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Saubere Sache, schaue hier immer gerne rein wenns was neues gibt. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Weiter geht's im Teileeinkauf : Notbefüllung Luftschläuche Paar fittinge |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Mehr Carbon :) Einen Tankverschluss gab es auch noch (leider nicht auf dem Bild) |
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Mit dem Stahlbürsten Aufsatz am Drehbock Ging damals eig um die Gehäuse der Federbeine, also um die Gewinde zu reinigen. |
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Probier es aus, weiß ich nicht |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6) |
Sieht echt gut aus! |
Bis auf die bodenplatte ganz gut . Die bodenplatte versaut es leider etwas :-/ |
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Die Fachklappe wird wohl weg kommen und dann der Rest mit Stoff bezogen. Darauf dann den ganzen kram drauf schrauben und darüber kommt dann nochmal eine Platte in die nur ein Ausschnitt für den Tank gemacht wird. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) Heute wieder bisschen was gemacht Anhang 64058Anhang 64059Anhang 64060Anhang 64061 Sichtbar wird am Ende nur das antiwank unter einer plexiglas Scheibe. Und der Tank schaut Ca zur Hälfte aus der oberen Bodenplatte heraus welche hier noch nicht montiert ist. |
bekommt der da genug luft? |
Wird sich zeigen. Hab meine Bedenken auch schon geäußert |
Die Platte Richtung Kofferraum Deckel die über dem kompressor steht wird erhöht montiert, so dass der kompressor den kompletten Raum darunter hat. der Viereckige Ausschnitt bleibt offen und die oberste Bodenplatte welche noch drauf kommt ist erhöht bis Auf halbe Tank Höhe. Sollte also genug Raum und Luft für den kompressor da sein. Werde aber trotzdem den Ansaug raus legen ins Seitenteil bei der linken Rückleuchte, bekommt somit immer kalte Luft angesaugt. |
Wirst in lautern anwesend sein? |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Nochmal bisschen was abgeändert und die obere abdeckplatte angepasst (kommt noch ein sichtfenster für das Antiwank rein) Anhang 64480Anhang 64481 Die Batterie ist auch dabei ihren neuen Platz einzunehmen Anhang 64482 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Die Anteilnahme hällt sich hier ja leider in Grenzen 😂 Naya trotzdem ging's nen bisschen weiter am Airride Kram : Anhang 64761 Zu 90% ist nun alles verkabelt. Der Schalter in der Mittelkonsole muss noch angeschlossen werden und 4 Druckschalter (2x Druckanzeige, 2x TÜV kit) ansonsten sollte die Lufterzeugung dann fertig sein. Domlager sind auch bestellt und sollten die Nächsten Tage eintreffen, sobald diese da sind können die Dämpfer vorne eingebaut werden. |
Sieht nach richtig viel Arbeit aus schöne saubere Arbeit weiter so! |
.23456789. Löschen |
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Links hoch/runter bedient die Vorderachse Rechts hoch/runter bedient die Hinterachse Der Mittlere Schalter ist zum ein/aus schalten des Systems. Im Schalter müssen wohl 2 Widerstände entfernt werden und 2 Kabel extra rausgelegt werden. Äxel hat das alles durchgemessen und sich solch einen Schalter angepasst und daraufhin dann auch meinen. |
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Wo kommt die Anzeige hin? Aschenbecher? |
sieht doch schon mal ganz gut aus... gefällt was du so baust! wird der tank dann farbig ?also schwarz oder so.... |
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In ner umgebauten coladose...*grins*...der getränkehalter ist ja schon da...spass muss sein...s Schöne grüsse andré |
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Ja denke ich auch das carbon besser ausschaut :) |
Nee, mit dem FH-Schalter |
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find dass mit den poloschalter und der zusätzlichen uhr anstelle des sitzheizungsschalter, ne schöne idee |
Muss mal wieder in seinen showroom reinlinsen. Wusste nicht das er auch Luft hat. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Heute kamen die neuen Domlager und die Druckluftverteiler mit der Post. In die Druckluftverteiler werden alle druckschalter und je 1 Befüllanschluss montiert. Anhang 64831Anhang 64832 |
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Die kann ich leider nicht mehr nehmen da ich durch das Luft Fahrwerk keinen Sturz mehr fahren kann, bzw nur sehr gering. Mit den bisherigen Domlagern würde der obere balgteller/Federteller am Lager anstehen. Diese Lager werde ich nun in "neutral" Position fahren also ohne Sturzeinstellung. Hauptgrund wieso ich diese genommen habe und keine normalen Gummi Lager ist das ich damit tiefer komme. Allerdings muss ich sagen, machen diese einen sehr guten Eindruck und ich bin positiv überrascht wie hochwertig sie sind, hätte schlechteres erwartet, die bisherigen sind einfach nur vollmaterial und mit fest eingestelltem Sturz. |
Was sollen die Lager an Tiefe bringen?von welcher Marke sind die Lager? |
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Dieses Wochenende lief das Lufterzeugerkit dann das erste mal an :o Heute noch eben die Batterie Halterung fertig gemacht und Luft Leitungen hinten + vorne links verlegt. Anschließend die hinteren Leitungen ans Antiwank angeschlossen und das Auto das erste Mal auf der Hinterachse mit dem Airride angehoben :) |
One of my favorit VR6! Really nice total package and details !:respekt: |
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