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netter hobel :) hast ja schon n paar nette teile eingekauft :P |
ja aber der TT tacho hat egal ob 4 oder 6 Zylinder, wohl nen anderes Signal Find den Link leider gerade nciht wo das stand, |
achso..., da muß ich mich mal informieren , will auch einen einbauen aber das mit der Drehzahl stört mich noch |
ok hab scheiße erzählt.... ich bräuchte den adapter weil der Tacho canbus hat also Tacho ohne canbus und dann geht das |
So Leute, der erste Tag liegt hinter mir und ich bin total im Eimer, lieg jetzt hier neben der tollen Eisbahn Das liegen tut ja soooooo gut. Also heute ne Menge geschafft, den Wagen entkernt, Motor , Achsen, Kabelbaum, Pedalerie, Lenksäule,Auspuff, Schaltbox sind raus. Dann Hinterachse mit den neuen ABS Senoren für das Mark20 ausgestattet und dann ist mir beim festziehen die Schraube vom Senor abgeflogen Bis das dann alles wieder richtig war verstrich ne menge Zeit, aber jetzt sind beide dranne. Hinterachse samt Fahrwerk eingebaut und Bremsleitung hinten sitzen auch komplett bis vorne. Loch für Hydraulische Kupplung gebohrt. Dann noch erl.Riemenscheibe angebaut. morgen erstmal aufräumen hier http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/173.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/174.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/175.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/176.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/177.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/178.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/179.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/180.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/181.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/182.jpg ©R-18 |
da hat jemand den samstag ja voll ausgenutzt. |
geil, da bekomm ich richtig bock an meinen golf zu basteln... freu mich schon auf mehr bilder;) |
schön schön hoffe du bist wieder fit und bastelst schon wieder fleißig |
Sowas macht wirklich nur Spass wenn du ne Halle oder nen Raum wie R-18 hast in dem es auch bei diesem Wetter warm genug ist und du ALLES an Werkzeug hast was du brauchst, wie z.B. der Kran. Aber schön das du die ganzen Bilder online stellst. Weiter so. MFG Cris |
alter schwede andi, du hast ja mal rein gehauen :) willst den in zwei wochen technisch fertig haben? was anderes - wozu brauchst denn 4 bkv? wenn du einen passenden (9") für meine gti-bremsanlage übrig haben solltest kannst mir den gerne verkaufen :D |
hammer hart echt!! hast du des alles alleine gemacht !? sehr geil man du bist echt hammer schnell!! |
cool cool, und der jetta ist ja echt ne perfekte basis. der sieht ja echt jetzt bei mehreren bildern echt super gepflegt aus. TOP weiter so ANDI. ;) |
ja wa nen geiler abend gestern , hat auch richtig spaß gemacht ! gerne wieder:) |
nochmal danke an Qube für deine Hile @ Pat Hatte 4 weil ich nicht wusste was im Endeffekt paßt Aber hab jetzt das neue Golf 3 mark 20 ABS übernommen :D:D:D:D:D Bilder dazu gibt es heute abend @ All Ja wenn man ne Halle hat macht es echt spaß und geil warm isses hier auch :) Und abends einfach treppe hoch, duschen und ab ins Bett :) |
Respekt...........saubere Arbeit in der Zeit. |
So der zweite Tag ist zuende und heute ging es mal garnicht voran finde ich. Gab nur Probleme, von abgerissenen Schrauben, über fest gerottete Antriebswellen bis hin zu ewiger Suche nach Teilen die verschwunden sind. Ich erkläre mal was ich heute so getrieben habe Also als erstes gab es das Problem mit dem BKV Ich wollte unbedingt das neuere mark20 ABS ausm Golf 3 übernehmen, weile es einfach besser reagiert und man nicht mehr den Regler an der Hinterachse brauch.Von dem kleineren ABS Block und kleinerem Kabelbaum mal abgesehen :D Links das neue mark20 ABS und rechts ein mark4 abs ausm Passat vr6. Wie ihr seht hat der Passat die richtige aufnahme an der Stange. http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/190.jpg ©R-18 Also Muss die Gabel an die Stange des mark 20 abs und damit man das ganze auch in der Länge varieren kann hab ich das so gelöst. http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/191.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/192.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/193.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/194.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/195.jpg ©R-18 So er sitzt :D Hab auch gleich das Loch fürn Geberzylinder gebohrt und den Geber angebaut http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/196.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/197.jpg ©R-18 |
Dann hab ich den Motor von der Achse gehoben und die Achse runtergenommen Dann hab ich mich erstmal 2 Stunden damit vergnügt, die scheiß Antriebswelle auf der Beifahrerseite raus zu bekommen. Muss sie ja gegen eine lange tauschen, weil die vom Syncro kürzer ist. Naja nach etlichen Litern Rostlöser kam sie dann irgendwann. Hab dann gleich die Achse verbaut, garnicht so leicht son Teil alleine anzubauen Servoleitungen sind auch drinne http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/198.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/199.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/200.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/201.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/202.jpg ©R-18 Achja und die Seilzug Schaltbox sitzt nun auch perfekt :) http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/203.jpg ©R-18 |
man, geht gut voran bei dir, macht spaß das zu verfolgen, hoffe wirst weiter so berichten |
sehr nice andy :) vll sollte ich echt ma vorbei kommen um mir da anzuschauen :) hab ja jetzt auch 2 vr umbauten hinter mir zwar alles 3er golfs :) aber erster umbau ne woche und der 2. in 3 tagen is schon ne ganz schöne maloche aber spass machen tuts :) russ und halt uns aufem laufenden :) |
Klasse Arbeit :-)... Freue mich schon auf neues! Hast dir da ja echt was vorgenommen. |
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