zündkerzen erneuert? motor eingestellt ( zahnriemen überprüft, ot stellung geprüft) zündzeitpunkt eingestellt? wegen dem automatik getriebe sollte ein getriebeöl wechsel mit filter und siebe wechsel abhilfe verschaffen. von wo kommst du vielleicht kann sich jemand von uns den golf mal anschauen

Wenn ich mir das so durchlese, würde ein Riss im Abgaskrümmer schon einiges erklären...
Allerdings kommen da auch noch mehrere andere Sachen in Betracht!! Es wäre wirklich das Beste, wenn sich jemand mit den nötigen Fachkenntnissen aus der Umgebung das Auto mal anschaut. Eventuell auch mal bei einer Probefahrt die Messwerte auslesen.

Um das Automatikgetriebe würde ich mich erst kümmern, wenn der Motor wieder vernünftig läuft. Die Probleme können durchaus zusammenhängen.

MfG

Zündkerzen und Zahnriemen wurden noch nicht erneuert,Zündzeitpunkte wurden eingestellt ,Ot stellung ebenfalls.

Das mit dem Filter wechsel werde ich jetzt in erwägung ziehen.
Das Auto war bereits bei vielen Kfz-lern unterandern auch bei VW! keiner konnte abhilfe schaffen.

Auto steht in 76351 Linkenheim , 10 min von Karlsruhe... Es ist einfach zu schade, diesen jetzt so weiterzufahren, da er wenig gelaufen hat und viel reingesteckt wurde....

Danke für eure Hilfe , auch die noch hinzukommt!

Guten Morgen,

ich werde mich dann mal an den Drosselklappenpoti /steller machen, die Zündkerzen neu und als Vorsichtsmaßnahme auch den Zündtrafo erneuern.

Ich denke aber eher das es aus dem bereich der Drosselklappe auftritt, da ich beim Herausbeschleunigen im unteren Drezahlbereich keine Leistung habe und diese stetig abfällt und es zum komischen dumpfen knorren kommt ,als ob er zu wenig Luft bekommt...daher auch der etwas hohe Verbrauch? jedenfalls kommt dann wieder ein kleines Stück leistung, durch zugabe von mehr Gas und ab dem wie schon genannten Drezhalbereich von 2.500 - 3.000 U/min fängt er wieder an rumzuzicken. Es tritt dann ein leistungsloch ein mit Drehzahlabfall...und es wird schlimmer!

Ich hoffe ich bekomme noch zahlreiche Hilfe und bedanke mich dafür!

Gruß

Willkommen im Club, ich habe das selbe Problem (siehe in meiner Signatur).

Wir werden es lösen.........

Mfg
Sven

Hoffen wir es....!

Es strapaziert enorm, jetzt habe ich ebend viel über den Temp. fühler gelesen, was ich nicht ausschließen will....desweiteren der Zündtrafo. Werde gleich den neuen Temp.fühler abholen und gleich einbauen..... Desweiteren werde ich mal alle schläuche und sichtbaren Kabel überprüfen...

Dann hatte ich vorhin noch auf den Drosselklapennpoti getippt, da ja auch dieses geräusch von vorne kommt, wenn ich gas hinzugeben, aber nichts kommt! Luftmangel? aber Lamba Wert Ok!

Ich weiß momentan auch nicht weiter...

Mein Tipp: Hör auf Teile auf Verdacht zu tauschen! Du solltest das Problem der Reihe nach angehen und erstmal eine vernünftige Diagnose stellen. Ich würde dir gerne helfen aber aus der Entfernung, geht das nur bedingt. Unterm Strich kommst du warscheinlich günstiger, wenn alles vernünftig geprüft wird, als sinnlos Teile auf Verdacht zu tauschen...

MfG

Ich würde auch mal den Drosselklappenpoti prüfen, muss ich bei meinem eh machen, ich poste das dann später wie ich das gemacht habe, der kostet wohl so ca. 25 - 45 Euro je nach Anbieter, also kein Drama.