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Dr. Drehzahl 30.12.2013 22:01

Hätte man am Serienvento nicht einfach die Türen zuschweissen können?

Dein Vento hat doch nachher die orginalen Masse wie vorher?

HDD 30.12.2013 22:02

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl (Beitrag 1663238)
Hätte man am Serienvento nicht einfach die Türen zuschweissen können? Dein Vento hat doch nachher die orginalen Masse wie vorher?

Hat der 2 Türer nicht größere Türen als der 4 Türer?

Ov3rdos3d 30.12.2013 22:22

Jap die 2 Türer haben größere/längere Türen. Die Türpappen sind meines Wissens nach ja auch unterschiedlich je nach 2 oder 4 Türen.

nordlicht 30.12.2013 22:32

Wahnsinns Projekt, Hut ab dafür, was du vor hast.

Aber wäre es nicht viiiel einfacher, wenn man an nem normalen 3-Türer einfach einen Vento-Kofferraum (+Heckscheibe usw.) dranschweißen würde? :-lol-:
Der Radstand vom Vento ist ja auch nur unwesentlich länger.

mr-x 30.12.2013 22:41

Zitat:

Zitat von nordlicht (Beitrag 1663241)
Aber wäre es nicht viiiel einfacher, wenn man an nem normalen 3-Türer einfach einen Vento-Kofferraum (+Heckscheibe usw.) dranschweißen würde?

Ein Golf ist ein Golf & ein Vento ist ein Vento

nordlicht 30.12.2013 22:55

Zitat:

Zitat von mr-x (Beitrag 1663243)
Ein Golf ist ein Golf & ein Vento ist ein Vento

Deswegen gibts ja auch diverse Motorumbauten, die auf Audi und Co. zurückgegriffen haben :rolleyes:

King Karotte 30.12.2013 23:50

Wuzaaahh :D geht ja gut vorwärts :) mal sehen was noch so schönes kommt

Golfbuster 31.12.2013 09:15

schonmal versucht bei nem 4 türer mit zugeschweisten türen hinten einzusteigen?
die optik stimmt ja dann auch nicht als coupe?

kofferaum anschweißen ja klar beim gabrio coupe umbau.

Dr. Drehzahl 31.12.2013 11:06

Versteh ich nicht, der Vento hat doch später auch nur zwei Türen?
Eine Seite vorher ist doch ein Vento Zweitürer abgebildet!
Was kommt denn bei deinem Umbau für ein Heck dran? Vento? Golf?
Wie sieht die Front aus?
Irgentwo versteh ich das Endproduckt nicht!

pat... 31.12.2013 11:09

Es geht darum, dass zum einen der Einstieg nach hinten mit den längeren 3-Türer Türen wesentlich einfacher ist.

Des weiteren sehen 4-Türer mit zugeschweißten hinteren Türen total Panne aus: Türen vorne zu kurz im Verhältniszur Seitenwand, zweiteilige hintere Seitenscheiben etc.

Golfbuster macht es schon richtig...

CandyGolf 31.12.2013 11:22

Das mit den zweiteiligen hinteren Seitenscheiben fände ich garnicht so schlecht. Da kannst wenigstens hinten die Fenster runter machen, welches "Coupe" mit 2 Türen kann das denn? Fällt mir jetzt direkt keins ein. Aber das mit der länge der Türen, seh ich auch so, die sind dann zu kurz, sieht nix aus.

pat... 31.12.2013 11:27

Ich würde hinten Happich Ausstellfenster vom Zweier einbauen ;)

- Highliner - 31.12.2013 12:03

Da wüsste ich jemand der die happich Fenster verkaufen möchte ;-)

matte35 31.12.2013 12:23

Ausstellfenster wären richtig geil...tolles Projekt...:)

GolfGtiRacer 31.12.2013 12:43

Ich frag mich nur ob das Teil wirklich jemals auf legalem Weg Tüv bekommt. Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

dubsport 31.12.2013 12:55

Zitat:

Zitat von pat... (Beitrag 1663315)
Ich würde hinten Happich Ausstellfenster vom Zweier einbauen

Habe ich auch schon gedacht aber im Netz noch keinen 3er gesehen der ausstellfenster hat ausser dieses Foto www.mtuner.de | tuning design.Schickes Concept bin gespannt wie er Fertig aussieht.mfg dubsport

Berndus 31.12.2013 14:01

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1663330)
Ich frag mich nur ob das Teil wirklich jemals auf legalem Weg Tüv bekommt. Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Im Grunde genommen, jaein.

Wenn es eine eingeschlagene Nummer von einem Schweißer gibt der für das was er zusammen gebraten hat seine Hand ins Feuer legt und der Prüfer etwas "speziell" ist könnte das gehen.

Beim Sportquattro ging es doch damals auch, sogar in der Kleinserie.


MfG

Golfbuster 31.12.2013 14:38

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1663330)
Ich frag mich nur ob das Teil wirklich jemals auf legalem Weg Tüv bekommt. Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.


Vertrauen der Macht du must.

Danjo 31.12.2013 16:03

jetzt gehts doch gut vorran. ich drück die daumen das alles grad bleibt.

Zitat:

Zitat von Berndus (Beitrag 1663358)
Im Grunde genommen, jaein.

Wenn es eine eingeschlagene Nummer von einem Schweißer gibt der für das was er zusammen gebraten hat seine Hand ins Feuer legt und der Prüfer etwas "speziell" ist könnte das gehen.

Beim Sportquattro ging es doch damals auch, sogar in der Kleinserie.


MfG

ist halt die frage obs die "quattro gmbh" macht oder ein hobby schrauber ;)

golf3gt94 31.12.2013 18:06

Zitat:

Zitat von Berndus (Beitrag 1663358)
Im Grunde genommen, jaein.

Wenn es eine eingeschlagene Nummer von einem Schweißer gibt der für das was er zusammen gebraten hat seine Hand ins Feuer legt und der Prüfer etwas "speziell" ist könnte das gehen.

Beim Sportquattro ging es doch damals auch, sogar in der Kleinserie.


MfG

Wenn man sich die Schweißarbeiten an dem anderen Projekt anschaut sieht man, daß da kein geprüfter Schweißer am Werk ist (nett ausgedrückt). Allerdings soll das andere Auto wohl auch nicht auf die Straße?!
Wenn das mit dem Vento Coupe ne Chance haben soll beim TÜV, muss das auf jeden Fall jemand schweißen der es kann und auch darf.
Hab das hinter mir, der TÜV will eine Schweißbescheinigung sehen.


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