Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 30.01.2011, 19:04 #41
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Gut da magst du recht haben, und das ist sicher nicht schön.

mfg


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Alt 31.01.2011, 19:58 #42
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mal ne frage kann ein öldruckverlust durch eine defekte oder nicht richtig verbaute ventildeckeldichtung kommen? bin heute mal wieder autobahn gefahren und siehe da kein gepiepse und kein geblinke. hab bis jetzt nur die ventildeckeldichtung erneuert.
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Alt 31.01.2011, 21:04 #43
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Eigentlich nicht. Es kann aber sein, dass dein Motor genug Öldruck aufbaut um den Schalter zu schließen. meiner hat es auch nur zeitweise, allerdings nur im Leerlauf.
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Alt 31.01.2011, 22:16 #44
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ist halt meißt beim runter touren. fahre ja einen automatik und wenn ich von 120 runter bremse oder eben mit motorbremse dann fängt es an sich zu melden
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Alt 02.02.2011, 15:31 #45
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Habe am Montag nen Ölwechsel inkl. Filter gemacht. Dazu dann gleich noch LuFi und Kerzen gewechselt.

Vorher war 10W40 drinn, jetzt hab ich mal normales 15W40 reingekippt.

Bisher keine Meldung mehr bekommen.

Mal sehn ob der Druck auch nach der Runde Autobahn noch stabil bleibt, aber gebessert hat es sich auf jeden Fall

Grüße...
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Alt 06.02.2011, 21:21 #46
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Hallo bin neu hier, habe mir vor nem Monat eun Golf 3 GT EZ.93 gekauft war eigentlich ein gutes schnäppchen hab 200€ bezahlt 189tkm hab 400€ nochmals reingesteckt für 4 B-Scheiben + Beläge, Auspuff und Reifen. Dazu bekommen habe ich einen 2. Motor 180tkm 8 Alus und 4 Stahlfelgen.

So nun zu meinem Problem war heute auf dem Bahn ca. 50km davon konnte ich nur die letzten 15km Gas geben wegen Baustellen, also die letzten ca. 15km Voll am gas nur 190 :-( 5.Gang 5500 turns, dann die ausfahrt genommen Piepst es und Ölanzeige leuchtet. Hab dann erstmal Zündung aus und wieder an gemacht, mein erster gedanke war nun hats was zerrissen und verliere mein Öl gott sei dank wars das nicht dann kam ich auf die Idee mal die temperatur zu checken, 128°C kam dann eh in die Stadt da ging die Temp wieder runter.

Dann auf dem Heimweg dachte ich schauste mal obs das gleiche ist nach 5km gut am Gas 108°C hab dann mal angehalten und den Öldeckel geöffnet um zu schauen bzw einzuschätzen ob die Anzeige nen Vogel hat, Aus dem Deckel hats leicht gedampft.

Wasserverbrauch ist keiner festzustellen, Öl auch nicht und war leicht über Max.

Die rede war von nem Sieb der verdreckt ist, kenne aus dem Mopedbereich ein Mittel welches man zum Öl geben kann das soll dann von innen reinigen wäre ja mein ne Möglichkeit.


Achja ist es normal das der ABS im 4. auf fast 180 geht und im 5. kaum mehr was kommt ? :-D

LG humbel
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Alt 20.02.2011, 13:03 #47
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Zitat:
Zitat von Liebi Beitrag anzeigen
@IIcoolb Naja die Öldruckmessung hatte ich ja etwas länger vorgeschlagen. Jetzt weist du, dass es defintiv am Druck liegt und an der Elektronik (Es muss ja nicht immer der Öldruckschalter sein)...

Meine Theorie wäre noch: Vielleicht ist die Pumpe einfach verschlissen... Wieviel KM hat die runter? Also mit ner vernünftigen Pumpe sollte das ja wieder laufen.

MfG
Sorry das ich so lang nicht da war..... also um deine Frage zu beantworten hat der Motor jetzt 230.000 km weg.... da mir es nicht bekannt ist das man je die Ölpumpe gewechselt hat werde ich dies im Frühjahr zum Ölwechsel mal mit machen... nur dann stellt sich mir die Frage " wie teuer ist solch eine Pumpe?" ich habe soviele verschiedene Preise von sau teuer bis echt günstig gefunden.....
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Alt 20.02.2011, 13:07 #48
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Ich habe mir eine aus der Bucht für knapp 30€ geholt. Aber vielleicht ist das Sieb an der Pumpe nur verdreckt!
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Alt 20.02.2011, 13:12 #49
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Zitat:
Zitat von humbel Beitrag anzeigen

Achja ist es normal das der ABS im 4. auf fast 180 geht und im 5. kaum mehr was kommt ? :-D

LG humbel


Darf man Fragen wie alt du bist????
Tu das deinem Motor und Getriebe bitte nicht weiter an das du sie so dermaßen in die Drehzahlen quälst..... Ich fahre selber einen ABS und mir, sowie es auch dir es klar sein sollte, ist der letzte Gang eines Getriebes immer ein sogenannter Schon- bzw. Autobahngang..... kaum Leistung aber niedriger Verbrach auf Grund von den dort herschenden Drehzahlen.......

