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#aufbremsenpfeiffen #vorfahrtnachrüsten #MB #ankerftw :P |
#Wasstimmtdennnicht #Hashtag.... |
#wasistdennhierlos |
#imheutigenzeitalterankommen #spassverstehen #OTEnde ich bezog mich darauf dass Mercedes Fahrer öfters eine eingebaute vorfahrt zu haben (meinen) scheinen. Mein vorschlag ging also dahin, sich eine solche nachzurüsten und stattdessen die bremsen so zu belassen ^^ |
oha, verdammt lang her das hier was geschrieben wurde.. :D heute kilometer 193.000 (allerdings hat den mein vater gefahren weil er damit unterwegs war xD) somit 20.000km in 18 monaten mit dem haufen absolviert. zwischendurch hab ich mir mal eine meiner felgen angeschrammt.. hat sich das lackieren ja gelohnt.:mad: nachdem ich eine felge schon beim abholen umgeworfen hab, hab ich jetzt also zwei angeschrammte.. werde ich mal zum felgendoktor düsen und sehen was der dafür haben will. sonst gibts nur eins zu sagen: läuft! wird zur zeit zwar überwiegend von muttern bewegt, aber die hat keine beschwerden. :D |
ah ja, sei doch froh dass es so lange gehalten hat, mir haben sie den lack gleich beim montieren beschädigt. Was für ne felge ist es, wo ist der schaden, was für ne Lackierung? Je nach dem was und wo beschädigt ist kann man beilackieren... bei manchem hilft leider auch nur noch ne komplettlackierung :( toi toi toi |
felge hinten rechts, das horn. als farbton hab ich beim lackierer damals "lupo hellblau und felgensilber" bestellt. xD aaaaber, das hat sich jetzt eh erledigt, dazu aber später mehr. ;) die zwei ungleichen außenspiegel sind echt nervig, also hab ich mir mal flott einen kleinen spiegel für die fahrerseite besorgt. viel besser find ich. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435777988.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435778034.jpg außerdem hab ich die tage mal meine erste aufbereitung durchgeführt. (dach und heck sind noch nicht gemacht). hatte mir ne lupus maschine bestellt und mal die menzerna polituren probiert. bin zufrieden, hab einiges an swirls rausbekommen. hinterher gabs noch zwei schichten menzerna versiegelung. glanz und glattheit vom lack begeistern mich ziemlich. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435778077.jpg Wenn ich zeit hab, werden dach und heck noch poliert und versiegelt, alle schmutznester mal wieder ausgepinselt, innenraum richtig gereinigt.. so, warum der schaden an den felgen keine rolle mehr spielt? ich hab mich an den borbet absolut satt gesehen. gibt dieses jahr noch n satz 18er wenn ich was schönes finde. |
Der Fuß scheint zu vom Linkslenker zu sein :D Immerhin :D Das mit dem Putzen kannst du gerne auch bei meinem machen :D |
das war schon genug arbeiten an meinem die putzerei.. :D und der besitzer meines ex-cabrio hat sich auch schon angemeldet, sowie mein vater. :D seit ich den spiegel angebaut hatte, ließ sich die fahrertür nicht mehr von innen öffnen. dachte erst, ich hatte den bowdenzug am türinnenöffner nicht eingehängt. da heute mein freier tag ist, wollte ich mal die türverkleidung runternehmen. zu meinem bedauern, war der bowdenzug eingehängt. einmal offen, hab ich das schloß mal mit einem schraubenzieher verriegelt und wollte sehen ob es sich öffnen lässt wenn ich direkt am bowdenzug ziehe. siehe da, es funktioniert nicht und das schloß lässt sich nicht mal mehr von außen öffnen.::hammer:: nachher werd ich mal den AGT abnehmen und sehen was da sache ist. mit glück ist nur der bowdenzug am schloß kaputt, ich befürchte aber dass da mehr dahinter steckt weil die tür von außen nicht mehr öffnet. wäre zumindest mal ne gute gelegenheit den microschalter auszutauschen, wenn ich eh schon alles in der hand habe.:winke: |
