hmmmm :) Vorhaben hören sich sehr geil an ^^ da hättest dann ordentlich Leistung unterm A... sorry... Popo :D *hihi*

Dann haben wohl die 5.0l Mustangs überhaupt keine Chance mehr. Bin gespannt was letztendlich an Leistung rauskommt.

Ich erst :)

Habe heute mal ein kleineres Laderrad aus den Staaten geordert. Herr SChropp meinte, er braucht halt Ladedruck damit er sauber arbeiten kann und auch was schönes rausholen kann.

Er meinte mit 0,1(!) Bar..sprich 1 bis 2 PSI kann er lockere und sichere 30PS rausholen.

Wie ich bei den Worten gegrinst habe, brauch ich wohl nicht zu sagen :P

Sau geil Jürgen!

Na dann weißt ja wo Du gleich mal vorbei schauen musst.

Echt komisch, kannte den bisher echt garnicht. obwohl er nur 15 weg ist von mir.

Jau ;)

24.03 ist es soweit.

Steh da aber schon um 8 auf der Matte und weiß nicht wie lange wir brauchen. Wird wenn dann nur ein Tagesausflug, da es ein Montag ist.

Zur Not musst Du halt vorbei fliegen ;)

Genau, bekommen wir hin ;)

So, die ersten Teile sind da ;)

3 Freunde unter sich ...

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Und hier hab ich noch was, wo ich echt gespannt bin was da rauskommt.

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Dieses Kit wird mit der passenden Abstimmung in den USA als 500HP-Kit angeboten.
Schropp hat damit auch schonmal nen Mustang abgestimmt und es wären auch 500PS drin gewesen, jedoch hat man sich für eine sichere 485PS Variante entschieden...

Ich bin gespannt was das Zeug kann :P Der Luftfilter hat wohlgemerkt einen Aufnahmeflansch von ganzen 15cm Durchmesser :respekt:

Eine kleine Neuerung gibt es noch. Nachdem ich bemerkt habe, dass mit beim Roush-Bodykit eine Spoilerlippe fehlt, sollte dies natürlich vervollständigt werden ;)

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..und hier noch was als kleiner Gag..

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ordentlich nice ^^ das passt :) bin da echt schon aufn Klang gespannt

Heftiges Auto!

Nicht meine Farbe aber ansonsten sehr geil!

Hab da eine Frage zu den Aerocatch Verschlüssen.

Es gibt ja auch noch abschliessbare.
Hast du keine Angst das dir eine die Haube aufmacht, wenn das Auto mal unbeobachtet steht?

Ich würde mir eher abschliessbare holen, wenn ich welche einbaue.

Nein, da die Haube zusätzlich von innen via Seilzug geöffnet werden muss ;)

dH. derjenige kann allerhöchsten die Schlösser aufschnappen lassen, deswegen bewegt sich die Haube aber dennoch keinen Millimeter..

Zumal die Abschließbaren mit nem Phasenprüfer aufdrücken kannst :P

Mal den Motorraum auf Vordermann gebracht :) weitere Bilder folgen.

Vorher:

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Nachher:

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Echt ein super Wagen!:respekt:

Ein absolutes Musterbeispiel, dass Hubraum eben doch durch rein Garnichts zu ersetzen ist!!:danke:

Sieht gut aus :)

sehr gute arbeit...top

So, mal sehen was das Wetter die nächsten Wochen macht, dann gehts vllt schon bald wieder auf die Straße...

Neue Kennzeichen hab ich vorsichtshalber schon mal besorgt :D

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Gabs das Kennzeichen nicht noch kleiner? :D
Wie verhält sich eig dein Mustang bei Kurvenfahrten mit dem H&R? Bin die Tage mehrere Mustangs gefahren und das Kurvenverhalten ist, auf jedenfall fürn Schwarzwald, nicht grade berauschend.

Da hast Du recht ;)

Kurven sind fürchterlich mit dem Ding. Zumindest mit den Baujahren 05-09.
SInd halt Starr- bzw. Steckachsen.
Die neueren sind wohl schon verbessert sein vom Fahrverhalten.

Aber mit der Zeit weiß man schon damit umzugehen.
Ist halt ganz klar ein Ami und kein VAG :D

Muss aber sagen, dass er durchs H&R..die veränderten Querlenker, der Zusatzstrebe usw. schon hundert mal besser liegt wie die Serienkisten.

Wie sagte Vr6SyncroVariant: Am besten nur geradeaus fahren :rofl:

Ich bin die Tage nen 2007er V6, nen 2011 V8 5.0, nen 2013er V8 4,6l und nen 2013 Shelby GT 500 gefahren, die fahren sich alle gleich schrecklich in den Kurven :D

Aber mit dem Ami hast ganz klar Recht, die fahren eh nur gerade aus.
Aber langsam spiel ich auch mit dem Gedanken mir ein Cabrio zu besorgen :D