MfG LLcoolB

P.S.: dein Motor wird es dir Danken wenn du ihn nicht wie nen Sklaven behandelst....

Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Ich habe mir eine aus der Bucht für knapp 30€ geholt. Aber vielleicht ist das Sieb an der Pumpe nur verdreckt!
Bucht ????

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Alt 20.02.2011, 13:17 #50
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Bucht = Ebay




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Alt 20.02.2011, 13:35 #51
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Bucht = Ebay
danke....
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Alt 20.02.2011, 14:44 #52
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also bei mir war es auch schon aber ich habe nur ein bissen öl drauf gemacht und dann war es weg
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Alt 10.03.2012, 20:26 #53
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Nach dem bei dem Wagen meiner Frau, 1.8 90PS ANP
Die Öllampe anfing ab und zu zu leuchten und blinken, hab ich einen Ölwechsel samt Filter gemacht, danach war es noch schlimmer.

Dann beide Öldruckschalter gewechselt, keine Besserung.

Nun piepte und blinkte es dauernd.

Heute Ölpumpe ausgebaut und sauber gemacht, jetzt ist endlich ruhe.

Das Sieb der Ölpumpe hatte nur noch eine ca 5x5mm große Öffnung wo das Öl durch kommte.
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Alt 28.12.2012, 14:08 #54
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So jetzt muss ich den Thread leider nochmal hoch holen.

Hab mir im Oktober nen alten Golf 3 1.8l 90ps ABS Motor geholt als Winterfahrzeug.
Da der Vorbesitzer (rüstiger Rentner) laut Tüv Bericht vom Jahr 2010 "148tkm" auf der Uhr hatte und als ich ihn 2012 gekauft habe "151tkm" drauf hatte - dachte ich mir machst mal nen Ölwechsel. 3.000km in 2 Jahren ist für ein Auto doch recht wenig und da könnte Wasser + Schlamm drin sein.

Öl hab ich billiges 10W40 vom Kaufland genommen + Bosch Ölfilter

eigentlich dachte ich dem Motor was gutes zu tun, seither habe ich aber die gleichen Probleme wie ihr.
Ich vermutete, dass durch das neue Öl eine reinigende Wirkung im Motor eingesetzt hat und sich Ölschlamm löste. Das alte abgelassene Öl sah eh schon so richtig Zähflüssig mit Klümpchen aus.

Ich hab jetzt dann eine Ölschlammspülung von LiquiMoly genommen, bin damit 300km gefahren und hab einen erneuten Ölwechsel auf 5W40 von Praktiker gemacht inkl. neuem Filter und das Problem war weg.

Ich vermute also - dass zumindest in meinem Fall - der gelöste Ölschlamm die Pumpe und/oder auch das Sieb zugesetzt haben und daher nur bei höherer Drehzahl (über 3.000u/min) der Druck wieder so hoch war, dass das Sieb frei wurde.

Vom reinigen des Siebes habe ich abgesehen, da es mir zu umständlich war die Ölwanne ohne Hebebühne abzuschrauben.

gruß Sven
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Alt 28.12.2012, 20:32 #55
Dieselross
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Zitat:
Zitat von Golf2b Beitrag anzeigen
Öltemperatur kann ich nix zu sagen aber immer wenn ich aufer bahn war oder auhc viel inner satdt gefahren bin und die drehazhl so zwischen 2000 und 2100 upm halte fängt der kram an zu piepen... wenn ich dann einmal gas gebe ist es weg!
Inzwischen ahbe ich das auhc nach längerer Vollgas fahrt, das im motor iwas ganz leise klackert kolege sagte da skann von lagern kommen wäre nen zeichen dafür!
Hi,
ich verstehs net. Da kommt ein Warnsignal mit Ton was auf einen kapitalen Fehler hinweisen soll.
Und man heizt materialzerstörend weiter ohne die Ursache zu ergründen. Tut mir leid, aber da habe ich kein Verständnis. Für solche Leute ist autofahren noch zu billig.
MfG
Dieselross
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Alt 28.12.2012, 20:40 #56
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Zitat:
Zitat von Dieselross Beitrag anzeigen
...........das auhc nach längerer Vollgas fahrt, das im motor iwas ganz leise klackert kolege sagte da skann von lagern kommen wäre nen zeichen dafür!
Da kannste aber sowas von einen drauf lassen, das es schon sicher ist!

