meine Drehzahl ist schon hoch, wenn ich laut Tacho 190KM/ h fahre, dreht der Motor über 5000u./min...
und bei konstanten 120km/h dreht der Motor bei ca. 4000u/min...

kann mich dran entsinnen, dass mein 2er Golf den ich hatte bei 3000u/min. ca. 120km/h gefahren ist?!?!

Naja wenn ich sowieso ne neue Kupplung drin habe, dann werde ich es spätestens merken...

Ja kommt auf die Getriebeüberseztung an meiner macht bei 4 tausend umdrehugen auch 120Km/h und meine Kupplung ist jetzt 1 halbes jahr gerade mal alt. Von der Endgeschwindigkeit war mein Auto mit kaputter Kupplung ah net langsamer. ich wollte nur ma bruder ma an der kreuzung hinter herberschleunigigen und bin voll auf gas gegangen dan ist mein auto stehen geblieben nicht mal gerolllt bin da schön langsam angefahren dan gings.

Ja, das kenne ich von meinem EX G3, war auchn 1.8er 90PS, bei 178tkm musste ich die Kupplung wechseln, weil ich garnicht mehr voran kam ^^ bei leichter Steigung anfahren unmöglich und während der Fahrt zuviel Gas geben ging auch nicht, rutschte sofort die Kupplung durch, ich wurd langsamer aber die Drehzahl schoss hoch Hab damals eine ausm Zubehör in Erstausrüsterqualität gekauft, inkl Ausrücklager, war alles bestens und nichtmal teuer.

Ja das kenne ich zu gut so ungefähr nach 20 km hat er drehzahl on mast aber im anzug kommt nichts...