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ich hab da was... muss gucken ob ich den schalter auch noch hab xD also kabel baum auf jedenfall....

Zitat:

Zitat von xxXxx.aka.tobi

ich hab da was... muss gucken ob ich den schalter auch noch hab xD also kabel baum auf jedenfall....

hast P.N. :winke:

mal ne frage ich seh du lackierst alles einzeln ich dachte immer man muss candy in einem "zug" lackieren. da sonst die partikel anders liegen können?

is ja kein Candy, sind nur so Flakes, die sind so ne Art Pulver die zum Klarlack hinzugemischt werden.
Kann somit selbst bestimmen wie viele Flakes im Lack vorhanden sind.

Demnach auch kein Problem alles einzeln zu lackieren, insofern man nur aufpasst dass man halt immer gleich viel Flakes zum Lack hinzugibt.

1 mal hab ich den fehler gemacht und ein bisschen zu viel flakes erwischt, jetzt muss ich halt die hinteren Seitenwände noch mal lacken .. ::hammer::

alles klar danke, deswegen hab ich gefragt.

weiter gehts,

wollte die linke innere Antriebsmanschette erneuern..
hab mir gedacht das geht jetzt ratzfatz so nebenbei.

naja ich sag mal : erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt ..
aber seht selbst:

ausgebaut:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257092710.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257092733.jpg

so. und hier der springende Punkt, als ich das innere Gelenk ausgebaut habe um an die Manschette zu kommen , KLING und die ganzen Kugeln rollten schon alle am Boden herum..
Das ganze sch**ß Gelenk in alle seine Einzelteile zerfallen!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257092897.jpg

wer schon mal die Ehre hatte sowas wieder zusammenzubauen weiß wovon ich spreche, die Kugeln und der Käfig usw. müssen wieder millimetergenau zusammengesetzt werden, sonst sperrt das ganze Gelenk und lässt sich nicht mehr Längenverändern. NA TOLL.

habe bestimmt nen ganzen Tag damit verbracht, das blöde Ding wieder zusamenzusetzen, und sicher um die 50 mal auseinander - und wieder zusammengebaut. Aber irgendwann hatte ich den Dreh raus und hab das Gelenk endlich fertig überholen (alle Dichtungen, Manschetten, Fett usw. neu) und zusammensetzen können .

Vergleich alt zu neu:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257092780.jpg

zerlegt:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257093198.jpg

aber natürlich hat mein Kumpel währenddessen die A-Welle ausgebaut war seine Hebebühne gebraucht, wo mein Auto obengestanden ist.

also nen Wagenheber als Ersatz-Vorderachse gebraucht :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257093349.jpg

nja, aus Fehlern lernt man eben, das nächste mal beim Gelenk ausbauen besser aufpassen ;)

ach Leute, schlaft nicht ein ! :h-e-l-p:

das ist doch meistens so wenn man was kleines plant wird es immer kacke oder??also bei mir war es immer so das es länger dauert als erwartet!!

jupp is wirklich immer so da denk man sich ich mach heut mal schnell, und dann kommt sowas und mann ist den ganzen Tag damit beschäftigt es wieder zu reparieren.

ja ist wirklich öfters so,
wollte eigentlich innerhalb einer Stunde damit fertig sein, naja daraus ist nun ein ganzer Tag geworden ::hammer::

echt war das so schlimm??

bringst du dir das alles selber bei oder haste sowas gelernt??

schlimm nicht, aber angesaut habe ich mich trotzdem dabei :D

@ ICE-Golf: bin Kfz-Techniker, aber die Karosserie und Lackierarbeiten habe ich mir selbst beigebracht, mit Hilfe von meinem ex-meister.

Ist das rote Teil zum Bördeln?

Ja das rote teil ist zum Bremsleitungen Börteln

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Ist das rote Teil zum Bördeln?

jep, wie schon gesagt Bremsleitungsbördelgerät :winke: