Hey,

ich muss/möchte heute zum späten Nachmittag zum Meer (ca. 190 km eine Strecke!).

Mein Getriebe macht jedoch starke Geräusche und wird am Freitag gegen ein neues ausgetauscht. Es wird das Gestänge sein.
Ebenfalls sifft es etwas, da beim Tausch des Ausrücklagers der alte, grüne "Getriebedeckel" wieder genommen wurde (ist ein AFT - Ausrücklager liegt direkt hinter diesem Deckel an der Fahrerseite hinterm Vorderrad).

Meint ihr, ich kann diese 380 km fahren heute? Viel mehr werde ich bis Freitag nicht fahren! Und in Holland werde ich recht konstant 120 km/h auf der Autobahn fahren.

Biste beim ADAC?

Dann fahr. Wie lange fahrste denn schon rum? Macht dass immer nur KRRRRRR? Dann kannste noch fahren.

Und schalte Langsam.

Ölstand im Getriebe prüfen und ggf ergänzen. Dnan steht dem nichts im Wege

Also es fällt sogar anderen auf, dass das Getriebe fleißig am "klackern" ist. Ölstand werde ich nachher prüfen!

Danke, Jungs!!

Edit: ADAC, ja! Aber das ist ja Ausland und ich bin kein ADAC Plus-Mitgleid - bringen die mich dann nicht nur zur nächsten Werkstatt in NL?

Naja also ich würde nicht mit einem Fahrzeug durch die Lande gondeln wo ich weis das der Wagen einen herheblichen Mangel hat, nicht wegen TÜV oder so, sondern das die Gefahr groß ist liegen zu bleiben.

Wie der ADAC das macht weis ich nicht wenn du kein PLUS Mitglied bist.

Aber ich finde es schon recht komisch das einer der einen Schaden am Getriebe hat sich dessen bewusst auf eine 400 Kilomtersrecke begibt.

Nimm es mir nicht übel Martin, aber egal ob in Holland oder Deutschland, der ADAC müsste anrücken und Dich dann dort stehen lassen.

Wenn man sich mit einem Defekt am Getriebe auf die 400 Kilometer macht dann nimmt man das liegenbleiben billigend in Kauf. DER ADAC rückt also an und hat Kosten die nicht hätten sein müssen.
Wenn das jeder so machen würde, wären die Kosten FÜR ALLE wesentlich höher.

Also mal kurz darüber nachdenken ....

würde ich tunlichst vermeiden. wenn du pech hast hats dir schon mehr zerlegt. wieso würde da nur der grüne deckel aufgemacht? ich hab das komplette seitenteil aufgemacht und dort auch.nichts neu gemacht da hat nichts gesifft.
und wenn das getriebe selbst beim fahren schon geräusche macht liegen nicht nur am ausrücklager.

Schwachsinn,
es gibt genug Auto Fahrer die den ADAC rufen weil ihr Auto zB. wegen einer leeren Batterie net anspringt.

Ich hab zwar keine Ahnung von Getrieben, aber wenn du schön sachte fährst und Zeit hast, dann fahr. Falls du liegen bleibst rufste halt den ADAC.
Ich bin auch mal 50km gefahren, wobei ein Zahnrad von Differenzial das Getriebe durchgeschlagen hat, es gingen der 1/3/5 gang net, gefahren bin ich trotzdem, und ich bin trotzdem heil zu Hause angekommen

lg

Ihr habt alle recht!

Natürlich ist es leichtsinnig! Aber ich gehe einfach mal davon aus, dass ich gut rüber komme. Dass das Getriebe einen weg hat, ist klar! Aber ich bin damit schon einige KM gefahren (MIT dem Defekt). Nur halt nicht so lange Strecken, allerdings viel Stadt etc, in der das Getriebe wahrlich nicht geschohnt wird.

Was kann denn noch mehr defekt sein? Antriebswellen kommen eh neu und falls die Kupplung einen mitbekommen hat, diese auch.
Zum grünen Deckel: Beim AFT sitzt das Ausrücklager halt DIREKT dahinter, von daher musste auch nur dieser geöffnet werden und es sifft, da der alte, deformierte Deckel wieder benutzt wurde. Er ist zwar mit Dichtungsmasse geschlossen, bzw. abgeklebt, trotzdem kommt noch etwas heraus.

@G3 Variant: Warum sollte ich dir etwas übel nehmen? Deine Meinung ist doch durchaus begründet!! Ich zahle aber schon seit ein paar Jahren für den ADAC und habe noch keinen Dienst in Anspruch genommen (außer den Tankgutscheinen ). Soll aber auch nicht heißen, dass ich das nun darauf hinauslaufen lassen möchte!

Ja Schwachsinn was Du gerade Schreibst.

Wenn man selbst kein Kabel dabei hat und von den netten Mitmenschen diie zwar Helfen würden, aber nicht können weil auch keiner ein Überbrückungskabel dabei muss man den ADAC ebenb anrufen. Ist mehr oder weniger ne Panne.

Ist wohl ein kleiner Unterschied wie mit einem defekten Getriebe losfahren wo es nur eine Frage der Zeit ist wenn man es außen schon hört das was nicht in Ordnung ist.

Mit dem fett geschriebenen haste den Hals aber gerade noch mal aus der Schlinge gezogen. Sonst wäre meine nächste Frage gewesen wenn einer 20 Jahre in eine Feuerversicherung für das Haus einzahlt und keinen Schaden hatte, ob der die Hütte dann selbst anzünden kann weil er die Versicherung ja nie beansprucht hatte.

Aber ich würde das lassen, auch wenn das Getriebe so oder so komplett getauscht wird, haste Lust ob nun in Holland oder irgendwo in Deutschland im ungünbstigsten Fall bis 2 Stunden auf die vom ADAC zu warten und dann mit nem kaputten in eine Werkstatt gebracht zu werden ?

Also wenn was am Getriebe nicht stimmt wäre das Vorhaben schon fraglich, aber wenn es schon hörbare Mängel / Defekte sind sollte man die Zwiebel eben stehen lassen.



P.S. : es gibt Anwälte, Polizisten H4 Empfänger und bestimmt auch nen ADAC Mitarbeiter die nen Golf 3 fahren.
Daher sei Dir bewusst das dein Kennzeichen unter deinen Postings steht, das kann sich sonst mal böse rechen, wenn es bekannt wird das der Schaden vor Fahrtantritt bekannt war bzw. Du um das Risiko wusstest.
Nicht das Du hinterher ne Rechnung bekommst. " Was ja sogar berechtig wäre "

ich weiss wo das ding ist hab solch ein getriebe schon mehrfach gewechselt,ich hab trotzalledem den grünen deckel beim wechsel des "ausdrückers" (laut onkel edgar ) nicht abgemacht sondern das ganze seitenteil abgebaut um diesen nicht zu zerstören. hat super funktioniert. mehraufwand lag bei glaub ich drei oder 4 schrauben.

aber zurück zum thema:
grad weil du schon ne weile damit fährst würde ich mir das gut überlegen.