ach du je.. aus dem "ich schau mal nach dem schloß" wurde ein 6 tägiger "kampf" samt viel fluchen und entnervung. letzte woche montag: feststellung türschloß defekt. ohne weder von außen noch von innen. mittwoch: gebrauchtes türschloß gekauft, freitag eingebaut. feststellung: das ding ist auch kaputt, lässt sich von innen und außen nicht öffnen. samstagfrüh: auf zum schrottplatz, schloß ausgebaut (vorher getestet) in meinen eingebaut, agt wieder rein, agt abgedichtet, türverkleidung drauf "HEY MEINE TÜR LÄSST SICH WIEDER ÖFFNEN UND SCHLIEßEN!" http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436897514.jpg Gestern dieses schöne foto gemacht. mit der menzerna hologramm politur mit der lupus maschine poliert + zwei schichten menzerna ultimate protect versiegelung. ich bin begeistert von glanz und abperlen des wassers. heute früh bei leichtem regen festgestellt, dass das wischergestänge vorn festgeht. scheibenwischer hat nur noch in zeitlupe gewischt. mal n neues besorgen.. in kürze steht dann auch der jährliche service an - das kilometerintervall bekomme ich bis dahin nicht voll. |
was verbraucht deiner eigentlich an öl wenn man fragen darf? |
hält sich in grenzen.. umgerechnet geb ich ihm auf 1000 kilometer etwa 250-300 ml. ich schau alle 2000km nach, daher schreib ich "umgerechnet auf 1000". was braucht denn deiner? |
Servus, so ein frisch behandelter Lack hat schon was, man glaubt gar nicht wie weich der sich anfühlen kann :) Die Menzerna Polituren nutze ich auch mit der Lupus Maschine. 2500 bei groben defekten, dann mit der 4000 drüber, eine Runde mit dem Prima Amigo und dann schön wachsen.. Ich hab als Einsteiger zwar keine Vergleichsmöglichkeiten, aber bin eh zufrieden. Steht ja gut da der G4, schön dezent :) Und die 4 Türen stehen dem G4 deutlich besser wie dem G3 (auch wenn es immer noch 2 Türen zuviel sind xD). Wenn ich das so lese bin ja schon froh, dass meine Karren i.d.R kaum Öl verbrauchen/verbraucht haben :D Greetz Weesel |
ich bin auch mit der 2500 (wos nötig war) und dann ne runde mit der 4000er gefahren. stellenweise, wo der lack nicht so angegriffen war, hab ich auch nur die hochglanz genutzt. danach auf dem ganzen lack zwei schichten menzerna versiegelung. danke fürs lob. evtl dieses jahr (eher aber zur nächsten saison) kommt noch n satz 18er. mal sehen was ich schönes finde. die srs-tec r32 stoßstangen wären natürlich echt schön, die sind mir für den daily aber echt zu teuer. :D |
Das kann sich doch sehen lassen :) Ebenso schön, von Deinen / Euren Erfahrungen zu lesen. Sieht auch, wie ein brauchbares Tropfenbild aus. :) |
Zitat:
was für öl kippst du in deinen rein? hab ich den richtig als agu mit k03 lader im kopf? |
die feststellung hab ich auch gemacht, dass der ölverbrauch etwas steigt wenn ich ihm ordentlich gebe. jedoch auch, hab ich einen leichten ölverlust irgendwo hinten am turbo sowie dem simmerring zwischen getriebe und motor.. es tropft nirgends ab, aber bissl was verliert er dort. sicherlich geht also etwas von dem ölverbrauch auch da hin. ich fahr den (da er das nach den unterlagen immer bekommen hat) mit 10W40. Ich denke, da ich den nich leistungsgesteigert habe und er selten vollgas sieht, dass das absolut ok ist. ja, müsste der k03 sein - halt der agu serienlader. |
Will jetzt keine Öldiskussion lostreten, aber bei Turbomotoren würde ich IMMER was voll synthetisches Fahren. Mineralöl ist der Haltbarkeit des Turboladers nicht gerade zuträglich. Das verkokt ganz gerne mal an der Verdichterwelle, und gibt Ablagerungen. |
ich muss gestehen, ich hab mich nie groß mit dem thema öl beschäftigt bei dem wagen und hab einfach das weitergefahren, was er bisher bekommen hat. in kürze bekommt er eh den jährlichen ölwechsel, hast du n tip auf welches öl ich umstellen sollte? |
Mein Tip wäre das Mobil 1 New Life 0W40 :p |
wie oft ich das schon gelesen hab von dir.. :D ich bin mal gespannt was jens schreibt - aber ich werde euren ratschlägen dann beim ölwechsel mal nachgehen und hau ihm die gute plörre rein. |
