Da mir bei der 1. HU zu viele Mängel auf dem Prüfbericht standen, habe ich anderswo einen neuen Versuch gestartet. Da hab ich zwar auch keine Plakette bekommen, der verbliebene Mängelrest ist jetzt aber ohne große Probleme machbar.

Und die mit Sicherheit def. Leuchtweitenregelung hat den 2.Prüfer überhaupt nicht interessiert, hat er sehr wahrscheinlich gar nicht angesehen. Allerdings hat er mir jetzt einen anderen nicht unhappigen Mangel aufs Brot geschmiert, den wiederum der 1. Prüfer nicht gesehen hat. Ist aber trotzdem insgesamt im mach- und finanzierbaren Bereich.

Meine Empfehlung deshalb ganz allgemein:
Die 50 - 60.- EUR (ohne AU) für eine neue HU nicht scheuen. Da sind gute Aussichten, dass da plötzlich die Hälfte wegfällt. Je länger die Mängelliste, um so größer die unterschiedlichen Prüfberichte.

Bei mir stimmten am Ende die Prüfberichte nur bei einem Mangel halbwegs überein und bei genauerem Hinsehen auch das nicht.

Golo

Ich habe noch 2 Leuchtweitenregulierungen, wenn Du magst schicke ich Sie Dir und wenn dann alles funktioniert überweist mir nen kleinen Betrag

Aber gehts immer nur darum: "Hauptsache durch den Tüv kommen"?
Ich denke je länger die Mängelliste ist um so mehr Mühe hat er sich gegeben.
Um so sicherer werde ich,in zukunft, durch den Strassenverkehr kommen.

Ich gehe immer so ran: Garnicht lang selber gucken. Hin zum Tüv(keine Werstatt-Die verfolgen immer eigenen Intressen,nicht nur ATU). Dann die Mängelliste abarbeiten(oder machen lassen). Wieder hin!....Plakette..... und gut.
Damit biste sicher besser bestehlt . Gruß Andre

@Hausmeister
Beim Schreiben meines Beitrags habe ich mir schon gedacht, dass jemand so wie Du antwortet.
Keine Angst, ich bin nicht lebensmüde. Und habe auch nicht die Absicht andere zu gefährden.

Vieles ist auch Ermessenssache und da unterscheiden sich die Geister u.U. nicht unerheblich. Warum soll ich das ausbaden.
Golo

@hausmeister1984: Was sind die Mängel die der eine über sehen hat und was hat der andere übersehen. Ich denke mal, das hält sich die Waage. Übrigens ich mache das ähnlich. Und dass der Prüfer nur einen Zustandsbericht macht, den er ohne Zerlegung erkennen kann ist auch klar.

Ich würde übrigens nie zweimal bei der gleiche Organisation vorfahren. Die speichern inzwischen alle Prüfungen zentral ab. Also der Tüv Süd in Ort B merkt, wenn du beim Tüv Süd in Ort A es schon mal versucht hast. Dann kommen oft noch ein paar Mängel hinzu.

Aber es gibt ja Dekra, Tüv und GTÜ um nur mal ein paar zu nennen.

Wolfgang

hört, hört

habe es schon geändert

HU prüfer egal welcher mannschaft sind auch nur menschen die arbeiten und für umsatz sorgen müssen, so ganz simpel ists in unserer gesellschaft.
klar sehen die nicht immer jeden mangel, aber ich hatte auch noch keinen der nicht da war ;-)

Hab damals mein ersten Moped (Simson S81) zur !Vollabnahme! vorgestellt. Der Tüver hat nicht einmal gemerkt das der Hinterreifen falschrum drauf war und das das umschalten zwischen Nah und Ferhnlicht 5 sec dauertete (Weil die Birne zu stark war).

Das sind beides Punkte die die Schicherheit eines 16 Jährigen Fahranfängers gefährden hätten können.

Von daher.