da hast Du Glück, weil es schwieriger zu reparieren wäre, wenn es am Kabelstrang von vorn nach hinten liegen würde.
Du kannst den Fehler noch weiter eingrenzen:
Indem Du an der linken Rückleuchte den waagerechten Stecker (= der, den Du schon draußen hattest) wieder einsteckst und den zweiten (ich glaube, der verläuft senkrecht) zur Probe herausziehst. Das ist der, über den die rechte Rückleuchte mit den Spannungen für die Leuchten versorgt wird.
Wieder gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Sicherung bleibt ganz (und linkes Bremslicht funktioniert): Es liegt an der rechten Rückleuchte oder dem kurzen Verbindungskablestrang von der linken zur rechten;
2. Sicherung geht kaputt: Jetzt kann es nur noch an der linken Rückleuchte liegen. In diesem Fall würde ich den Lampenträger ausclipsen, herausnehmen und genau untersuchen. Irgend etwas muss dort faul sein. Du kannst die Stecker auch in den ausgebauten linken Lampenträger stecken und das Ganze ausgebaut testen.