Hilfe, Rost am Schweller!

Escamilla · 24.09.2011, 17:57

Hey Leute..
Besitze nen GOlf3, BJ 97.... so ziemlich Rostfrei...
dachte ich. Jedenfalls hatte ich hinten am Schweller links so ne kleine Lackabblätterung. Der Lack war auch etwas heller als der originale, wurde also schonmal was gemacht.
Ich runtergeplättert und dann kam es auch schon zum vorschein.. Rost, nicht unbedingt wenig.
Ich also erstmal alles rostige runter und nu... ein Loch im Schweller, nicht unbedingt klein.
Nun meine Frage an euch. Der Schweller endet hinten ja beim Radhaus.
das ende bei mir ist nun halt offen und ich weiß nicht, ob ich es zuschweißen soll oder nur spachteln soll.
Das innere Ende vom Schweller scheint nämlich kein Metall zu sein, ist eher weichlich, vielleicht Spachtelmasse?
Ich versuch euch das mal auf Bildern zu verdeutlichen

Directupload.net - Dn8kn74h4.jpg

Directupload.net - Dow5ccam9.jpg

Directupload.net - Dbahvgjop.jpg

Ne Idee?

VWfreak93 · 24.09.2011, 18:08

Schaut ja Übel aus!!

Ich würd das alles blank Flexen! Denn Hohlraum vom Rost befreien und mit Hohlraumversiegelung behandeln!
Ein Blech einschweißen und Verzinnen!
Rostschutz drauf und mir so einem Steinschlagschutz behandeln danach Lackieren!

Von Spachtel halte ich nix!

-Dom- · 24.09.2011, 18:26

Ich würde auch auf der anderen Seite des Schwellers nach schauen ob der auch am gammeln ist...
Wie schon Geschrieben rausflexen und neu Einschweissen...

VW GOLF III GTI TDI WIEN · 24.09.2011, 18:29

Unbedingt die Schweller auslösen und durch neues Blech wieder instandsetzen ansonsten is bald der ganze Schweller durch und das wird dann teuer.
Ich hab meinen beide Schweller von den vorderen Radhäusern cirka 15 cm Blech neu einschweissen lassen und das hat mich schon 600 Euro gekostet.

Escamilla · 24.09.2011, 18:39

Also rost ist sonst nirgens am schweller.
Das ist nur das ende aussem am schweller. Blech einschweisen ist nicht das Problem, aber wie behandel ich das vernünftig von innen ? Holraumversiegelung einfach rein? Verzinnen werd ich es nicht, reicht da nicht Spachteln ?

VWfreak93 · 24.09.2011, 18:43

Warum wird es nicht verzinnt? Möchtest du nach 2 Jahren das selbe Problem wieder haben?

Escamilla · 24.09.2011, 18:49

Hm also kann Alles selber machen ausser verzinnen.
Bringt verzinnen denn sooo viel ? Ich meine wenn es dicht ist ist es doch dicht. Ordentlich rostschutzgrund und unterbodenschutz drauf, dann soll das von aussen doch wohl relativ ordentlich sein.

peremees · 24.09.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von VW GOLF III GTI TDI WIEN

Unbedingt die Schweller auslösen und durch neues Blech wieder instandsetzen ansonsten is bald der ganze Schweller durch und das wird dann teuer.
Ich hab meinen beide Schweller von den vorderen Radhäusern cirka 15 cm Blech neu einschweissen lassen und das hat mich schon 600 Euro gekostet.

WHAAT???

Ich habe bei meinem für 40€ (beide Seiten) komplette Golf 3 Reperaturbleche von ebay gekauft.
Diese dann für einen hunni einschweißen lassen...Warst damit bei VW oder wieso war das so teuer??

VWfreak93 · 24.09.2011, 19:33

Zitat:

Zitat von peremees

WHAAT???

Ich habe bei meinem für 40€ (beide Seiten) komplette Golf 3 Reperaturbleche von ebay gekauft.
Diese dann für einen hunni einschweißen lassen...Warst damit bei VW oder wieso war das so teuer??

Hast du mal eine Link von den blechen?

mfg.

peremees · 24.09.2011, 19:38

REPARATURBLECH EINSTIEG SCHWELLER VW_GOLF 3 2-TRG LINKS | eBay

Hier die Schweller, gibt auch Radläufe, um den Tankdeckel das Blech etc. Einfach nach Reperaturblech suchen.

