Nahtabdichtung auftragen. So sah es dann aus: Längsträger vorne rechts: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449707.jpg Längsträger vorne links: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449736.jpg Die Bilder vom Innenraum sind leider verdreht und bekomme die nicht gerade, aber ich hoffe, man sieht alles: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449777.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449789.jpg Der Motorraum fertig lackiert, im Innenraum folgte nach dem Bild noch der Klarlack wo es noch nicht fertig war: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449821.jpg Alle Türen von Kleberresten, Dreck und weiteren befreit, damit der Lackierer es einfacher hat: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449906.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449920.jpg Tür vorne links war definitiv nicht mehr zu retten und sowieso habe ich keine Lust nochmal eine rostige Tür in paar Jahren auszutauschen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668449979.JPG Tür hinten rechts ist auch ein Fall für den Müll. Wie ich gesehen habe, haben sowohl einige Baujahre vor 1994 und danach am Falz unten Dichtmasse. Meine Tür hatte es nicht: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450046.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450058.JPG Der Golf mit allen beweglichen Karosserieteilen bereit für den Lackierer: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450117.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450218.jpg Ein paar Bilder vom Lackierer: Epoxy-Primer wo es keine Farbe gab (unter den Scharnieren, Scheibenrahmen, beide Schweller, unterhalb der Türgriffe außen, innerhalb der Kotflügeln, steinschlaggefährdete Bereiche...). Danach Grundfüller auf welchen der Füller in weiß folgt und schließlich Farbe. http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450575.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450589.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450601.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450610.JPG Füller: http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450648.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1668450661.JPG |
Der ist nachher praktisch neu |
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Auf so ne Restauration hätte ich bei meinem GT Special auch richtig Bock. Alleine schon deshalb weils noch einer in der mittlerweilen selten anzutreffenden Original Farbe LC5P Dusty Mauve ist. Problem ist nur das ich keine Halle habe und auch niemanden kenne der eine hat:o Zeit und Bock hätte ich neben der Arbeit jede Menge,irgendwas ist doch immer... |
Hallo! Danke für eure netten Worte zu meiner Arbeit. Ich habe mit meinen Lackierer vorgestern telefoniert, der Golf soll innerhalb der nächsten zwei Wochen fertig sein. Ich bin auch langsam mit den beschaffen der nötigen Kleinteile auch am Ende, muss allerdings noch einige Teile strahlen und neu lackieren. Grober Fahrplan zur Montage: rechne grob mit 15-20 Tagen für den kompletten Zusammenbau. Alle Teile werden fertig vorbereitet liegen, dann wird es wie im Werk sein, einfach mitnehmen und einbauen. Gruß Ante |
Dusty mauve ist wirklich ein Problem inzwischen. Dabei ist das sehf schick. Hatte ich eigentlich gesucht,aber keinen brauchbaren gefunden. So wurde es eben indianrot |
Hallo! Der Golf ist fertig lackiert. Gestern morgen habe ich mit einen Abschleppdienst den Golf nach Hause abgeholt. Gute Bilder habe ich noch keine, nur schnelle Bilder, die ich beim Lackierer geschossen habe. Bilder füge ich bald zu, mir ist es lieber wenn ich mit den Zusammenbau anfange, damit die Qualität der Lackierung besser zum Ausdruck kommt, als so, wenn der Wagen noch im kompletten Rohbau ist. Ab dem 01.12. ist geplant, mit der Montage anzufangen. |
Hallo! Mit der Montage habe ich angefangen. Teermatten bzw Bitumenmatten habe ich neu aufgeklebt, wo diese ab Werk zu finden waren und noch einige extra dazu. Wasserkasten: http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309625.jpg Bodenplatte hinten: http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309661.jpg Vorne links inkl. Mitteltunnel: http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309712.jpg Vorne rechts inkl. Mitteltunnel: http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309732.jpg Die Querwand stammt aus einen 1996. Golf 3 TDI. Das gute daran: diese Querwand hat alle Löcher und ist vom neueren Baujahr. Damit habe ich alle Löcher für die Kabelbäume entsprechend größer als die, die meine alte Querwand hatte. Die Querwand wurde gestrahlt, mit Rostumwandler angestrichen, Primer aufgetragen und später mit Industriefarbe in halb-matt lackiert. Mit Scheibenkleber habe ich diese dann am Golf befestigt. Hinten kam ja auch entsprechende Isolation in Form von Bitumenmatten. http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309765.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309773.jpg Innenraum: Gebläsekasten und einige Leitungsstränge wurden montiert. http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309790.JPG Vorder- und Hinterachse montiert. Tut mir leid wegen der Ausrichtung der Bilder. An der Vorderachse ist alles neu oder neu vom Grund aus überholt. An der Hinterachse ebenso. http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309888.JPG http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309901.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309921.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309934.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1671309948.jpg |
WOW! Das is halt schon echt MEGA das Projekt! |
Bemerkenswerte Arbeit. Das Auto wird perfekt. 🙌🏻 |
