Unterboden gammelt heftigst.

utti1887 · 19.03.2010, 00:41

Tag die Männer und Männinnen.

Mein Auto hat gestern einen neuen Auspuff bekommen.
Der Werkstattmensch hat mich zwischenzeitlich kurz zu sich gerufen.

"Ihr Golf wird den nächsten TÜV wohl nicht mehr überstehen."

Der ganze Unterboden ist am Schimmeln. Alles total weich.

Was soll ich eurer Meinung nach tun?
Erneuern? Was würde das ungefähr kosten?!
Es dabei belassen?

Ich will mich eigentlich gar nicht mit dem Thema "neues Auto" befassen.
Ich liebe mein Auto wirklich

Also der Rote hat "schon" 187t km drauf. Aber man hat nicht das Gefühl, er wird es nicht mehr lange machen. :/

Lasst mich bitte eure Meinungen hören.

Sebastian

Baui · 19.03.2010, 00:45

Um dir da richtig helfen zu können musst du auf jeden Fall Bilder posten

Beim Golf gammelt es am Unterboden z.b. an diesen sinnlosen Gummistopfen. Da wäre es z.b. überhaupt kein Problem das wieder zu machen.

Raus flexen und ein neues Blech reinbrutzeln.

utti1887 · 19.03.2010, 00:48

Also eine von den "Golf-Krankheiten"? Das "Lopez-Syndrom"?
Hm, ich ruf morgen einfach nochmal bei der Werkstatt an und frage, was das ungefähr kosten würde.

In Flames · 19.03.2010, 03:00

Zitat:

an diesen sinnlosen Gummistopfen

Die haben schon nen Sinn - nachdem das Grundiertauchbad verlassen wurde nur nicht mehr

Lopez Syndrom trifft es schon ziemlich gut, nicht umsonst rosten die guten VW in seiner Zeit so gerne mal weg. Unterboden neu machen ist eigentlich nicht so das Problem, man brauch nur nen Schweißgerät und nen Mann der einem das günstig einschweißt, danach hast du erstmal wieder ruhe.

TuningMaik · 19.03.2010, 09:24

ich hatte meinen golf auch letzte woche bei der rostbeseitigung.

5 stopfen zuschweißen, rechts den schweller erneuern, unterboden außenblech direkt neben dem schweller neu,vorn beim kotflügel musste alles angepasst werden alos innerer und außerer schweller.

kostenpunkt 400

aber sieht aus wie ausm werk

mfg

golf3variant1488 · 19.03.2010, 09:57

Ich war auch anfang des monats am verzweifeln beide schweller vorn außen und innen am gammel 2 gummipropfen vergammel, beide Kotflügel total im arsch.....
also 2 neue Kotflügel dran, scheller neue bleche, gummipropfen zu...
380€ inkl neuer kotflügel und lacken der kotflügel. jetzt weiß ihc das es ordentlich ist und wurde vom werkstadtmeister im juli zur "nachuntersuchung gebeten"

utti1887 · 19.03.2010, 11:50

@ Maik & Vari:

Habt ihr das in ner Freien Werkstatt machen lassen oder direkt bei VW?

carlos2000 · 19.03.2010, 12:02

Hatte das selbe bei meinem GTI. 2 Gummipropfen ausgeschnitten und geschweisst sowie beide Schweller.
Kein großes Ding würde ich mal sagen wenn du an deinem Auto hängst.

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 19.03.2010, 12:23

Zitat:

Zitat von In Flames

Die haben schon nen Sinn - nachdem das Grundiertauchbad verlassen wurde nur nicht mehr

Lopez Syndrom trifft es schon ziemlich gut, nicht umsonst rosten die guten VW in seiner Zeit so gerne mal weg. Unterboden neu machen ist eigentlich nicht so das Problem, man brauch nur nen Schweißgerät und nen Mann der einem das günstig einschweißt, danach hast du erstmal wieder ruhe.

Die Gummistopfen haben auch nach dem Grundiertauchbad noch einen Sinn. Sie sind Notwendig wenn man seinen Golf 3 auf einer Richtbank richten will. Anhand dieserstopfen z.B. lässt sich auch erkennen ob und wie Stark die Karosserie verzogen ist nach einem Unfall. Jedoch werden nicht unbedingt soviele Stopfen, bzw. Löcher benötigt wie am Unterboden Vorhanden sind.

