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Heut ging wieder was :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/338.jpg Wasserkasten befüllt http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/339.jpg Bremszangen vorbereitet http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/340.jpg Bremsleitungen gebogen http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/341.jpg Hohlräume konserviert und mit neuen Stopfen verschlossen http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/342.jpg Bremse eingebaut http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/343.jpg Und Zack, stand er auch schon wieder auf allen Vieren ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/344.jpg mfg Patrick |
Abend, heut hab ich begonnen an Aggregat weiter zumachen Kurbelwellendichtring http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/374.jpg Man beachte das Spaltmaß zwischen Lauffläche und Staublippe... http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/375.jpg Dementsprechend sah auch die Kupplungsglocke innen aus ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/376.jpg Vorne hab ich mir ach schon Zugang zu den Dichtringen geschafft. http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/377.jpg Und hinten noch schnell das Lagerschild gewechselt http://www.golf3.de/images/imported/2017/06/378.jpg mfg Patrick |
Das ist ja auch ein ganz feiner Showroom. Ich glaube ich hatte das schonmal geschrieben.. Aufjeden fall lese ich hier sehr gerne mit. Eine Überholung der Vorder- und Hinterachse steht meinem Syncro auch noch bevor, daher empfinde ich diesen showroom als sehr lehrreich. Bitte weiter so! |
Hallo! Hast Du die Ölwanne abgebaut, um den schwungradseitigen Dichtflansch zu erneuern? Ich stehe bei meinem Cabrio nämlich auch vor dieser Aufgabe, fürchte aber, dass kein Weg daran vorbei führt, die Ölwanne dazu abzubauen. Grüße Teletubby |
Hallo, die Ölwanne muss nicht runter. Grüße Patrick |
Kommando zurück, ich habe die Ölwanne gelockert um die beiden Schrauben am Dichtflansch gerade eindrehen zu können. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/14.jpg Schutzblech und Wasser Vorwärmung sind auch wieder dran http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/15.jpg Und zum Abschluss die neue Kupplung http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/16.jpg mfg Patrick |
Die Kupplung steht bei mir auch an dieses Jahr. Welchen Hersteller hast du verbaut? Ich habe mich etwas umgesehen, vermutlich nehme ich einen Sachs Kupplungssatz, da die tatsächlich die günstigsten Angebote haben. |
Ist der Wichtel und Flachs Kupplungssatz. mfg Patrick |
So, die Tage durfte auch das Getriebe einweichen http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/37.jpg Die Waschstation reichte grade so ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/38.jpg Sauber genug http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/39.jpg mfg Patrick |
Abend, Heut die Dichtringe am Getriebe gewechselt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/41.jpg Also alles Raus was keine Miete mehr zahlt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/42.jpg Die neunen Dichtringe an ihren Arbeitsplatz http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/43.jpg Zuletzt noch den Kupplungsgeberzylinder und das neue Ausrücklager eingebaut Fertig zum Einbau :) mfg Patrick |
Abend, Der Munga Abzieher lässt ich auch prima am Golf verwenden ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/45.jpg Dichtringe gewechselt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/46.jpg Alle Räder wieder angeschraubt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/47.jpg Zahnriemen wieder aufgelegt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/48.jpg Und das Plastik wieder drangeschraubt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/49.jpg Natürlich auch das Getriebe das brauchte ich ja wegen der Markierung am Schwung ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/50.jpg mfg Patrick |
Wie immer sehr schöne Arbeiten von dir. Haste nach dem Turbo auch mal geschaut? |
Danke, Nö, der Turbo is bis jetzt unauffällig. Is ja kein 110psler ^^ |
Hallo, Wie viel Ampere hat die Schmelzsicherung oberhalb des BKV im Motorraum? Die ist weg oxidiert... :-lol-: mfg Patrick |
Zitat:
Bemerkenswert wie du den Wagen wieder auf Vordermann bringst. Viel trägt aber der österreichische Winter zu so einem Zustand bei, oder? MfG |
Kann sein, Würde erklären, warum mir das vor dem Zerlegen nicht aufgefallen ist, dass die Vorglühanlage nicht geht... ^^ Ich hab gestern nur ,weil ich neugierig war, unter die Plastikkappe geschaut und die in der Mitte zerbröselte Sicherung gesehen ^^ Das Salz auf Österreichs Straßen tut sein Werk ja, wenn ich den nicht alle Jahre wieder Konserviert hätte, würd er wohl noch viel schlimmer aussehen. mfg Patrick |
So, die letzten Tage ist viel passiert ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/95.jpg An der Dichtfläche für die Motorentlüftung war ganz schön viel Aufgerostet dadurch hat zu 90% der Flansch gar nicht ganz dicht werden können. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/96.jpg Nach dem Reinigen, die Flansche alle wieder drangeschraubt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/97.jpg Und die Restlichen anbauteile an den Motor geschraubt http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/98.jpg Dann den Motor wieder aufgehängt. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/99.jpg Und langsam zusammen geführt, was zusammen gehört http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/100.jpg Drinn issa :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/101.jpg Es folgt das fast nicht enden wollende wieder anschrauben und Verkabeln des Aggregates, mit dem Auto. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/102.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/103.jpg Gestern hatte ich dann alles soweit beieinander und die Betriebsstoffe wieder aufgefüllt Heute hab ich dann schnell noch die defekte 50 A Sicherung besorgt eingebaut und den Golf das erste mal wieder Gestartet. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/104.jpg läuft :D mfg Patrick |
Fahren tut er auch :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/126.jpg Da sich der Abs Fehler nicht beheben lies, hab ich mit Hilfe des Diagnosegerätes und dem Multimeter den Fehler gefunden. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/127.jpg Am Stecker vorne links war keine Kupfer mehr in der Isolierung... Also fix nen Nagel missbraucht und Feldmäßig instandgesetzt ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/128.jpg ABS arbeitet wieder ^^ Dann hatte ich noch die Kotflügel mal drangeschraubt, um zu sehen wieviel ich nachbessern muss. http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/129.jpg Und Gestern hab ich ihn mal Gewaschen damit der gaze Dreck herunten ist. mfg Patrick |
Lackieren tust du wieder selbst? |
Nein das macht meine Lackierpistole, ich halte die nur ^^ Heute hab ich die Motorhaube begonnen vorzubereiten http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/130.jpg Man war da viel Lack drauf... http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/131.jpg Teilweise 1mm und erst jetzt kommt der O Lack durch... :-lol-: mfg Patrick |
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