Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.05.2010, 13:32 #1
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Standard Tankanzeige defekt?

hi,
meine tankanzeige is heute während der fahrt von ca 1/3 auf leer gefallen, ich hab es nicht direkt bemerkt, war vorher noch tanken und hab erst kurz vorm ziel bemerkt, dass die tankanzeige auf leer steht, habe kein leck, also die tankanzeige zeigt falsch an
wo fang ich nun am sinnvollsten mit der fehlersuche an?

bin dankbar für jede hilfe


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Alt 21.05.2010, 13:47 #2
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zündung war an beim tanken?
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Alt 21.05.2010, 14:02 #3
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Hey

hilft dir das hier weiter ? Dann brauch ich nicht so viel schreiben ;-)

mfg
marko
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Alt 21.05.2010, 14:06 #4
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also ich hab meine tankanzeige gefickt weil ich die zündung an hatte.......taja pech gehabt einfach tanggeber tauchen und gut, da brennt wohl iwi nen relai oder so durch wenn man von ganz ler mit zündung tankt.......ne absolute scheiß konstruktion
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Alt 21.05.2010, 14:09 #5
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zuendung war aus er hat ja den richtigen wert auch angezeigt und das auch mindestens 70km, die letzen 10km waren stadt, da hab ich erst beim parken drauf geschaut

ich werd mir die pdf mal anschauen, danke vorerst
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Alt 21.05.2010, 16:01 #6
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Meine Tanknadel ist auch total im Arsch.
Ich tanke voll, dann nach 5-10 Km ist der Tank auf einmal nurnoch halb voll, dann wieder voll.

Lustig, hab auch schon mehrmals mit Zündung getankt
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Alt 25.05.2010, 11:53 #7
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so fehler gefunden!




am schwimmer im tank die kleine spiralfeder, die die längenänderung des leiters ausgleicht ist gebrochen, wegen der scheiß qualität hab ich sie mal rot nachgemalt

ich denke mal die gibs nicht einzeln bei vw oder?
kann mir das jemand sagen?
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Alt 26.05.2010, 21:47 #8
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kann mir keiner weiterhelfen?
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Alt 26.05.2010, 22:06 #9
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Ich denke, das du das komplette Teil nachkaufen musst, oder du schaust dich mal aufn Schrott um und guckst ob die Teile das ding noch verbaut haben und nimmst nur die Feder mit.

Dafür können Sie ja nix verlangen ..
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Alt 08.08.2013, 14:17 #10
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habe das selbe problem nur das ich mein geber schon gewechselt habe...was kann das noch sein?




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Alt 08.08.2013, 14:36 #11
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Bin für jede Hilfe sehr dankbar ...
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Alt 08.08.2013, 20:09 #12
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Hast du mal einen anderen Tacho eingebaut zum testen ?
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Alt 09.08.2013, 01:15 #13
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Zitat:
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Hast du mal einen anderen Tacho eingebaut zum testen ?
Ne noch nich ?!bringt Das Was ?
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Alt 09.08.2013, 07:29 #14
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Wenn deine anzeige defekt ist , ja.
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Baxter89 (11.08.2013)
Alt 10.08.2013, 09:53 #15
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Zitat:
Zitat von pwrd111 Beitrag anzeigen
Wenn deine anzeige defekt ist , ja.
Das Kombi instrument ist es auch nicht!
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Alt 10.08.2013, 16:04 #16
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Tankgeber an der Pumpe im Tank wurde getäuscht? Oder überprüft? Dann würde ich die Leitungen durchmessen ob die eventuell defekt sind. Sind die Kontakte am Stecker alles ok?
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 10:15 #17
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Tankgeber an der Pumpe im Tank wurde getäuscht? Oder überprüft? Dann würde ich die Leitungen durchmessen ob die eventuell defekt sind. Sind die Kontakte am Stecker alles ok?
Ja getauscht ! Hmm kann man Das im Notfall überbrücken?!
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Alt 11.08.2013, 14:24 #18
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Zitat:
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Ja getauscht ! Hmm kann man Das im Notfall überbrücken?!
Was du noch machen könntest, den Stecker hinten am Tacho abziehen und die Leitung nach hinten durchmessen. Kontakt 21 und hinten an der Pumpe Kontakt 3 (lila-schwarz)
Sicherung 16 und 21 sind ok ?

Den Widerstand vom Geber könnte man messen, 7 Liter (Reserve) entsprechen 189Ohm, wenn du keinen Widerstand mist, ist der Geber defekt.
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Alt 01.11.2019, 17:53 #19
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Hallo,
Ich habe leider auch das Problem mit der Tankanzeige!
Habe bereits das KI nebst Kabelbaum getauscht, ohne Erfolg!
Das Brücken am Stecker brachte auch keinen Erfolg!
Dann habe ich mal gemessen :
4,5 Volt auf dem Lila/schwarzen Kabel am Geber hinten und ebenfalls bereits vorne unter der Einstiegsleiste!
Ich denke das 4,5 volt zu wenig sind und es Theoretisch 10-12 volt sein müssten oder irre ich mich da?
Hat jemand ne Idee wo ich noch messen kann, bzw wieviel Volt tatsächlich auf der Leitung sein müsste?
Habe schonmal darüber nachgedacht einen Beipass zu legen allerdings nur wenn ich die exakten Werte kenne.
Evtl hat jemand nen Tipp für mich?


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