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Schöne Arbeiten! |
Heute überhole ich die hinteren Bremssättel. Das ist ein Mist den Sicherungsring da rauszubekommen für die Handbremsverstellung. Und noch ein Bild von der fertig gepulverten Bremse. :cool2: auf den letzten Bildern seht ihr die neuen Felgen montiert. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1426426135.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1426426218.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427398641.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427398704.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427398899.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427398996.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427398384.jpg |
Wie verbringt man am besten das Osterwochenende? Richtig! Mit Kupplung erneuern. Habe das Getriebe rausgenommen und einen neuen originalen Sachs-Kupplungssatz eingebaut, weil die alte Kupplung teilweise durchgerutscht ist. Dabei hab ich gesehen, dass der Kurbelwellensimmerring geschwitzt hat also den auch gleich neu. Original Elring-Wedi und Papierdichtung für den Flansch geholt und rein damit. In dem Zuge wurde natürlich auch gleich das komplette Schaltgestänge überholt hauptsächlich mit Teilen von Claus von Essen. Schaltet sich nun wie ein Neuwagen, absolut geiles feeling! :bier: Bilder sagen mehr als Worte: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444262.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444291.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444427.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444488.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444581.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444606.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444632.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428444680.jpg |
eFh und Auffahrunfall Mal wieder ein Update: Letztes Jahr habe ich aus einem Schlachter noch eFh hinten abgegriffen und bei mir nachgerüstet. Schalter wurde natürlich auch direkt auf weiße LED umgebaut. Im gleichen Zug habe ich die DWA des Schlachters übernommen, weil ich keine Lust hatte, die Kabelbäume zu trennen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350292.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350309.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350390.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350402.jpg Leider ist mir dann Mitte Mai jemand drauf gefahren mit einem Golf 6 Cab. Heckblech lag drin und Reserveradmulde auch sowie 3 Knicke im Kofferraumboden. Rahmen war zum Glück nicht verzogen. Hab an einem Zebrastreifen gehalten und die Dame hinter mir hat nicht aufgepasst. :schimpf::grummel:: Naja dank Anwalt hat die Versicherung zügig gezahlt und er wird trotz wirtschaftlichem Totalschaden natürlich wieder aufgebaut. Heckblech und die anderen Teile wie Stoßstange und Pralldämpfer kommen neu und Reserveradmulde wurde raus gezogen. Hab über nen Kumpel nen sehr guten Karosseriebauer kennen gelernt :fluestern::cool2: . Mittlerweile steht das Auto beim Lackierer, es wird im Grunde das komplette Heck lackiert incl. Seitenteilen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350860.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350900.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466350998.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351038.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351068.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351104.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351136.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351168.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351205.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351237.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351269.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1466351303.jpg |
Der Unfall ist natürlich ärgerlich, scheint aber gut wieder gerichtet worden zu sein. :) |
Das Richten des Heckbleches sieht richtig gut aus. Macht mir Hoffnung für mein Auto wenn ich mich doch mal dran setzen würde! War es viel Arbeit? Woher kam das Ersatzteil? |
Ja der Karosseriebauer hat richtig was drauf, bin heilfroh den kennengelernt zu haben. Das Heckblech an sich war original von VW. Aber weiß nicht wie lange es das noch gibt. Das Einsatzstück links unter der Rückleuchte war von Classicparts und rechts das beim Schrott rausgetrennt, weil es überall entfallen ist. Die Einsatzstücke kann man im Zubehör nicht kaufen! Hatte eins von Van Wezel für rechts, das war so faltiges Blech, da sagte mein Lackierer, ich soll den Müll bloß nicht einbauen :D |
Bei deiner Kupplung, die rutschte. Evtl war es gar nicht die Kupplung, sondern die Betätigungsstange und die andere Mimik, die von links durch die Klappe zugänglich ist. |
Sie rutscht jetzt ja nicht mehr. Meinst du mit linke Klappe die grüne am Getriebe, also quasi das Ausrücklager usw.? Das habe ich ja nicht neu gemacht. Denke schon dass es an der Kupplung selbst lag :) . Montag kann ich ihn beim Lackierer abholen und Dienstag wird die neue Heckscheibe eingeklebt:cool2: |
Außerdem hab ich mir bei mein-lenkrad.de mal ein neu bezogenes abgeflachtes Lenkrad mit weißen Nähten gegönnt. Mittlerweile liegt auch ein Ta-Technix Gewinde bereit, habe keine Lust mehr auf das 60/40 H&R. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1470822786.jpg |
Gleich mal abonniert. .. gefällt mir. |
Hohlraumversiegelung ist immer gut, wie verarbeitet man MS am sinnvollsten nach dem warm machen? Lenkrad sieht nicht schlecht aus, aber das H&R gegen ein TA eintauschen? Ob das so eine gute Entscheidung ist... |
Zitat:
ich werde meins auch noch beziehen lassen, allerding "standart" :P |
Also das Lenkrad ist qualitätsmäßig wie original, kann nichts dran aussetzen. Für das Mike Sanders Fett brauchst du eine Druckbecherpistole. Habe dann halt die Düsen immer im Rohr mit dem Fön warm gemacht und die Kartusche auch. Das Fett im Kochtopf flüssig gemacht und dann gehts los. Wenn man den Dreh raus hat geht es sogar ziemlich schnell. Nervig ist halt nur dass man vieles abbauen muss, um an die Hohlräume innen zu kommen. Aber da er wegen des Unfalls sowieso zerlegt war bot sich das an. Fahrwerk ist so ne Sache, ich will jetzt halt doch ein wenig tiefer aber das Geld fließt eher erstmal in den Motor. Einige Kumpels fahren TA und meine Freundin im 3er auch, hat keiner Probleme mit. Deswegen kommt das dann erstmal rein. |
Mal wieder ein kleines Update: Letzte Woche die Felgen zerlegt, um die Sterne nochmal zum Pulvern zu geben. Sie werden wieder in RAL 9003 signalweiß gemacht mit klarem Pulver drüber. In dem Zug kann ich auch die Hörner nochmal richtig polieren. Reifen musste ich noch drauf lassen, weil die Montiermaschine momentan defekt ist :grummel:: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1489053151.jpg Letztes Jahr habe ich schon angefangen meinen Himmel zu färben mit der Farbe von WR-Exclusive und auch die schwarzen originalen ABC-Säulen liegen seit letzter Woche bereit: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1489054220.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1489054243.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1489054257.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1489054269.jpg Am 16V hab ich leider noch nicht viel machen können, daher kommt dieses Jahr nochmal ein neuer Zahnriemen auf den 1.6er und verstärkte Koppelstangen von Mapco für die Vorderachse müssen dann auch noch rein. To be continued... |
Wie schon erwähnt, schicker Dreier 😊 Das mit den schwarzen ABC-Säulen kenne ich woher 😁 Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Das Lenkrad ist nice...habe das auch mit roten Nähten und kann seit den 2 Jahren nichts negatives sagen. |
Hallo Namefaker, einen super Golf hast du. Deine Umbauten sind toll, ich mag auch das kleine und feine. Dazu auch meine Frage: Kannst du bitte die Teilenummer des Heckklappenschlosses vom Polo 6n Classic hier online stellen. Das ist das einzige was mir noch fehlt, alles andere ist schon Innenbahn und Fernbedienung. Danke im vorraus Marty |
Hey Danke :) Ehrlich gesagt kann ich dir die genaue Teilenummer garnicht sagen, da gibt es mehrere. Ich hatte das ganze Schließsystem aus einem Polo Classic-Schlachter geholt. |
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