Guten Abend,

ich hab mir vor einen Monat nen Golf 3 gekauft, hier und da einwenig repariert ab zum Tüv gefahren und bin leider nicht durchgekommen
da der Typ vom Tüv meinte das dieses Auto ABS hätte, nur es war keine ABS-leuchte und Steuergerät vorhanden.

Der Verkäufer meinte aber dieses Auto hätte kein ABS somit hat er mich wohl ein wenig gelinkt.
Der Aufsatz von der ABS-Leuchte wo sich auch die Anzeige vom Airbag drauf befindet wurde einfach ausgetauscht gegen ein Aufsatz ohne ABS-Anzeige.

Inzwischen habe ich ein Steuergerät und eine ABS-Leuchte eingebaut und der Typ vom Schrottplatz meinte das ABS Steuergerät würde gehen.

Die Lampe Leuchtet aber ständig was sie ja eigentlich nicht sollte, der Fehlerspeicher zeigt aber komischerweise keine Fehlermeldung.
Ich kann mir aber auch vorstellen das es dass falsche Steuergerät ist, weil ich ja kein´s mehr drin hatte und die Steuergeräte nr. nicht vergleichen konnte.

Achja das ABS funtioniert komischerweise.

Ich war auch in einer VW Fachwerkstadt um mal das ABS Steuergerät neu zu codieren,
aber irgendwie kommt der Kfz Mechaniker nicht mit der Login Codenummer in das System.


Nun weiss ich einfach nicht weiter,kann mir da jemand helfen?


Es handelt sich hier bei um einen Golf 3 Cabrio Pink Floyd edition Benzin 1,8 75ps 55kw Typ 1EXO Bj.1994
die Fahrzeug Nr. WVWZZZ1EZSK012279
und die ABS Steuergerät Nr. 1H0907379D Ate Controller

Erstmal herzlichen Glückwunsch: Du bist der heißeste Anwärter auf den Titel "Thementitel mit geringster Aussagekraft 2010". Der bisherige Favorit war "Problem...". Prächtig, prächtig.

Zur Sache:
Ist denn das ABS-Steuergerät mit der Eigendiagnose verbunden?
Eine fehlende Steckverbindung erklärt sowohl die Erscheinungen

• Keine Fehler abrufbar
• Steuergerät lässt keinen LogIn zu.

Nimm die Birne raus dann leuchtet nix mehr

Löst aber auch das Problem nicht. Derart dummdreiste Ideen hat schon der Vorbesitzer verfolgt.
Genau aus diesem Grund gibt es ja diesen Thread.

By the Way: Die Leuchtmittel in der Kontrolllampe sind eingelötet - die nimmt man nicht mal eben so heraus.

Zielführend ist es auch daher nicht, da die ABS-Leuchte bei einschalten der Zündung kurz aufleuchten MUSS um dann dauerhaft zu erlöschen. HU-relevant!

Fazit: No offense, aber "Birne rausnehmen" ist dummes Zeug. Etwa Niveau "Mir tun die Beine weh, also schieß' ich mir in's Knie".

Ich sag ma so wenn er dringend zum TÜV muss wäre das eine methode. Man könnte das problem auch danach noch lösen!

Er wird aber keinen TÜV kriegen wenn die ABS Leuchte bei Zündung ein nicht kurz aufleuchtet...

Äh - Nein!

Ist in etwa so hilfreich, wie sich die Birne (Im Sinne von "Schädel") vom Rumpf zu trennen, wenn man Kopfweh hat.
Da müsste man schon einen Schimpansen als HU-Prüfer gewinnen um damit durchzukommen.

Nach der fragwürdigen Logik müsste man auch mit vier Notreifen am Fahrzeug durch die HU kommen - die richtigen Reifen kann man ja auch noch später draufziehen.

Verzeihung, aber das sind solche bodenlosen "Tipps", die ich eher hier erwarten würde.

Ich hätte ja auch schreiben können Feuer,hätte genau die gleiche Wirkung gehabt fast jeder geht rauf und guckt.

Also eine Verbindung zwischen Diagnose Software und ABS Steuergerät ist vorhanden denn es wird erkannt.

Nur es kann halt nicht mit dem Login Codes darauf zu gegriffen werden oder gar codiert werden.

@Denzey:

Zum Thema Lampe raus, bringt nix mein TÜv Prüfer hatt mich ja so erst drauf gebracht das in diesem Fahrzeug ABS verbaut sei.
In der Mängelliste steht unteranderem ABS-Lampe ohne Funktion...

Also von der Teilenummer könnte das STG passen. Jenachdem od du ABS mit oder ohne EDS hast. Laut Teilekataog ist das STG für ABS ohne EDS.

MfG

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Zur Sache:
Erklär' mir das mal: Auf welchem Weg ist das Steuergerät an die Diagnose angeschlossen? Wie hast du das gelöst?

Und welche Kontrollleuchte (Teilenummer) ist bei dir verbaut?