Tag die Männer und Männinnen.

Mein Auto hat gestern einen neuen Auspuff bekommen.
Der Werkstattmensch hat mich zwischenzeitlich kurz zu sich gerufen.

"Ihr Golf wird den nächsten TÜV wohl nicht mehr überstehen."

Der ganze Unterboden ist am Schimmeln. Alles total weich.

Was soll ich eurer Meinung nach tun?
Erneuern? Was würde das ungefähr kosten?!
Es dabei belassen?

Ich will mich eigentlich gar nicht mit dem Thema "neues Auto" befassen.
Ich liebe mein Auto wirklich

Also der Rote hat "schon" 187t km drauf. Aber man hat nicht das Gefühl, er wird es nicht mehr lange machen. :/

Lasst mich bitte eure Meinungen hören.

Sebastian

Um dir da richtig helfen zu können musst du auf jeden Fall Bilder posten

Beim Golf gammelt es am Unterboden z.b. an diesen sinnlosen Gummistopfen. Da wäre es z.b. überhaupt kein Problem das wieder zu machen.

Raus flexen und ein neues Blech reinbrutzeln.

Also eine von den "Golf-Krankheiten"? Das "Lopez-Syndrom"?
Hm, ich ruf morgen einfach nochmal bei der Werkstatt an und frage, was das ungefähr kosten würde.

Die haben schon nen Sinn - nachdem das Grundiertauchbad verlassen wurde nur nicht mehr

Lopez Syndrom trifft es schon ziemlich gut, nicht umsonst rosten die guten VW in seiner Zeit so gerne mal weg. Unterboden neu machen ist eigentlich nicht so das Problem, man brauch nur nen Schweißgerät und nen Mann der einem das günstig einschweißt, danach hast du erstmal wieder ruhe.

ich hatte meinen golf auch letzte woche bei der rostbeseitigung.

5 stopfen zuschweißen, rechts den schweller erneuern, unterboden außenblech direkt neben dem schweller neu,vorn beim kotflügel musste alles angepasst werden alos innerer und außerer schweller.

kostenpunkt 400

aber sieht aus wie ausm werk

mfg

Ich war auch anfang des monats am verzweifeln beide schweller vorn außen und innen am gammel 2 gummipropfen vergammel, beide Kotflügel total im arsch.....
also 2 neue Kotflügel dran, scheller neue bleche, gummipropfen zu...
380€ inkl neuer kotflügel und lacken der kotflügel. jetzt weiß ihc das es ordentlich ist und wurde vom werkstadtmeister im juli zur "nachuntersuchung gebeten"

@ Maik & Vari:

Habt ihr das in ner Freien Werkstatt machen lassen oder direkt bei VW?

Hatte das selbe bei meinem GTI. 2 Gummipropfen ausgeschnitten und geschweisst sowie beide Schweller.
Kein großes Ding würde ich mal sagen wenn du an deinem Auto hängst.

Die Gummistopfen haben auch nach dem Grundiertauchbad noch einen Sinn. Sie sind Notwendig wenn man seinen Golf 3 auf einer Richtbank richten will. Anhand dieserstopfen z.B. lässt sich auch erkennen ob und wie Stark die Karosserie verzogen ist nach einem Unfall. Jedoch werden nicht unbedingt soviele Stopfen, bzw. Löcher benötigt wie am Unterboden Vorhanden sind.

Ja aber wer lässte heute noch einen Golf3 reparieren der einen Rahmenschaden hat?