Hallo zusammen. Und wieder ein problem mit meinem verkorksten Golf -.-

Gestern fahr ich zur Freundin, esse dort ganz normal Mittag, will wieder ins Auto und zur Arbeit und plötzlich startet er nicht mehr. Dieses typische Startgeräusch kommt (ich denke das ist der Anlasser) aber anstatt zu starten hört man wie ihm der Saft ausgeht und er ganz komisch quitscht. Gut wir haben dann versucht ihn zu überbrücken, und was mich stitzig macht ist, das es nicht geklappt hat. Also hat immer noch keinen Nackler gemacht.

Dann hab ich ihn am Abend mit meinem Mom abgeschleppt und wären des Abschleppens 2ter gang rein runter von der Kupplung und siehe da - er läuft.
Dann bin ich nach Hause gefahren, abgestellt, starten probiert und er ging an.
Und das den ganzen Abend.

Heute morgen denk ich mir nix, will ins Auto steigen, wieder gleiches Problem wie gestern -.-



Was kann das sein? Batterie leer? defekt?

Ja dann versuche dein Auto doch mal mit Starthilfe zustarten. Springt er dann an, ist deine Batterie wohl defekt.

Oder du baust deine Batterie aus und lässt sie in der Werkstatt mal testen.

ich hab das auch gehabt.

das problem bei mir: sobald ich versuchte zu starten fiel die spannung der batterie zu tief runter (ich glaub unter 12 volt) und er hatte nicht mehr genug saft zum starten.
anrollen-2.gang rein-kupplung runter, gas rein- und er lief!

naja ich hab die batterie einfach ausgetauscht.
würd ich auch machen wenn ich du wär. mit so einer halblustigen batterie kann man sich ganz schön ärgern!
wir beide wissen das

Ich würde mal die LAdespannung nachmessen. Nicht dass die Lima defekt ist udn du das gleiche Theater wieder hast.

Ist das generell so oder eher nach längeren Standzeiten?

@Golf 3 GT1988: Mit Überbrücken meine ich Starthilfe (:

Wie messe ich die Ladespannung? Gibt es sonst keine Anzeichen das die Lima defekt ist?
Achja was komisch ist: Ich konnte nicht starten, der verstärker sowie Radio bekamen allerdings immer Saft und sind total normal gelaufen.

@ÄcktschnMän: Ich weiss es nicht. Stehen tut er jede Nacht - bisher war nie was. Gestern als es das erste mal aufgetreten ist ist ernichtmal ne Stunde gestanden. Den ganzen Abend lief er wieder und ist aber am Abend auch 2 mal ne ganze Weile gestanden.

Dann ist er von gestern 21:00 bis heute 7:30 gestanden und hatte wieder genau die gleichen Symptome wie gestern als es das erste mal auftrat.

könnte die Massebrücke von der Karosse zum Motor sein, das kannst du testen indem du ein überbrückungskabel an den minus der Batterie anklemmst und das andere Ende irgendwo am Motor
könnte aber auch der dicke Verbindungskabel zwichen Magnetschalter und Anlasser sein

Du könntest mal den Ruhestrom messen, ob der vielleicht zu hoch ist, wobei ich das für eher unwahrscheinlich halte.

Das mit der Massebrücke sollte ja auch ausgeschlossen sein wenn ich Starthilfe gegeben habe oder? Dann wird die Masse ja auch an die Maße der anderen batterie gehängt. Sachen wie Ruhestrom sagen mir leider garnix, weiss nicht wo ich da messen soll etc.

Da nimmst Du die Masseklemme an der Batterie ab und schaltest Dein Multimeter (Strommessgerät) in Reihe dazwischen. Als komfortabler erweist sich hierbei eine Strommesszange.
Allerdings glaube ich, wie gesagt, eher weniger, dass bei einem zu hohen Ruhestrom das Problem liegt.