Drehmomente Bremssattel an Radlagergehäuse

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 28.10.2010, 21:56

Hallo, da ich in der Suche nichts befriedigendes gefunden habe, erstelle ich nun dieses Topic.

Ich hätte gerne gewusst, mit welchem Drehmoment die 17er Schrauben vom Bremssattel an das Radlagergehäuse der VA geschraubt werden.

Meine Motorisierung ist ein 8V GTI mit 115 PS.

Zum Bremsscheiben wechseln mus sich ja leider diesen Überbügel vom Bremssattel auch demontieren.

Und wo wir gerade dabei sind Bräuchte ich die Drehmomente für den Bremssattel an Radlagergehäude für die HA.

Wäre nett, wenn die jemand raussuchen könnte. Google und Gonzy haben mir leider auch nciht weitergefolfen.

MfG Phil

So sieht meine Bremse aus.

Teletubby · 28.10.2010, 22:05

Hallo Ich dreh am (Lenk)rad,

diese Arbeit an den vorderen Bremsen habe ich schonmal gemacht. Der Bremssattelträger wird mit 125 Nm an Radlagergehäuse festgeschraubt. Also mit einem recht hohen Anzugsmoment.

Wichtig dabei ist noch, dass die Schrauben ganz spezielle sind ("Rippschraube"). Sie haben eine besonders hohe Festigkeitsklasse und eine Art Verzahnung unter dem Kopf. Beschädigte Schrauben sollte man erneuern.

Hinten: Hier gibt das Buch "So wird`s gemacht" (Band 79 Golf / Vento) auf Seite 163 ein Anzugsmoment von 65 Nm vor für die Schrauben, die den Bremsträger am Achszapfen befestigen. Die Schrauben für den Sattel am Träger sind mit 35 Nm angegeben. Diese Schrauben müssen immer erneuert werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

lukas2007 · 28.10.2010, 22:07

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...ingewinde.html

aam 90 · 28.10.2010, 22:08

hinten sind es imbusschrauben von daher auch ein geringeres anzugsdrehmoment würde ich jetzt sagen.

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 28.10.2010, 22:15

Super, danke euch allen schonmal, dann hoffe ich, dass ich wenigstens hinten schonmal leichter hinbekomme als vorne: Das ist echt mist, wenn die diese Verzahnung haben und noch festgegammelt sind und noch ein relativ hohes Drehmoment haben.

Dann gehts morgen mal mit nem längerem Hebelarm da ran und (Ai) Caramba. Das wird hoffentlich eine Besserung bringen.

Schönen Abend noch.

Teletubby · 28.10.2010, 22:19

Hallo nochmal!

Du solltest darauf achten, dass die Schrauben und die Innengewinde beim Zusammenbau öl- fett- und carambafrei sind. Denn wenn sie es nicht sind, dann drehen sie sich viel leichter. Dadurch kann es passieren, dass die Schrauben oder die Innengewinde beim Festziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment beschädigt werden. Denn die angegebenen Anzugsmomente gelten immer nur für saubere, trockene, öl- und fettreie Schraubverbindungen.

Es gibt auch Fälle, in denen das nicht so ist. Das ist dann aber immer extra angegeben.

Grüße
Teletubby

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 28.10.2010, 22:22

Alles klar, wird darauf geachtet! Danke auch für diese info

In Flames · 28.10.2010, 22:25

Die Schrauben an der Bremse hinten sind mies. Als ich bei mir damals mal die Scheiben hinten erneuert hatte gingen sie aber mit ner vernünftigen Hazet-Nuss gut los.

Bei nem anderen Golf 3 half nur noch Sauerstoff - Acetylen

Die Schrauben vom Golf 4 kann man hinten aber glaub ich auch benutzen, das sind Torx - die gehen immer gut.
Hab grad leider kein **** zur Verfügung, sonst würde ich das nochmal verifizieren.

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 02.11.2010, 18:37

So, nun hab ich den Bremsbügel schon Fest bekommen. Nun bräuchte ich aber die Drehmomente für die 10.9 Schraube, die den Bremssattel mit dem Bremsbügel verbindet.

Wenn die jmd posten könnte wäre ich sehr dankbar!

MfG Phil

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Welcher Bremssattel... für Golf GT, BJ.92	3flogtsillot	Werkstatt	3	19.04.2010 10:02
Bremssattel durch!	Denzey	Werkstatt	0	27.09.2009 13:57
Klemme von Bremssattel abgesprungen gefährlich?	The Night Rider	Werkstatt	1	29.07.2009 12:31
Frage Antriebswelle/ Radlagergehäuse!	olligolf3	Werkstatt	12	21.07.2009 15:34

Menu