Mann, Mann - wie kann man(n) so wenig im Kopf haben!

Das scheint tatsächlich in Richtung Lagerschaden zu laufen (Pleuel).
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Alt 28.12.2012, 20:54 #57
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Zitat:
Zitat von Golf2b Beitrag anzeigen
Ich kann dir nciht dirket helfen abe rich habe das gleich problems hcons eit ein paar km...
Habe den AAM Motor (1,8er 75PS) Beide schalter gewechselt, ölwechsel und und und
Öltemperatur kann ich nix zu sagen aber immer wenn ich aufer bahn war oder auhc viel inner satdt gefahren bin und die drehazhl so zwischen 2000 und 2100 upm halte fängt der kram an zu piepen... wenn ich dann einmal gas gebe ist es weg!
Inzwischen ahbe ich das auhc nach längerer Vollgas fahrt, das im motor iwas ganz leise klackert kolege sagte da skann von lagern kommen wäre nen zeichen dafür!
Ich weiss nciht, ob dir das was hilft!

Wer soll das lesen könn, ? vllt. schaffst du in diesen riesen satz mal ein punkt unter zubringen da bekommt man ja augenkrebs.
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Alt 28.12.2012, 21:09 #58
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Nur zur Info:

Hier wird der Unterschied ersichtlich:
Die Spinnen
Die spinnen

Warum sind füllige Frauen gut zu Vögeln?
Warum sind füllige Frauen gut zu vögeln?

Er hat liebe Genossen.
Er hat Liebe genossen.

Wäre er doch nur Dichter!
Wäre er doch nur dichter!

Sich brüsten und anderem zuwenden.
Sich Brüsten und anderem zuwenden.

Die nackte Sucht zu quälen.
Die Nackte sucht zu quälen.

Sie konnte geschickt Blasen und Glieder behandeln.
Sie konnte geschickt blasen und Glieder behandeln.

Der gefangene Floh.
Der Gefangene floh.

Helft den armen Vögeln.
Helft den Armen vögeln.

Er will sie nicht.
Er will, sie nicht.

Jogi, sagt Alois, ist schlau.
Jogi sagt, Alois ist schlau.
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Teletubby (29.12.2012), wolfi71 (26.01.2019)
Alt 28.12.2012, 21:12 #59
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Aber den find ich am besten für alle die keine Satzzeichen kennen:

Zitat:
Angekommen im Geschäft wollte Annelise ihrem Opa die Zahnbürste geben, doch Lorelei bratete ihr ein Ei, dass sie kurz zuvor bei Farmer Joe für neun Kisten Holz eingetauscht hatte. Zwölf Tage später fand Erik den Weg zu einer Brücke im Nordwesten seiner Hosentasche, die seit September ein wenig eingelaufen war. Da sein Sessel keinen Handstand machen wollte, beschloss Klaus sein Pferd zu schlachten, um damit das gewonnene Eisenerz an seinen Hund zu verfüttern. Meine Oma sagte ja immer, dass Rauchen nicht gut ist. Nachdem sich auch Liselotte einen Staubsauger zugelegt hatte, bat sie ihre Katze bei Aldi zwei Gramm Kronkorken zu kaufen, damit ihr Fernseher keine Flecken bekommt. Doch da Fred keinen PC hatte, konnte Myriam ihm keinen Toaster als Hochzeitsgeschenk zu seinem Namenstag geben, denn ihre Mutter war keine Primzahl. Am Ende des Tages wollte Gerald noch zwei Eier legen, damit seine Heizung früher an geht, doch da ihm sein Vater diesen Abend keinen Tee machte, konnte er auch nicht das Ende von Blade sehen. Der Hund des Katalysators verstand das Auto im Herbst nicht mehr: „Warum hat die Lackdose den Mülleimer im BMW erschlagen und das auch noch mit einem handelsüblichen Flaschenöffner? Hätte sie nicht eine Katze dazu verwenden können?“ Diesen Baum musste Kommissar Hund des Katalysators ganz alleine auslosen und dabei hatte er heute seine Kartoffel im Münzfernsprecher vergessen, was das Tomatenmark nicht im mindesten interessierte, da das Kabel mit ihm Schluss gemacht hatte. Mit anderen Worten: „Was für ein scheiß Verkehrsschild!“, fluchte der Hund und verriss den Apfel weswegen sein Elefant gegen die Straßenlaterne prallte und lichterloh auslief. Die Katze biss herzhaft in die Klospülung hinein und riss dabei den Schwanz eines Pferdes aus, was den Kannibalen aber nicht weiter störte, da er genüsslich sich an einem Gemüseeintopf labte.
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Servus ich habe das selbe Problem , bist du noch aktiv Bräuchte hilfe wohne Sömmerda Kreis






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