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Alt 10.02.2015, 22:34 #28
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Schade,

daß ihr denk, ich sei ein "Klugscheisser" und ein "Besserwisser", was ich bestimmt nicht bin.

Garantiert bin ich aber ein "Querdenker"!

Als "Querdenker" sucht man nach Lösungen eines Problems bzw dessen Ursachen, die durch den "Standardlösungsweg" nicht erfasst werden bzw dem entsprechen.

Zu dieser Thematik hat ich geschrieben, daß vielleicht ein Thermostat mit niedrigem Schaltpunkt (ca. 70 Grad) verbaut ist und beim Austausch dessen genau das gleiche Thermostat wieder eingebaut wurde.
Zwar ist es sehr selten und fast unwahrscheinlich, daß solch ein Thermostat eingebaut ist (aber nicht unmöglich). Desto wahrscheinlicher ist es aber (oder sogar üblich), daß ein defektes oder vermeindlich defektes Teil dem Teilehändler mitgebracht wird zur Bestellung eines Neuteils.

Sowas ist "Querdenken" und keine "Klugscheisserei" oder "Besserwissen" - Es ist nur die Darstellung eines Lösungswegs, der bestimmt sehr unwahrscheinlich ist, aber durchaus möglich sein kann.

Steht man vor einem Problem, wo man wirklich alles an "gängigen" Lösungen ausgeschöpft hat, wird man für Lösungsvorschläge wie meine dankbar sein - selbst dienen sie nur zum Ausschluß der Ursache.

Meine Priorität heißt helfen und sachlich bleiben.

Gruss.


P.S.: Jetzt könnt ihr ja die "Hetze" auf mich gemeinsam weiterführen. Es schein euch ja auch Spaß zu machen.


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Man kann ganz grob sagen:
Motor wird nicht richtig warm --> Thermostat defekt
Motor überhitzt --> Schaden i.d.R. nicht am Thermostat selber, aber durchaus in der Umgebung
Vielleicht eine kleine Anmerkung zu solch einem Beitrag bezüglich dessen Qualität:
Hätte man tatsächlich ein Überhitzungsproblem, so wäre solch ein Beitrag nicht nur völlig entbehrlich, sondern auch sachlich falsch: Natürlich kann es ein defekter Thermostat sein. Und ist er es nicht, so wird einem die Aussage "durchaus in der Umgebung" nicht weiterhelfen!

Geändert von GolfIII GTI (10.02.2015 um 22:58 Uhr)
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