So
Da ich nun endlich fast alle Teile für die ZV Nachrüstung bei meiner Schwester zusammen habe, gibts schon das erste Problem ^^

Ich hatte vorhin schonmal schnell den Unterdruckschlauch für die Heckklappe eingezogen und die Unterdruckstellpumpe angeschraubt

So, nun fehlt mir der Hacken am Schloss, an dem ich die Unterdruckpumpe einhängen kann

Der Wagen ist Bj 96 oder 97, genau weiß ich es nicht, aber es war definitiv nach der MoPf.
60PS, CL-Ausstattung, also wirklich nichts außer Airbags und ABS.

Hier mal zum Vergleich das Schloss aus meinem 92er mit serienmäßiger ZV



.. und das Schloss meiner Schwester ohne ZV



Was muss getauscht werden? Gibts dieses "Stellblatt" (so nenne ich es jetzt mal) einzeln nachzukaufen? Lässt es sich tauschen oder muss dafür das komplette Schoss gewechselt werden (Was ich mir nicht vorstellen kann, das schaut eig. so aus als ob man es einzeln wechseln könnte)?!

Nur weil man es einzeln wechseln "könnte" heißt es nicht, dass man es auch einzeln bekommt. Ist das Schloss vieleicht von einem Auto ohne ZV?

Mach es doch ab das Teil und schau ob eine Teilenummer drauf steht.

das Teil könnte OE 171 837 199 sein, bin aber nicht sicher. Das Clip am Schließzylinder, der laut KAtalog für Fahrzeuge mit ZV ist.

MfG

Du kannst das Teil einzeln tauschen. Dazu muss das Heckklappenschloss nicht mal ausgebaut werden(habe das selbst schon gemacht, als ich ZV nachgerüstet habe). Das nötige Teil holst du am einfachsten vom Verwerter. Ob es das Teil einzeln gibt weiß ich nicht.

genau dieses Problem hatte ich vor einem haleb Jahr auch gehabt. Lösen konnte ich es nicht
Ich habe mir vom Schrott dieses Teil besorgt wo der Arm der ZV eingesteckt wird, leider passt dieser nicht ans schloss ran... Also denke ich mir dass das ganze schloss getauscht werden muss.

Hm .. was jetzt
Gehts oder gehts nicht? ^.^

Das Schloss ist logischerweise von einem Auto ohne ZV, sonst würde ich sie ja nicht nachrüsten wollen, logisch :b

Hm dann muss ich wohl mal aufm Schrott schaun nach nem Modell das nach 95 gebaut wurde und dort probieren das Teil auszubauen und zu tauschen

>Mustang80: Lässt sich das schwarze "Stellblatt" einfach abziehen? Oder wie krieg ich das runter? Schaut aus als wäre das mit ner Beilagscheibe gekontert/eingekeilt

Bei mir war das schon im Fahrzeug drin. Ich glaube, dass ab ner gewissen Modellreihe einfach das gleiche Schloss für alle eingebaut wurde. Ich hab grad eins vor mir liegen mit der Klammer für die ZV. Das ganze Element ist definitiv durch ne Scheibe gesichert. Aber runterbekommen hab ich das auf anhieb nicht.

@Cyprien Hats mittlerweile geklappt mit Innenraumkabel und Pumpe?

Ja, hab mittlerweile alles zusammen
Danke trotzdem für deine Hilfe !

Verkaufst du die Klammer mit Scheibe?

Aha, also doch schon ne ZV gefunden.

Jap, ohne DWA
Hannes, du hast doch immer n paar Schlachter rumstehn, kannst du nichtmal für mich schaun ob du mir so n Teil ausbauen kannst? ;>