ich habe die suche benutzt und nix passendes gefunden.

ich habe seit 2 tagen ein neues problem mit meinem golf, wenn der wagen kalt ist springt er schlecht an er springt zwar beim ersten mal an aber es dauert ca 5 sekunden bis er an ist er läuft die ersten 2-4 sekunden mit ca 500-650 umdrehungen dann pendelt er sich nach ca 3sek hoch auf ca 800 umdrehungen und die drehtzahl schwankt die ersten 1-3 minuten so zwieschen 650 und 800 aber sobald der motor warm wird läuft der motor ruhig mit ca 850 umdrehngen und der motor lässt sich warm super anlassen. die zündkerzen sind ok, zündkabel sind ok verteiler und läufer sehen ok aus.

weiss einer von euch was da kaputt ist ?

mfg

Mach mal ne Fehlerauslese oder schau dir die Parameter vom Golf an, kann der Kühlmitteltemperatursensor sein.
Oder tausch' ihn gleich aus, der kostet eh nicht die Welt.

Irgendwas stimmt da mit der Regelung für den Kaltlauf nicht. Mein AEE läuft, wenn er kalt ist, immer so bei 1200Upm und geht dann mit zunehmender Temperatur runter mit der Leerlaufdrehzahl.

bei mein AEE genau das selbe.

@thug life: Klackt er nur beim anmachen oder dreht er durch?

was ist den alles für die Regelung für den Kaltlauf alles zuständig ?

was meinst du genau mit klackt ? also ich habe kein klackerndes geräusch war genommen, er dreht springt an.. aber läuft in der kaltphase wie ein ..........

Wenn du die Zündung anmachst, hörst du dann ein zirpen von vorn ausm motorraum?
Wenn er kalt schlecht läuft könnte eventuell der leerlaufsteller nicht richtig arbeiten, auch wenn er wenn er warm ist vernünftig läuft. versuch mal ne grundeinstellung der drosselklappe zu machen. fahr zu nem boschdienst. dauert keine 2minuten.
ansonsten ich glaub fehler mit dem leerlaufsteller stehen glaub ich im fehlerspeicher, hatte ähnliches auch mal. hab dann ne DK von nem 60ps polo bj`99 eingebaut. hat ohne probs gefunzt.

wenn ich die zündung anmache höre ich ein piepen aus dem motorraum und das ist die drosselklappe mehr höre ich da nicht..

Ich hatte letzten Winter auch leichte Kaltstart Probleme bei meinem AEE.
Nachdem ich die Verteilerkappe samt Verteilerfinger neugemacht habe, war es weg.

@Mustang80.
Mein AEE läuft wenn er kalt ist auch 1200, regelt sich aber kurz danach runter. Das ist eigentlich normal.

naja das der Anlasser durchrutscht...aber das hat damit glaube nix zutun.
Das hab ich bei mein jetzt noch... ist immer denn es Kalt oder nass ist so.

gruß schabi90