ja, ich muss doch erstmal am Montag zum eintragen fahren. Will da nicht gleich bis Anschlag drehen!

Wieso? Das Wetter bleibt so, schau mal Wetterbericht und den heutigen Tag an :)

Sieht echt geil aus, hätte Bock, mich an dem mal mit der Eos auszutoben ;)#

schön schön gute wahl...

boah, wäre sau geil! brauch echt mal guuuuuuute fotos :D wenn ich es einräumen kann, komm ich wohl dieses jahr mal zum forentreffen

oder sieht man sich mal zur XS?

danke saschki :)

wow sieht echt super aus. so gefällt mir der G5 :)

sooo...neuer shit

http://www.golf3.de/clear.gif
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Schick, ich würde in übrignens nicht tiefer drehen, Felge steht jetzt schön im Raudausschnitt.

bin vorhin zu viert gefahren und es hat schon gekratzt :(

zumal er sich ja auch noch setzt ;)

Vorne geschliffen? Hinten brauchst's wenn nur die radhausschale ausschneiden musste ich auch.

Vorne kommt man wohl nur tiefer mit Sturz oder breiten kotis.

Bei mir der Sturz hilft schon einiges was den Platz angeht. Fahre aktuell vorne auf 30 hinten auf 29 und es passt alles.

Gefällt mir gut Kevin, sieht schick aus!

Kevin gefällt mir auch richtig gut dein 5er GTI. Müssten nur noch lackiert werden die Felgen.

vielen dank jungs! freut mich wenn er gut ankommt :)

@convertible

ja, hat gut gekratzt. denke mal, dass ich im radhaus die schraube raus machen muss, ne?

hinten nur radhausschale ausschneiden? wäre ja top :)
ansonstene hab ich vor, freitags die karre auf anschlag zu drehen

Räder machen Autos! Sehr Schön :)

:danke:

Hinten reichte bei mir Radhausschale ausschneiden.

Vorne musst du auf jeden Fall die Schraube rausholen und die Kante anlegen. Ich hab ja zusätzlich noch die Aludomlager drin. Damit kann ich auf 30 fahren ohen das es schleift. Denke mal ohne kommst du so af 33-32 runter das sollte gehen.

Die Radhausschalen werden ja nicht umsonst verbaut.

Wer mal eine Zeitlang ohne gefahren ist wird irgendwann mal merken für was die da drin waren.

Besser ist es wohl die Teile mit einem Heisluftfön vorsichtig zu bearbeiten. Alles andere ist in meinen Augen absoluter Pfusch. Zumindest wenn man das Auto länger fahren will.

Die hinteren kann man beim Golf 5 nicht bearbeiten da es kein Plastik ist sondern eher wie Teppich.

Habe meine entlang der ersten Verschraubung weg geschnitten und dann mit UBS versiegelt da kann also rein garnichts passieren.

Die vorderen fliegen komplett raus da der Golf 5 immernoch das gleiche Problem hat wie der 3er und der Dreck sich hinter der Radhausschale sammelt.

Bei meinem 3er waren vorne auch keine drin und es gab nie Probleme damit eher im Gegenteil die Kotflügel waren immer schön sauber und es hat sich kein Dreck gesammelt. 1mal im Jahr UBS neumachen ist dann natürlich Pflicht wegen Steinschläge usw.

Nene, absoluter Pfusch ist die Konstruktion der Radhausschalen beim 3er! Gerade deswegen sammelt sich der ganze Schmodder den Kotflügel hoch und genau deswegen rosten die dort...

Wenn man das Auto einfach nur pflegt und vor dem Winter die Radhäuser frisch mit Unterbodenschutz mit Steinschlagschutz versiegelt, passiert da garnichts und ist noch besser für den Kotflügel.

Kevin: Felgen gefallen! Aber wie es eben bei solchen Felgen ist, schocken die noch weitaus mehr, wenn man mehr Tiefgang fährt...Ob das bei dir straßenbedingt möglich ist, ist halt die Frage...

schaut super aus mit den felgen... :D


mfg

>Rob, sobald ich zu 3. oder 4. fahre, schleift es schon ziemlich oft.
Entweder muss ich Begrenzer rein machen oder Radhausschalen bearbeiten :mad:

Ach und Du kennst Dich aus oder wie?

Scheinbar nicht.

Ich fahr seit 4 Jahren ohne. Einfach gelegentlich mit dem Hochdruckreiniger durch und immer dafür sorgen das Unterbodenschutz vorhanden ist, dann passiert da garnichts!