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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.06.2010, 19:29   #1
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Standard Fehlercode "saugrohrdruck "


hey leute!
hab ne Fehlerauslesung amchen lassen und zwar kam dabei raus"

saugrohrdruck und irgendwas mit + pul

was hat das zu bedeuten? kann das der Fehler sein, dass mein Auto kaum mehr Leistung hat ? und ab und zu einfach komplett der Turbo aussetzt? und dass er erst ab 3000 n/min ein wenig zieht?ß

lg

edit: fehler : Geber für Saugrohrdruck - Kurzschluß nach Plus.


williks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 20:45   #2
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Zitat:
Zitat von williks Beitrag anzeigen
edit: fehler : Geber für Saugrohrdruck - Kurzschluß nach Plus.
Eventuell Fehlercode 00519? Ja, das kann einen Leistungsverlust durchaus erklären.
Dein AU-Prüfer wird wahrscheinlich auch große Augen machen.


AgentBRD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 21:03   #3
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hm, AU hab ich mit diesem Fehler letzte Woche gemacht..
williks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 22:00   #4
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Ja steht, denke ich, direkt mit dem Leistungsverlust in Verbindung. Gut, "Saugrohrdrucksensor - Signal zu niedrig" wäre einfacher, da wäre entweder Dein Lader fritten oder Unterdruckleitungen defekt. Mein Tip, schau trotzdem mal alles nach, was mit dem Lader zu tun hat, Unterdruckleitungen usw. vielleicht wirst du da ja fündig,
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 22:17   #5
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Ich hab nicht viel Ahnung davon, wo sind die Unterdruckleitungen denn?!
Was kann ich noch im Bezug auf den Lader überprüfen?!

Ich glaube aber, dass der Lader nicht im Arsch ist, denn ab und zu gibt der ja noch Leisutng, nur dann schaltet er wieder in den Notlauf, und ich muss den Wagen neustarten!

Also was kann ich denn alles überprüfen?
williks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 22:33   #6
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Zitat:
Zitat von williks Beitrag anzeigen
Ich glaube aber, dass der Lader nicht im Arsch ist, denn ab und zu gibt der ja noch Leisutng, nur dann schaltet er wieder in den Notlauf, und ich muss den Wagen neustarten!

Also was kann ich denn alles überprüfen?
Aha, also ein rein elektrisches Problem. Ich tippe, dass dein Höhengeber oder der Geber des Saugdrucks einen weg haben. Selbst prüfen ist sehr, sehr aufwendig - am besten fix bei VW machen lassen.
AgentBRD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2010, 13:21   #7
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hab haargenau daselbe problem, mal funzt alles einwandfrei, mal schaltet er in den notlauf und fährt sich wie nen traktor.

ich hatte als fehlercode immer saugrohrregldruck nochwas, weiß nicht mehr genau, war nur einmal beim auslesen, sicher daselbe.

die unterdruckleitungen auf jeden fall mal anschauen, ob da irgendwo was aufgerieben ist.

könnte es evtl. an einem schwergängigem turbogestänge liegen, hab jetzt nicht so die ahnung von turbos ... aber hatte das damals gelesen. vllt kommen noch par antworten von experten.

hatte bei mir einfach mal alles bewegliche dort mit wd40 etwas behandelt, danach hatte ich das problem lange nicht mehr, aber war vielleicht auch zufall.

hat der afn-turbo überhaupt nen gestänge?
bullettime ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2010, 17:14   #8
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Und VW kann das per Fehlerauslese kontrollieren?

Weiß langsam echt nicht mehr weiter, mir geht das richtig auf den Sack!

-.-

lg
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Alt 25.06.2010, 18:42   #9
Hilfebietender

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mach mal die motorabdeckung ab und schau dir mal die ganzen dünnen schläuche an, ich hatte noch einen anderen fehler im selben moment laut auslesegerät.

schluss am temperaturmessfühler oder ähnlich, das steuergerät denkt also dein auto läuft zu warm und geht in den notlauf ... hat zwar nichts mit "saugrohr" zu tun, aber der fehler kam bei mir gleichzeitig mit dem anderen, und beide waren danach auch weg.

ist es bei dir sporadisch, oder kommt es nach einer regelmässigen gewissen zeit ? ... vielleicht reibt auch einfach nur irgendwo ab und zu ein kabel, gibt nen schluss, steuergerät sagt notlauf.

denn nach dem neustart wars bei mir auch immer weg ... hast du nen schalter oder automatik, mal nebenbei gefragt?
bullettime ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2010, 18:50   #10
Hilfebietender

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damals gabs hier nen ähnlichen thread ... das war 2008, das prob war 2 jahre lang plötzlich weg bei mir, vor 2 wochen kam es wieder

glaub nicht das es was großes ist, vllt hilft dir der alte thread.

http://www.golf3.de/werkstatt/37796-...afn-motor.html
bullettime ist offline   Mit Zitat antworten
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