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ah ok ja dann geht's ja^^ hast du das ding dann im Flieger mit zurück? |
Die Leiste hab ich mir dann zugeschickt, hat $12 gekostet... Mal die andere Seite freigelegt... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/652.jpg Tja...ist an der Kolbenstange des Zylinders undicht...ich tendiere jetzt erstmal zu LecWec...die andere Seite fängt auch schon leicht an http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/653.jpg Und noch was ausem Lager was jetzt noch ins Auto kommt...Kamei Mittelarmlehne in Echtleder... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/654.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/655.jpg --sj |
du mit deinen kamei armlehnen :P :D das mit der hydraulik is echt ärgerlich, aber bekommst du ja locker wieder hin ;-) wie immer alles in perfektion! |
Mittelarmlehnen sind doch was für alte Leute... |
Stimmt nicht, das nennt sich Fahrkomfort... --sj |
Ist die nachträglich beledert worden? Ich kenn die nur mit dem hauchdünnen Stöffchen bezogen. |
Nein, die Version gabs in 3 Varianten, Stoff, Kunstleder und Echtleder... --sj |
Und weiter gemacht und das DSP weiter eingebaut. Die Hochtöner sind schonmal ein wenig anders...;-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/676.jpg Stecker soweit fertig gemacht, Kabeulbaum größtenteils verlegt. ICh habe beschlossen den originalen Boxenkabelbaum drin zu lassen, da dafür der Gebläsekasten raus müsste. Im Spender war wohl mal ein Zubehör-Radio verbaut, jedenfalls waren die Pins des DSP auf den ISO-Stecker der Boxen geführt und nicht an den Line-Out(Gelb) http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/677.jpg Grossen Kahlschlag, heute Abend mal die Elektrik fertigstellen und wieder alles zusammenstecken... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/678.jpg Heute müsste dann auch noch die neue Servopumpe in der Post sein...damit hab ich dann wohl kommenden Samstag auch was zu tun :-) --sj |
So, DSP ist drin und funktioniert...zumindest mit dem Gamma 5... Das Becker Indianapolis hat zwar den LineOut als Mini-ISO, wie es auch sein soll, allerdings liefert er keine 12V für das DSP als Einschatsignal sondern nur 0,5V... Also mal den entsprechenden Pin auf die automatische Antenne legen....grmpf http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/21.jpg In Sachen Verdeck...mal Öl aufgefüllt und Lecwec mit hinzugegeben...nach dem Entlüfen wars zumindest wieder soweit dicht, vorher hats ja getropft Faherseitig... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/22.jpg --sj |
So, DSP lebt und klingtmal schlecht :D http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/38.jpg Klar, ist kein Vergleich zu was richtigem...aber das Fass wollte ich hier eigentlich nicht aufmachen, mir langt das Dicke... Dann noch die Kamei MAL eingebaut...dürfte wohl die einzige MAL sein, die weder wackelt noch klappert und vor allem spurlos wieder zu entfernen ist... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/39.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/40.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/41.jpg Ich müsste mal wieder aufräumen... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/42.jpg --sj |
Coole Sache mitm DSP Einbau...OEM in seiner reinsten Form ;) Bei deiner erstklassigem Arbeit ist es immer ein Genuss in deine Showrooms zu schauen:thumbup::thumbup: |
Sauber gemacht, aber he mach mal die Alus runter von der Limo. Vom vielen schrauben am Cabrio hast das schon vernachlässigt :) |
Dem Trend mit Standrädern geb ich mich nicht hin...Luftdruck bisschen erhöhen und gut, wird eh von Zeit zu Zeit mal verschoben... --sj |
top auto für wenig geld, meine mutter hatte früher auch immer welche davon, wenns das wetter erlaubte immer gerne ausgeliehen, so bin ich später zum ttr gekommen.;-) ...gewinde rein und die felgensterne lacken und gut ist.;-) |
Weiter gehts... Schlüssel is fertig, ZV Stg. ist verbaut und codiert, Schlüssel angelernt :-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/108.jpg ZV Stg. mit Eigenbauhalter... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/109.jpg Wer hatte sich nochmal über die Rückansicht der Kamei MAL beschwert? :I http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/110.jpg Innenraum wieder komplett... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/111.jpg Einmal Thermostat neu gemacht... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/112.jpg Dann mein Special Friend...die Servo...erstmal die Pumpe ausgebaut und das Öl abgelassen.. http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/113.jpg Dann noch nen neuen Rippenriemen montiert...man beachte mein Specialwerkzeug für die Spannrolle... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/114.jpg --sj |
Wo hast den 16v Anhänger her? |
Kann sein dass ich mich über die Rückansicht der Kamei beschwert habe, bei dem Foto kann man aber nicht meckern, denn man erkennt nichts :P Schlüsselanhänger gibts zb bei wp spezialteile |
Verbaust du eine neue Pumpe? Die sind doch bestimmt sehr teuer. Aber wirklich schönes Cabrio und Repekt für die Nachrüst-Arbeiten wie DSP und Funk-ZV mit neuem Schlüssel, das bekäme ich nicht hin ohne Schaltpläne oder Anleitung. |
Pumpe ist ne gebrauchte originale, ist mit lieber als ne neue aus dem Zubehör. Wer sagt denn, das ich das ohne Schaltpläne mache? :-) |
Ich konnts mal wieder nicht lassen und hab mir nen Satz glänzende B-Säulen mal auf Lager gelegt, da die ja jetzt langsam entfallen...irgendwann würde ich mich bestimmt ärgern, wenns keine mehr gibt ;-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/501.jpg Ich konnte es dann doch nicht lassen und hab (zumindest erstmal eine Seite) die dann doch verbaut...na gut :-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/502.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/503.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/504.jpg Wirkt doch gar nicht mal so schlecht... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/505.jpg Interessanterweise hatte ich sogar die richtigen Nieten schon zur Hand...warum auch immer... Original waren meine Verkleidungen übrigens nur mit 4 Nieten (oben und unten) befestigt, in der Mitte gibts auch kein Loch für in der Karosse... --sj |
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