Servus,

also wie gesagt mein Name ist GTI Yota ( eigendlich Stephan), bin 20 Jahre alt, ich komme aus einem Ort bei Bautzen in Sachsen und fahre seit kurzen einen Golf 3 GTI ( MBK, ADY). Zur Zeit arbeite ich in einem VW Autohaus als AZUBI im 3 Lehrjahr.

Bevor ich mir den GTI gekauft habe habe ich ein Toyota Carina E gefahren und war auch schon in diversen Toyo Foren unter den Nick YOTA aktiv.

Nach Aussage von Leuten aus dem TOYO Forum, bezogen auf den Golf, war das der schlechteste Tausch den ich je gemacht haben werde, da 1.: der Golf eine total veraltete Technik hat und 2.: er zu Stark rostet ( kann / wird )

Nunja ich bin da andere Meinung!!

So nun zum wichtigsten, zu meinem GTI














Daten:

Golf 3 GTI
115PS MBK ADY
z. Zt.: 129 600 km runter
Farbe ist schwarz.
mit Klima
mit Sportsitzen ( Recaro S)
mit CD wechsler
2 Vorbesitzer ( einer Bj.: 1939 männlich und Bj. 1956 weiblich)
schöner gepflegter origingal Zustand.
nur zwei kleine Rostblüten oberhalb vom Beifahrertürschloss, sonst rostfrei!!!!!!!!

Was ich bis jetzt in Eigenleistung erbracht habe:

Betriebsflüssigkeiten gewechselt( Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit)
Zahnriehmen gewechselt
Korossionsschutz ( unter Plasteverkleidung und Unterboden) betrieben
eine Zierleiste ersetzt
Öldruckschalter ersetzt
sowie Rohr für Kurbelgehäuseentlüftung gewechselt
Ventildeckeldichtung ersetzt

Was ich noch vor habe:

eigendlich wollte ich das ganze Programm auffahren, cleanen8 Audi Türgriffe ect.), tiefer 60 / 40, Klarglasupgrade, Stoßstangenupgrade , Auspuff, Gullideckelfelgen von MB in 16 Zoll und so weiter............

....inzwischen bin ich aber auf einen "Trip", nämlich folgenden 40Federn, ein paar Vernünftige Speedlinefelgen ohne Bordsteinkratzer, Klarglasupgrage, evt nen vernünftigen Edelstahlauspuff.....eben halt sehr original belassen und dezent.


Das einzige was mich zur Zeit extrem Stört ist das Fahrverhalten, schwammig wie Sau, das liegt zu einem an dem originalen Fahrwerk und an dem 2 defekten Domlagern, ich hoffe das nach der Reparatur und den 40 Federn besser wird!!!!!


So, wer fragen oder Antworten hat kann die gerne Posten!

PS:


EINEN GROßEN DANK GEHT AN BOA DER MIR MEINEN ACCOUNTFREIGESCHALTEN HAT!!!!

Moin Moin...

Willkommen im forum, viel spass hier und auf ein gutes miteinander !

MfG

Hallo und willkomen,
Golf und Rost???
Kenn ich nicht und gibt es nicht.
Sowas gibt es nur bei Opel. Bei einem Kauf von einem Opel bekommt man sogar direkt nen Kehrblech dazu, um den rost wegzukehren.
mfg

oder um es gleich in die bodengruppe einzuschweissen

Ein Herzliches Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

GreetZ

oder so (10 ZEichen)

der ist gut den kannte ich noch nicht!!!!

auf Arbeit hab ich da schon einiges gesehen, Rost beim VW zeichen an Heckklappe, Nummernschildhalterung weggefault, Rost unter der Scheibe, am Schweller, Kotflügel und am Türpfalz.

Aber soll ich euch mal sagen wo Toyota Carinas rosten:


-Türen ( Pfalze
-Schweller
-Kotflügel
-Domholme
- Bodengruppe komplett
- sämtliche Achsen
- hinter dem Heckblech
- Reserveradmulde
- unter der Frontscheibe
- im Bereich der Benzinpumpe
- an der Metallbefestigung am Fahrersitz
- an sämtlichen Metallteilen die in der Nähe des Wärmetauschers liegen ( warum??)
- unter der Zierleisten
- Türen innerseitig im unteren Bereich
- Zentralmuttern von Gelenkwellen ( ...sind so stark verrostet das man sie sehr sehr schlecht los bekommt, da keine Staubkappe vorhanden ist, bzw da an Staubkappen gespart wurde!!!!!!)
-Seitenwand
-unterm Rücklicht

-............

ok beim G3 ist die Heckklappe ne Krankheit aber sonst NEIN

Wow nicht schlecht das ist ja garnicht mal sooo viel LoOoOoOL. Diese Japaner immer wieder für eine Überraschung zu haben.

GreetZ

Naja, wenn man sich rechtzeitig drum kümmert bekommt mann die Rostplage in den Grif, viel Schwieriger wird es bei Tuningteilen/ gebrauchte Ersatzteilen....bis du da etwas findest..............da kannst du nur zu Gott beten das einer mal eine getunte Rina schlachtet..........