24.09.2011, 17:57	#1
Escamilla Hilfesuchender Registriert seit: 21.01.2011 Beiträge: 23 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Hilfe, Rost am Schweller! Hey Leute.. Besitze nen GOlf3, BJ 97.... so ziemlich Rostfrei... dachte ich. Jedenfalls hatte ich hinten am Schweller links so ne kleine Lackabblätterung. Der Lack war auch etwas heller als der originale, wurde also schonmal was gemacht. Ich runtergeplättert und dann kam es auch schon zum vorschein.. Rost, nicht unbedingt wenig. Ich also erstmal alles rostige runter und nu... ein Loch im Schweller, nicht unbedingt klein. Nun meine Frage an euch. Der Schweller endet hinten ja beim Radhaus. das ende bei mir ist nun halt offen und ich weiß nicht, ob ich es zuschweißen soll oder nur spachteln soll. Das innere Ende vom Schweller scheint nämlich kein Metall zu sein, ist eher weichlich, vielleicht Spachtelmasse? Ich versuch euch das mal auf Bildern zu verdeutlichen Directupload.net - Dn8kn74h4.jpg Directupload.net - Dow5ccam9.jpg Directupload.net - Dbahvgjop.jpg Ne Idee?

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24.09.2011, 18:08	#2
VWfreak93 Show&Shine-Sieger Name: Dominik Registriert seit: 04.05.2010 Beiträge: 1.901 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1998 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 234 Erhielt 177 Danke für 164 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Schaut ja Übel aus!! Ich würd das alles blank Flexen! Denn Hohlraum vom Rost befreien und mit Hohlraumversiegelung behandeln! Ein Blech einschweißen und Verzinnen! Rostschutz drauf und mir so einem Steinschlagschutz behandeln danach Lackieren! Von Spachtel halte ich nix!

24.09.2011, 18:26	#3
-Dom- Forenseele Name: Dominic Registriert seit: 22.09.2010 Beiträge: 3.715 Motor: 1.4 ABD Baujahr: 1991 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 445 Erhielt 364 Danke für 317 Beiträge Ort: Limburg 2. Showroom 3. Showroom	Ich würde auch auf der anderen Seite des Schwellers nach schauen ob der auch am gammeln ist... Wie schon Geschrieben rausflexen und neu Einschweissen...

24.09.2011, 18:29	#4
VW GOLF III GTI TDI WIEN Hilfesuchender Name: Markus SAHINER Registriert seit: 04.09.2011 Beiträge: 13 Motor: 1,9TDI AFN TDII-DIESEL 81KW/110PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Wien- Österreich 2. Showroom 3. Showroom	Unbedingt die Schweller auslösen und durch neues Blech wieder instandsetzen ansonsten is bald der ganze Schweller durch und das wird dann teuer. Ich hab meinen beide Schweller von den vorderen Radhäusern cirka 15 cm Blech neu einschweissen lassen und das hat mich schon 600 Euro gekostet.

24.09.2011, 18:39	#5
Escamilla Hilfesuchender Registriert seit: 21.01.2011 Beiträge: 23 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Also rost ist sonst nirgens am schweller. Das ist nur das ende aussem am schweller. Blech einschweisen ist nicht das Problem, aber wie behandel ich das vernünftig von innen ? Holraumversiegelung einfach rein? Verzinnen werd ich es nicht, reicht da nicht Spachteln ?

24.09.2011, 18:43	#6
VWfreak93 Show&Shine-Sieger Name: Dominik Registriert seit: 04.05.2010 Beiträge: 1.901 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1998 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 234 Erhielt 177 Danke für 164 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Warum wird es nicht verzinnt? Möchtest du nach 2 Jahren das selbe Problem wieder haben?

24.09.2011, 18:49	#7
Escamilla Hilfesuchender Registriert seit: 21.01.2011 Beiträge: 23 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Hm also kann Alles selber machen ausser verzinnen. Bringt verzinnen denn sooo viel ? Ich meine wenn es dicht ist ist es doch dicht. Ordentlich rostschutzgrund und unterbodenschutz drauf, dann soll das von aussen doch wohl relativ ordentlich sein.

24.09.2011, 19:38	#10
peremees Golf-Tieferleger Registriert seit: 07.03.2011 Beiträge: 216 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	REPARATURBLECH EINSTIEG SCHWELLER VW_GOLF 3 2-TRG LINKS \| eBay Hier die Schweller, gibt auch Radläufe, um den Tankdeckel das Blech etc. Einfach nach Reperaturblech suchen.

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