Du hast bei Manfred gut abgeguckt, das war auch so ein Perfektionist. Aber wirklich, das Auto wird eine Augenweise und das nicht nur optisch. Ein praktisch neuer Golf3 entsteht und das besser, wie vom Fließband. |
Hallo! Ein großes "Danke" für eure netten Worte zu meiner Arbeit! Manfred war und bleibt für mich die Ikone des Perfektionisums und es freut mich jeden Tag neu, dass ich aus seinen Arbeiten lernen konnte. Wenigstens habe ich jetzt den Golf in allen Ecken überholt, einerseits habe ich jetzt Ruhe, keine ständigen Reparaturen durchführen zu müssen, andrerseits bin ich froh, dass ich einen Wagen nach meinen Wunsch habe. Der Golf konnte auch "unrestauriert" noch mindenstens 5-7 Jahre laufen, aber es fiel mir schwer, den Golf einfach so als Alltagswagen zu nutzen und zuschauen, wie sich sein Lebensende nähert. Ebenso werde ich den Golf später nicht mehr ständig fahren; nur beim sonnigen und vollkommenen trockenen Wetter. Für den Alltag habe ich ja Möglichkeiten auf ein anderes Auto zuzugreifen. |
Uff, irre. Wie ne neu Montage im Werk. Weiter so! |
Hallo! Weiter geht´s. Der Golf ist in der jetzt folgenden Wochen hoffentlich komplett fertig, für den 17 Januar habe ich die Achsvermessung bestellt. Der Tankdeckel wurde montiert. Der obere Aufkleber ist neu, der untere ist von einen Golf, der den 1,6 74kW Motor ab Werk drin hatte: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673206991.jpg Die Batterieplatte wurde gestrahlt und neu lackiert. Die Kleinteile wurden neu verzinkt: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207057.jpg Die Unterbodenmontage: Ein Blick auf die neuen Kraftstoffleitungen: die blaue ist eine sehr gut erhaltene gebrauchte Leitung, die beiden anderen einschließlich der Clips sind neu. http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207161.jpg Die neuen Bremsleitungen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207192.jpg Der neue Halter für den Kraftstofffilter; der Filter ist auch neu. Servicefreundlich keine Klemmschellen, sondern normale schraubbaren Schellen. Das ist so gewollt: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207261.jpg Die Abschirmbleche sind alle gebraucht; habe diese jedoch alle so gut es geht gereinigt. Für einige Bleche verlangt Classic Parts für meinen Geschmack sehr viel Geld, was mich auf die Suche nach ganz gut erhaltenen Abschirmblechen machte: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207320.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207430.jpg Blick von hinten. Als Endschalldämpfer war vor einiger Zeit ein originaler bei eBay-Kleinanzeigen zu kaufen. Eigentlich für den Golf GT gedacht, aber definitiv wird er meinen Golf auch ein wenig gut tun, was das Aussehen anbelangt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207464.jpg Hinten habe ich im Internet neue Dämmatten gekauft und diese passend geschnitten, sind genau wie die, die man vorne findet (zweiteilig- hart und weichdämmung): http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207643.jpg Stand Innenraum: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673208440.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207936.jpg Die Vorderachse ist komplett fertig, um den Motor mit dem Getriebe einbauen zu können: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673207992.JPG Das Getriebe wurde überholt, die Nieten abgebohrt und durch Schrauben wurde das Ausgleichgetriebe am Zahnrad fixiert. Alle Gummiteile sind neu, der Geber für Geschwindigkeit ist auch neu. Die Teile von der Schaltung sind neu verzinkt, alle Lagerteile sind mit MOS2 Fett geschmiert: http://www.golf3.de/direktupload/201...1673208144.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1673208184.jpg Der Motor ist gerade auf dem Weg fertiggestellt zu werden. Die ganze Elektrik habe ich angeschlossen. Es gab keinen Rauch und keinen starken Funken, was auf einen großen Stromfluss deuten soll. Wird fortgesetzt! |
Was soll man da noch sagen. Wunderschön :) |
Wie immer super gemacht von dir. Aber ein Vorschlag von mir. Mach in die Türen noch was rein, Alubutyl oder so was. Der Blechklang nervt mit der Zeit. Ein bisschen Lärmverbesserung schadet nicht. Übrigens komme ich Freitag nach Mainz. Du bist aber nicht zufällig bei deinen Eltern? |
Geiler Fortschritt! |
Zitat:
Der Motor und das Getriebe sind eingebaut. http://www.golf3.de/direktupload/201...1673799684.jpg Noch muss ich die Gelenkwellen einbauen, die Abgasanlage komplettieren (Katalysator einbauen), den Schlossträger montieren und einige Kleinigkeiten beseitigen. Alle Steuergeräte: Motor, ABS, Climatronic, Airbag, Wegfahrsicherung und die FFB vom Golf 4 Cabrio sind ansprechbar. Was mir jedoch Ärger bereitet ist die Fensterführung hinten links. Die hinteren Türen haben neue Fensterführungen/Dichtungen bekommen, die linke macht Probleme, da muss ich ran. Alle Fensterheber habe ich umgebaut: alle besitzen jetzt eine Hoch- und Tieflaufautomatik. Alle 4 Fensterheber sind neu, links sind die Motoren auch neu. Kommende Woche muss ich den Tacho anpassen lassen und die Lötstellen im GRA Steuergerät nachlöten lassen. Die kommende Woche wird der Golf fertig sein, mein Karosseriebauer kommt zu mir und stellt alle Klappen ein. |
Das ist echt der helle Wahnsinn! Ich komme aus der Begeisterung gar nicht mehr raus. Klasse Arbeit:cool2: |
Ein neuer Golf3 ist entstanden. Einfach goil |
Absolut genial was du da machst.... :bier: |
Danke für eure netten Worte zu meiner Arbeit :) Ein kleines Update :) Der Motor ist heute angesprungen und läuft, leider aufgrund der Standzeit seit April 2021 hören sich die Hydrostössel. Lasse den Motor morgen laufen wenn ich den Schloßträger mit den Kühler wieder dran habe. Dann werden sich warscheinlich die Hydrostössel wieder gut ölen und Ruhe unter der Motorhaube bringen. |
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