Lambdasonde G39 Short to B+ intermittent

PeeWee · 05.04.2010, 12:51

Hi!

Habe bei meinem Golf (AEE 55kW) folgendes Phänomen:

Spritverbrauch unnormal hoch; heute Fehlerspeicher ausgelesen:

Address 01: Engine
Controller: 032 906 030 G
Component: MARELLI 1AV 1949
1 Fault Found:
00525 - Oxygen Sensor (G39)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
Readiness: N/A

Das müsste ja bedeuten das meine Lambdasonde einen Kurzschluss hat.
Allerdings:

Mit der Onboard-Diagnose kann ich die Spannung der Lambdasonde ausmessen, da ist keine Spur von 12V, sondern die bewegt sich im Bereich von 0.3-1,3 V

1,3V sind aber meines Wissens nach viel zu viel, da der Messbereich nur bis 0,9V geht.

Soll ich den Fehler im Steuregerät suchen oder bei der Lambdasonde anfangen(wo finde ich den Stecker beim AEE)?

Golf-3 · 05.04.2010, 13:01

naja ich würd evlt mal eine gebrauchte lambdasonde testen... vllt hat dein schrotter des vertrauens noch eine rumliegen?! einfach nach dem ausschlussverfahren das billigste zuerst

und ja auf englisch wäre ein short circuit ein kurzschluss in diesem fall auf batterie PLUS...

PeeWee · 05.04.2010, 14:56

Kann man die Lambdasonde nicht irgendwie durchmessen?

Golf-3 · 05.04.2010, 15:25

welche sonde hast du denn?!

3 kabel - 4 kabel?!

die 2 weißen kabel sind für die heizung wenn ein schwarzes und graues kabel dabei ist müsste das eine breitbandsonde sein wenn statt den 2 ein rotes ist müsste es eine wiederstandssonde sein wenn ich micht nicht irre!

BlueG6o · 05.04.2010, 15:51

Ja Lambdasonde ist so ne Quelle wenn er viel Sprit braucht. Wie du die genau durchmessen kannst müsste ich auch erst lesen, wichtig ist halt welche du hast, Stecker sitzt meistens hinten am Krümmer. Wenn du von der Beifahrerseite schaust sitzt der da in nem Halter.

Wieviel km hat dein Golf? Ich würde mir keine gebrauchte reinmachen, ausser sie ist wirklich nicht teurer als 10€, denn sonst hast du das Problem bald wieder.

MFG Cris

Golf-3 · 05.04.2010, 15:53

weiß jemand was eine sonde neu kostet ich glaube meine is auch hin.. 1.6 abu brahct 10L

BlueG6o · 05.04.2010, 15:56

Ebay ist dein Freund, such dir eine raus

Die Universalsonden wo du deinen alten Stecker anklemmen musst sind sehr billig, eine mit dem Stecker dran ist sehr teuer. Versteh ich bis heute nicht.

Ebay Lambdasonde

Bei VW ne neue wirst du arm.

MFG Cris

Golf-3 · 05.04.2010, 15:56

nja wenn dann eher im zubehör bekomm die teile über die firma relativ billig..

PeeWee · 05.04.2010, 16:48

Ich hab ne 4-Kabel Sonde.

Ne Anleitung wie man die auf Funktion prüft wäre super, vielleicht weiß einer von euch wo ich sowas finde

PeeWee · 13.04.2010, 23:03

Das Problem hat sich komischerweise verabschiedet. Die Lambdasonde liefert wieder normale Werte im richtigen Messbereich. Fehlerspeicher ist auch leer...

Hat vermutlich an einem verdreckten Stecker gelegen... (VW hätt mir sicher die Sonde getauscht...)

05.04.2010, 12:51	#1
PeeWee Cruiser Registriert seit: 01.04.2010 Beiträge: 624 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 41 Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge Ort: Velden am WÖRTHERSEE (kein Scherz) 2. Showroom 3. Showroom	Lambdasonde G39 Short to B+ intermittent Hi! Habe bei meinem Golf (AEE 55kW) folgendes Phänomen: Spritverbrauch unnormal hoch; heute Fehlerspeicher ausgelesen: Address 01: Engine Controller: 032 906 030 G Component: MARELLI 1AV 1949 1 Fault Found: 00525 - Oxygen Sensor (G39) 28-10 - Short to B+ - Intermittent Readiness: N/A Das müsste ja bedeuten das meine Lambdasonde einen Kurzschluss hat. Allerdings: Mit der Onboard-Diagnose kann ich die Spannung der Lambdasonde ausmessen, da ist keine Spur von 12V, sondern die bewegt sich im Bereich von 0.3-1,3 V 1,3V sind aber meines Wissens nach viel zu viel, da der Messbereich nur bis 0,9V geht. Soll ich den Fehler im Steuregerät suchen oder bei der Lambdasonde anfangen(wo finde ich den Stecker beim AEE)?

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05.04.2010, 13:01	#2
Golf-3 Bastler Registriert seit: 19.12.2009 Beiträge: 297 Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 5 Erhielt 36 Danke für 22 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	naja ich würd evlt mal eine gebrauchte lambdasonde testen... vllt hat dein schrotter des vertrauens noch eine rumliegen?! einfach nach dem ausschlussverfahren das billigste zuerst und ja auf englisch wäre ein short circuit ein kurzschluss in diesem fall auf batterie PLUS...

05.04.2010, 14:56	#3
PeeWee Cruiser Registriert seit: 01.04.2010 Beiträge: 624 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 41 Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge Ort: Velden am WÖRTHERSEE (kein Scherz) 2. Showroom 3. Showroom	Kann man die Lambdasonde nicht irgendwie durchmessen?

05.04.2010, 15:25	#4
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05.04.2010, 15:51	#5
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05.04.2010, 15:53	#6
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05.04.2010, 15:56	#7
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05.04.2010, 16:48	#9
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13.04.2010, 23:03	#10
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