Das leidige Thema Anzeige Temperatur Tacho

Der_Chris · 04.09.2018, 10:30

Okay,

klar stimmt der Fehler kann auch auf der Platine sein, wobei ja unten an der VerlÃ¶tung der Anzeige die 4,1 V bei 90 Grad ankommen, da liegt der Verdacht auf dem Bi-Metall.

Prinzipiell stÃ¶rt mich das mit der Anzeige nicht, jedoch hab ich halt die BefÃ¼rchtung, dass das Auto z.B. 120 Grad hat und die Anzeige nur 105-110 anzeigt, da ja die Warnlampe nicht Ã¼ber das MSG lÃ¤uft sondern Ã¼ber das Kombi (nehme an das in der Tempanzeige ein Kontaktschalter ist dass wenn die Anzeige bei 110+ anschlÃ¤gt und somit den Schaltkreis der Warnlampe schlieÃŸt.)

Okay das mit den Massepunkten werde ich noch machen. Was mir noch aufgefallen ist, es ist an dem Kabelbaum wo zu ZÃ¼ndverteiler und Sensor geht, ein Loses Kabel , GrÃ¼n, Der Stecker ist ein einfacher Flachstecker,dieser hÃ¤ngt unter dem Flansch. Habe mal bei VW gefragt und die meinten damals das ist so? Ist wie gesagt einABS mit Automatik

Teletubby · 04.09.2018, 11:16

Hallo!

Zitat:

Zitat von Der_Chris

...(nehme an das in der Tempanzeige ein Kontaktschalter ist dass wenn die Anzeige bei 110+ anschlÃ¤gt und somit den Schaltkreis der Warnlampe schlieÃŸt.)

Nein, ganz bestimmt nicht. Das funktioniert elektronisch. Das bedeutet: Die Anzeige kann ungenau oder auch völlig defekt sein, und die Warnleuchte geht trotzdem bei Übertemperatur richtig an. Voraussetzung: Betriebsspannung, Geber und Verkabelung sind in Ordnung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Der_Chris · 04.09.2018, 12:40

Hallo Teletubby,

ja dank GT Fahrer habe ich/wir ja schon Sensor und Kabelbaum gemessen, auch unten an den FÃ¼ÃŸen an der Platine der Tempanzeige liegen korrekterweise 4,1 V bei 90 Grad an.

Wenn dass natÃ¼rlich keine Auswirkung auf die Warnlampe KÃ¼hlwasser hat, dann brauch ich mir ja im Ernstfall keine Sorgen machen

1992 · 09.09.2018, 20:34

Hallo Chris, ich bin neu seit heute , habe mein Problem oben geschildert. Mir schienen deine Beiträge fachkundig , so dass ich mal direkt bei dir um Rat frage. Kann ich ggf. direkt auch teletubby und/oder wolfi erreichen. Da klang auch alles sehr fundiert.

Der_Chris · 15.10.2018, 21:35

Oh man.

Ich bin einem Zebra aufgesessen

Also es war doch dass Thermostat, das nicht mehr nach 1 maliger Öffnung geschlossen hat.....
Thermostat war von 2015 (wurde durch Vorbesitzer in Werkstatt eingebaut).

Hab jetzt eins von Behr eingebaut und mein Golf hält die 90 Grad, auch in der Tachoanzeige.

Trotzdem vielen Dank an euch!

GTFahrer · 04.09.2018, 13:34

Zitat:

Zitat von Der_Chris

Der Stecker ist ein einfacher Flachstecker,dieser hÃ¤ngt unter dem Flansch. Habe mal bei VW gefragt und die meinten damals das ist so? Ist wie gesagt einABS mit Automatik

Das haben alle Autos ohne MFA, der Stecker dient für den Öltemperatursensor. Den hast du nicht, aber er ist in jedem 1,8l Motorleitungsstrang drin.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Das leidige Thema: Kaufberatung xD	Schrammo	HiFi Forum	15	30.01.2008 19:44
Das leidige Thema "15´´,60/40, muss ich bördeln?"	schorschi20021988	Tuning	5	05.06.2007 20:22
Das leidige thema 17 zoll.	KaWa1507	Tuning	25	28.05.2007 22:32
sorry aber noch mal das leidige thema Felgen	headi	Tuning	1	02.05.2007 10:29
Mal wieder das leidige Thema "Passen diese Felgen ohne Ziehn"	golfgti83	Tuning	8	09.04.2007 22:09

Menu