350€ ist echt n Mega Preis, ich hab ein kleinen wenig mehr bezahlt - und empfinde das schon als Schnäppchen ;D

Warum nen Alukäfig? Bringt der dann überhaupt was? Will mir vielleicht au einen holen kenn mich da net so aus.

Bestimmt ne gewichtsgeschichte oder?

Also klar ist n alukäfig nicht so steif, aber wer will sich schon mit dem Auto überschlagen und weiter fahren?! ;D hat halt einfach was mit dem Gewicht zu tun, da ich ja nicht an ner Rallye teilnehmen will ;D

sehr geiler 3er

hab für meinen letztes jahr 300 bezahlt allerdings poliert und nur nen bügel ohne h-strebe was DC sein alter

Heute mal den Käfig eingebaut, damit er sich vorm Lackieren entsprechend dehnt und später keine Risse im Lack entstehen - bin mit der Optik recht zufrieden. Das ganze jetzt noch dezent in Schwarz matt ODER glänzend?!

Achso, der Käfig wurde natürlich noch entsprechend mit der Karosse verschraubt :D

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Ich würde glänzend machen. Aber warum nicht pulverbeschichten? Das hält viel besser als lackiert.

Mein Bügel ist auch beschichtet, bin schon paar mal mit Werkzeug hingekommen, da siehst aber keinen Kratzer.

Denke auch glänzend sieht besser aus. :)

Pulvern ist eigentlich auch ne Top Idee - ist ja dann eher so Seidenmatt. Hmmm - sehr gut :D

Ich fände matt geiler ;)

Pulvern kannst ja alles auch Glänzend und Metallic. Schwarz Matt kommt denke ich aber inmer gut.

Das Orginal Lenkrad kommt aber irgendwann noch weg oder?

Jop, das Lenkrad kommt weg, wer will's haben? Letztes Jahr neu beledert, teilweise mit Lochleder, graue Naht.

Werd mich die Tage mal mit dem Pulvern beschäftigen :)

Solangs kein Raid Silberpfeil wird, da find ich das originale nämlich schöner ;)

Definitiv nicht :D

Schickes Auto;) würde den Käfig auch matt machen...sieht find ich im innenraum besser aus...

Bloß nich xD Ein geschüsseltest würde ganz gut kommen. Die OEM Lenkerräder sind mMn alle zu groß

mach den käfig pink :p

Mal wieder zur sonntäglichen Berichterstattung. Allerdings ist heute nicht viel passiert.
Paar Kleinigkeiten am VRK und Auspuffanlage vom Jubi meiner Freundin gewechselt

Zum Fahrzeug: Top Zustand, absolut Original (noch), 170tkm - Scheckheft gepflegt bei VW, Unterboden Rostfrei!!!, lediglich 3 Beulen und Rost an den Kotflügeln - wird aber bis zum Frühjahr alles noch gemacht

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Kannst du mir mal erklären wie das mit den t5 stahlfelgen funktioniert...die haben ja lk 5x120...wie kriege ich die denn TÜV gerecht an mein tufftuff.

Lochkreisadapter....