Hallo und zwar war ich gestern bei Point S und wollte eine Achsvermussung machen lassen.Allerdings sagten die mir das es nicht ginge,da die wohl irgendeine Manschette mitdrehte und die erneuert werden muss.Was kann ich da tun muss die echt erneuert werden?Danke

Was für eine Manschette ist den defekt?

Wenn vom Lenkgetriebe ne Manschette defekt ist haben die nicht ganz unrecht.
Weil machen musst du die irgendwann, spätestens zum Tüv. Je früher desto besser...
Diese Manschette kannst du aber nur wechseln wenn du den Spurstangenkopf runter machst.
Wenn du den Spurstangenkopf rutner machst musst du wieder Achse vermessen lassen.

Wäre also ziemlich schwachsinnig wenn du jetzt vermessen läßt und dann kurz drauf die Manschette erneuerst und dann wieder vermessen musst.

Hallo

naja, wenn er sagt, die Manschette dreht sich mit... ist das doch ganz normal... wenn sie nicht gelockert wurde und es wird eingestellt, dann ist sie bald kaputt bzw. überdreht...

Wenn sie undicht ist, wäre es sehr sehr ratsam sie gleich mit zu erneuern VOR der Achsvermessung, kostet vielleicht 50 Euro inkl. Lohn und Material.

mfg
marko

Dacht ich mir auch zuerst, mitdrehen ist normal.
Allerdings geh ich jetzt mal davon aus das die bei Point S auch so hell sind und das wissen. Ist ja schließlich ihr Job!

Wenn die sagen die muss erneuert werden wird sie wohl defekt sein. Alles andere wär nicht logisch.

Moment... Es ist nicht immer und alles logisch, jedenfalls habe ich schon 2x die Erfahrung gemacht, das 2 Werkstätten NICHT wussten, das man die Manschetten lösen muss !!! Soviel dazu und diese Werkstattketten reparieren ja auch alle Marken... von daher wäre ich mir nicht sicher.

mfg
marko

Die meinten halt das sie sich nur mitdreht,aber nicht undicht oder so ist.Kann mann die nicht einfach lösen und dann einstellen.Weil wenn mann ja einfach einstellt wird die ja reißen.Oder kann mann die einfach festhalten und dann drehen?

Moin,

so wie sich das anhört, würde ich ganz schnell eine andere Werkstatt bzw. Reifenhändler aufsuchen.
Da gibt es echt einen Haufen unfähige Leute.
Habe da auch schon mehrmals meine schlechten Erfahrungen gemacht.
Nach dem Motto " Oh oh, die Spurstangen gehen nicht mehr los die müssen neu "
Dann habe ich Ihm erstmal den Tip gegeben Rostlöser draufzusprühen.
Vorher habe ich es dann mal selber probiert und siehe da, sie gingen ganz einfach los !!
Habe ihn dann gefragt ob ich den Rest auch lieber selber machen soll.

Naja, Fazit: Fahr woanders hin.

Gruß
Nick...

Jup, wenns wirklich so ist wie dus sagst würd ich dann auch einfach mal woanders hinfahren!

Woanders hinfahren ist erstmal eine gute Lösung, wenn es wirklich um die Lenkmanschette geht, ist es normal, dass sich diese drehen lässt.
Ähnlich wie die Sache mit dem Domlager, wir kennen es alle, beim Golf 3 lässt sich das ganze Federbein nach oben drücken, kam nicht erst einmal vor, dass der TÜV dies auf ein defektes Domlager zurückführte.
Daher hol dir besser eine zweite Meinung.

Hallo

also die Manschetten sind normalerweise mit einer Klemmschelle oder Kabelbinder an der Spurstange befestigt. Beim Einstellen der Achse, muss das gelöst werden ! damit sich die Manschetten nicht verdrehen und reißen !
Denn die Spurstange wird rein oder rausgedreht beim Einstellen...
Dannach werden sie wieder an der Spurstange befestigt ! Alles andere ist MÜLL ! Das sollte / muss ein guter Mechaniker wissen !

mfg
marko