So nun ist der Motorraum endlich lackiert. Großen Dank geht an Jan, der bei der Vorbereitungen maßgeblich beteiligt war und an Patrick der mir den Motorraum lackierte. Ebenfalls geht an Danke an Michael für die Bereitstellung der Werkzeuge und Arbeitsmaterialien für unsere gemeinsame Firma :). Der Ideenreichtum unseres Praktikanten Kevin(Cowboy) wird auch noch anerkennend erwähnt :D

Hab heute den Golf 4 Kühlwasserbehälter und Golf 4 Wischwasserbehälter eingebaut und paar Kleinigkeiten wie Hitzeblech vom ABS und paar Kleinteile.

Wenn die Zeit lang gibts auch noch eine neues Armaturenbrett :)

Jetzt wird der R36 für den Einbau vorbereitet

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Soetwas baut man doch normalerweise als letztes ein :D

Man merkt du hast noch keinen 6Zylinder gehabt :D Da kommt man nacher nicht mehr ran wenn der Motor drin ist. Ist noch so wie bei den kleinen 4Zylinder Motörchen :P

An manche Sachen kommt man echt kaum noch ran, deshalb mach ichs jetzt so lang man noch super hin kommt.

Ne das brauche ich auch garnicht.

Na wenn du meinst...

Hab auch net gesagt dass du einen brauchst. Man kommt nur an die Sachen nicht mehr richtig dran wenn der Motor drin ist. Ist der Nachbeil bei VR6&Co. Hat mich schon oft geärgert wenn mal irgendwas getauscht werden musste und man kam nicht gut dran. Gut Kühlwasserbehälter und Wischwasserbehälter kann man auch nachher machen. Aber weils doch neu ist, wollt ichs doch zeigen :)

das mit dem sachen einbauen zuvor past schon selbst mit meinen 1.8t hab genauso wenig platz wie mit dem VR

aba saubere arbeit bin gespannt wie das teil läuft

übernimmste eig die komplette CAN sache vom motor oder bauste dir nen CAN modul ein

Also gibst mir doch recht :D

wollt grad mein... der R36 drückt extrem an die fahrerseite ran und nach vorn sind villt auch nur noch 2-3mm luft... grenzt fast an ein wunder das es überhaupt passt (finde ich)

aber was man schon mal hat.. muss man später nich machen :D

EDIT: der schwarze motorraum hat was !

Boa das war ne scheiß Arbeit.... aber ich sag dir eins jetzt gehts vorwärts ;) mal sehn wie das ganze klappt bis zum stichtag.

Sehr geiler Umbau,das ganze wird mit riesen Augen von mir beobachtet :cool2:

Nun ist der Motor fast soweit eingebaut zu werden. Schwungscheibe, Kupplung, Druckplatte und Getriebe sind nun am R36 montiert. Fehlen nur noch die Motorhalter. Denke die Woche kommt der Motor endlich rein.


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Sehr schönes Projekt. Bin gespannt wie es hier weiter geht.

Sehr interessant.

Ich hab was ähnliches vor, aber doch bisschen anders.
Werde den Umbau hier, mit großer Begeisterung verfolgen. :)

Da kann ich mich schon mal vorbereiten auf "das was da komme". :D


Mfg.
der_sammler

Der lackierte Motorraum schaut gut aus ;)

Der Motor ist ja schon ein ganz schöner Trümmer :D

Wie viel schwerer ist der eigentlich im Vergleich zum VR?


Max

mach auf jedenfall bilder wenn der motor seinen platz gefunden hat!!

fährst du das ori CCM getriebe an dem ??? warum nicht gleich r32 oder t5 getriebe würd dann auch das drehmoment aushalten

R32 Getriebe kommt erst drauf wenn ich komplett auf 4 Motion Allrad umbaue. So lang sollte das CCM mit neuer Kupplung halten. Wäre auch den 3.0 VR6 Turbo mit 350-400PS so gefahren.

r32 geht is aba nen riesen aufwand, mann muss nen paar wellen ändern und denn achantribe für die hinterräder abbauen

Ja deswegen mach ich das ja nicht jetzt sondern beim allradumbau. das wird nen winter für sich in anspruch nehmen und ich will ja ab april wieder fahren. alles zu seiner zeit

Ich würde das CCM ausm VR6 nicht einbauen. Das geht schnell flöten.

Nimm lieber übergangsweise ein Dieselgetriebe vom G4, dieses hält auch das Drehmoment des Motors aus. Ist immerhin besser wie wenn du das VR6 Getriebe zerschiesst und dann wieder stehst und nicht fahren kannst.


Mfg.
der_sammler