nAbend Jungs,
haben nen problem und zwar kann ich nicht mehr mit meinem ersten gang fahren, bzw. ich bekomme ihn garnicht mehr rein. Hatte vorher schon manchmal probleme den ersten gang rein zu bekommen. Muss dazu sagen, das ich bzw. wir die gänge gern ausfahren.
Poschie und ich haben eben schonmal mit der taschenlampe von oben geschaut ob etwas im schaltgestänge abgebrochen ist oder Ähnliches, konnten jedoch momentan nichts feststellen.
also rster gang ist jetzt TOT
Woran könnte das liegen?????

LG Proof+Poschie

An der Kupplung vielleicht?

Oder so eine sch.. Kugel die den Schaltarm mit dem Getriebe verbindet.. War bei mir ja auch auf dem FT im eimer..

Am Besten morgen im Hellen noch mal schauen. Vielleicht siehst Du dann mehr!

Ratschte es denn, als der erste Gang noch halbwegs lief? Wenn ja -> vllt Synchronring hinüber?

Ich weiss es natürlich nicht, aber ist vllt ein helfender Hinweis

Wenn diese Kugel im Eimer ist, müsstest du ziehmliches Spiel im Schalthebel haben.

Wäre der Synchronring im Eimer ist es doch eigentlich so, das der Rückwärtsgang ebenfall garnicht mehr oder nur sehr schwer eingelegt werden kann, da doch ein Ring für 2 Schaltvorgänge zuständig ist oder irre ich mich da?

Wäre die Kupplung hinüber, kannste nicht mehr fahren oder nur mit großem Geräuschaufwand oder starken Leistungseinbußen.

Steht der Gangwahlhebel denn noch mittig, oder neigt er eher zur Seite?

Mfg

Mukki

Ob er zu seite neigt habe ich nicht drauf geachtet. Denke aber er steht mittig. Alle anderen Gänge bekomme ich ansich ohne probleme rein. Es fühlt sich an als ob es kein 1. Gang gibt also als ob du gegen nix drückst. Problem ist mehr oder weniger von nu auf jetzt gekommen. Davor hatte ich leichte probleme vom R in 1. Dann habe ichs Auto aus gemacht und wollte später wieder los da ging nix mehr. Wenn ihr mir Hilfestellung gibt, dann bitte genau sagen was ich machen muss da ich wenig ahnung vom Getriebe habe. Danke

So ich hab für dich mal ein wenig bei Google gesucht .. als erstes würde ich dir wie die anderen auch empfehlen, das Schaltgestänge unter die Lupe zu nehmen.

dann hab ich diesen "Test" hier gefunden

"Sollte sich der 1. Gang im langsamen Vorwärtsrollen, trotz getretener Kupplung mit einem leichten Knacken einlegen lassen, sind die Ringe abgewetzt.
Motor aus, 1. Gang rein, sollte das reibungslos klappen, ist es damit bestätigt."



"So... Problem gefunden... war ansich was ganz simples
Kollege von mir kam noch vorbei und hat geholfen... ohne ihn wüsste ich wahrscheinlich immer noch nicht, was es gewesen wäre
Also... der rote Gummipuffer (Bild im Anhang) ist von dem Gestänge der Schaltung aus der Führung gerutscht. "
http://www.motor-talk.de/bilder/1-ga...203211569.html


Vieleicht hilft dir das ja noch =)

Bei mir geht aber Garnix mehr . Der 1. ist wie weg.

Der Rückwärtsgang hat keine Syncronisierung! Ich denke auch das es am Syncronring bzw an der Verzahnung vom Gangrad des 1sten Gang liegt, Zähne abgenutzt zb.