[Test]PolishAngel Cosmic 9H GlassCoating *BEADING Update* - Seite 2

Amazing · 23.07.2013, 16:07

Hoi hoi,

wie in meinem Audi Showroom angekündigt, habe ich heute mal folgendes Produkt getestet:

PolishAngel Cosmic 9H GlassCoating.

Geliefert wird das Coating in der oben zu sehenden braunen Box, die neben den 50ml Coating ein paar Einmalhandschuhe -schwarz- auch ein Handapplikator und die Reg.Nummer der Abfüllung enthält.

Zusätzlich habe ich den 9H Primer dazu bestellt.

Standzeiten sollen hier beim Daily Driver bis 24 Monate erreicht werden, bei einem 9H Härtegrad und deutlich mehr Brillianz, gegenüber anderen GC´s.

Genug geplänkelt, heute ging es los. Appliziert habe ich die ganze Nummer auf der Motorhaube von Peters Peugeot 206+ ( Unirot.

Waschen und los gehts:

abkleben:

Poliert wurde mit dem Meguiars DA Microfiber Correction Kit:

Ab hier muss ich leider erwähnen, ist auf den Fotos nicht viel zu erkennen, das Rot ist wahrlich bescheiden zum Fotografieren

.

Hier wurde der vordere Bereich ( im Bild nur rechts ) bis zur Unterkante des MF Tuchs poliert:

Die ganze ( im Bild ) rechte Seite:

"spotten" bei isolierten Defekten:

Defekt-Kontrolle:

So kann man es stehen lassen:

Ziel war es hier jedoch nicht, alle Defekte zu entfernen. Diverse isolierten Kratzer müssen mit einer Rota bearbeitet werden. Auch wurde der Wagen vor einem Jahr von mir schon aufbereitet, sodass der Grauschleier sehr gering war. Was man mit blossem Auge erkennen könnte ( Unterschiede ) liess sich nur schlecht mit der Kamera einfangen.

So, die Haube ist durchpoliert und startklar. Ich habe bei jedem Schritt auch neue Handschuhe verwendet, das ist wichtig, da GlassCoatings etwas penibel sind was die Oberfläche angeht.

Los gehts dann mit dem Primer ( Nur auf der Fahrerseite! )

Diese Menge auf dem Pad reicht locker für die halbe Haube:

Fahren kann man ihn auf einem schwarzem ( Finish ) Pad bis Ultimo. Man sieht ganz gut, das der Schleier immer klar wird, bis fast nix mehr zu sehen ist. Solange sollte man den Primer auch wirklich einarbeiten. Es können auch härtere Pads verwendet werden, der Primer bietet scheinbar einen gewissen Cut ( nicht getestet, gemäß Hersteller ):

Hat man seine Bauteile durchgefahren, wird der Primer ohne Wartezeit / Ablüftzeit wieder auspoliert.

Vorbereitung fertig? Dann gehts direkt weiter mit dem Cosmic:

Auch hier reicht die abgebildete Menge ( auf einem 70mm finish-Spotpad ) locker die Hälfte einer Motorhaube:

Es bildet sich ein minimaler Schleier, das reicht!
Beifahrerseite ( ohne Primer ):

Fahrerseite ( mit Primer ):

Totale nach dem Auftrag:

Fahrerseite nach 15 min ( mit Primer ):

Beifahrerseite nach 15min ( ohne Primer ):

Beifahrerseite nach 30min ( ohne Primer ):

Fahrerseite nach 30min ( mit Primer ):

Erläuterung im nächsten Beitrag!!

Nach 30min Ablüftzeit Reste auspoliert ( Easy On, Easy Off ):

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