Wenn es gut und günstig sein soll, dann das Fuchs Supersyn 5w40. Ebay Artikelnummer: 380897059094 Wenn du ein wenig mehr ausgeben willst, kannst du Daniels Tip befolgen. Bei einem Serien AGU kannst du das Mobil1 in 0W40 nehmen, bei einem Leistungsgesteigerten würde ich eher zum 5W50 greifen. Ich verwende selber sehr gerne in all meinen Fahrzeugen die Sportlich bewegt werden Mobil Öle, im ABF und in den 1.8T im Bekanntenkreis das 5W50. Da dein Motor die ganze Zeit mit dem 10W40 ausgekommen ist, würde ich glaub ich das Fuchs Öl rein schütten. |
Dann würde ich das Addinol 5W40 empfehlen, fahre ich im ABF, ist sogar noch etwas günstiger als das Fuchs. Das Addinol wurde früher auch als Highstar beim Praktiker verkauft. da war es allerdings noch günstiger. :) Ebay 171776553033 |
Jan, ist dass Addinol den auch ein synthetik Öl? Kann in der Artikelbeschreibung nämlich nix finden, und darum geht es ja in meiner Empfehlung für Ben. |
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ich danke euch für eure tips. ob das jetzt bisschen mehr oder weniger kostet ist mir relativ, ölwechsel ist ja nur einmal im jahr. :D mal sehen, dann werd ich wohl tatsächlich ein 5w40 reinkippen. edit: was isn eigtl mit 5w30? da hab ich noch 5l vom VR ölwechsel rumstehen. :D |
Was hast du bitte auf den Vr für einen Unsinn drauf gekippt? |
naja 5w30 halt. freigaben, foren etc studiert und mich am ende für 5w30 entschieden. hattest du mir das nich auch gesagt? |
Nein, beim besten willen nicht.... :x |
hm.. was spricht denn dagegen? lief vorher auch auf 5w30. hatte beispielsweise auch noch nie probleme mit der öltemp oder ähnlichem. |
ich fahre im 1.8T gerade Helix 5w30. |
Generell*kann man nur auf die Zusammenhänge hinweisen, je heisser der Motor wird und desto höher die Drehzahlen desto höher sollte die Viskosität sein. Deswegen würde ja auch das 5w50 empfohlen. Gerade bei öfter mal geforderten Hitzköpfen wie dem VR... Auch die 1.8t können einiges an Temperatur entwickeln... Aber gut. Ich weiß, wieso ich mein 5w40 auf den PD TDI fahre. Gerade im Sommer :) |
Auf den VR6 gehört ein gutes 0W40. :D Das Fuchs klingt allerdings interessant. Allerdings habe ich da jetzt auch keine Info zu gelesen in dem Ebay Artikel, dass es ein Vollsynth. Öl ist. Woran erkennt man das? Nur weil es Super Syn heißt? :D http://www.addinol.de/oilfindnew/oil...ls.php?id=1646 5W40 Addinol, "[...]neuester Synthese technologie[...]". Ist das jetzt Voll- oder Teilsynthetik? |
Zitat:
:winke: Poweruser |
morgen gibts n update, auf das ich mich sehr freue. :D |
Oioioioioi! Das wird so was von #Beste! |
Zitat:
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ich hab keine lust mehr heut noch n foto hochzuladen.. gibts morgen :P |
Fauler Hund :P |
na und? :P im winter war ich nochmal zur schule gegangen, am donnerstag hatte ich mein fachgespräch bestanden (die letzte prüfung) und darf mich seitdem geprüfter wirtschaftsfachwirt schimpfen. ich fand, es war angebracht sich für die mühen (:P ) zu belohnen und sich mal was zu gönnen.. schon seit einigen wochen hatte ich ein paar sätze felgen im auge. donnerstag dann mit einem telefoniert, auf einen guten preis gekommen und gestern abend losgedüst mim kombi und den einmal vollgeladen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1437814494.jpg Geworden ist es ein Satz tomason tn1 in 8,5x18 et 32 mit 215/35 reifen. der zustand der felgen ist absolut ok, eine ist mal umgefallen, das fällt aber nicht so schlimm auf. ansonsten natürlich hier und da paar steinschläge, aber für den kurs war das ok, sind ja immer noch felgen für den daily, und mein persönliches limit lag daher bei 500€ für einen satz inkl reifen. bin deutlich drunter geblieben. :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1437814745.jpg werde mich jetzt mal in die garage schwingen und die räder drauf packen. denke, ich werd gleich noch ein bisschen am gewinde drehen. was mit den borbet passiert weiß ich noch nicht - evtl kann ich mich dazu durchringen winterreifen dafür zu kaufen, dann werden das meine winterfelgen. :D |
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