GTI-16V · 19.03.2010, 12:40

Zitat:

Zitat von Ich dreh am (Lenk)Rad!!

Die Gummistopfen haben auch nach dem Grundiertauchbad noch einen Sinn. Sie sind Notwendig wenn man seinen Golf 3 auf einer Richtbank richten will. Anhand dieserstopfen z.B. lässt sich auch erkennen ob und wie Stark die Karosserie verzogen ist nach einem Unfall. Jedoch werden nicht unbedingt soviele Stopfen, bzw. Löcher benötigt wie am Unterboden Vorhanden sind.

Ja aber wer lässte heute noch einen Golf3 reparieren der einen Rahmenschaden hat?

19.03.2010, 00:41	#1
utti1887 Golfumbauplaner Registriert seit: 07.02.2010 Beiträge: 348 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 84 Erhielt 34 Danke für 31 Beiträge Ort: Ludwigshafen am Rhein 2. Showroom 3. Showroom	Unterboden gammelt heftigst. Tag die Männer und Männinnen. Mein Auto hat gestern einen neuen Auspuff bekommen. Der Werkstattmensch hat mich zwischenzeitlich kurz zu sich gerufen. "Ihr Golf wird den nächsten TÜV wohl nicht mehr überstehen." Der ganze Unterboden ist am Schimmeln. Alles total weich. Was soll ich eurer Meinung nach tun? Erneuern? Was würde das ungefähr kosten?! Es dabei belassen? Ich will mich eigentlich gar nicht mit dem Thema "neues Auto" befassen. Ich liebe mein Auto wirklich Also der Rote hat "schon" 187t km drauf. Aber man hat nicht das Gefühl, er wird es nicht mehr lange machen. :/ Lasst mich bitte eure Meinungen hören. Sebastian

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19.03.2010, 00:45	#2
Baui der Heimwerkerking Registriert seit: 03.09.2006 Beiträge: 6.137 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (23) Abgegebene Danke: 266 Erhielt 497 Danke für 242 Beiträge Ort: Würzburg 2. Showroom 3. Showroom	Um dir da richtig helfen zu können musst du auf jeden Fall Bilder posten Beim Golf gammelt es am Unterboden z.b. an diesen sinnlosen Gummistopfen. Da wäre es z.b. überhaupt kein Problem das wieder zu machen. Raus flexen und ein neues Blech reinbrutzeln.

19.03.2010, 00:48	#3
utti1887 Golfumbauplaner Registriert seit: 07.02.2010 Beiträge: 348 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 84 Erhielt 34 Danke für 31 Beiträge Ort: Ludwigshafen am Rhein 2. Showroom 3. Showroom	Also eine von den "Golf-Krankheiten"? Das "Lopez-Syndrom"? Hm, ich ruf morgen einfach nochmal bei der Werkstatt an und frage, was das ungefähr kosten würde.

19.03.2010, 09:24	#5
TuningMaik Bastler Registriert seit: 09.03.2009 Beiträge: 291 Motor: 1.9TDI 80KW/109PS Baujahr: 1996 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	ich hatte meinen golf auch letzte woche bei der rostbeseitigung. 5 stopfen zuschweißen, rechts den schweller erneuern, unterboden außenblech direkt neben dem schweller neu,vorn beim kotflügel musste alles angepasst werden alos innerer und außerer schweller. kostenpunkt 400 aber sieht aus wie ausm werk mfg

19.03.2010, 09:57	#6
golf3variant1488 Golftreffenplaner Name: Tobias Registriert seit: 28.11.2009 Beiträge: 2.339 Motor: 1,6 AKS 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (11) Abgegebene Danke: 211 Erhielt 141 Danke für 122 Beiträge Ort: Schwarzenber / bei Zwickau 2. Showroom 3. Showroom	Ich war auch anfang des monats am verzweifeln beide schweller vorn außen und innen am gammel 2 gummipropfen vergammel, beide Kotflügel total im arsch..... also 2 neue Kotflügel dran, scheller neue bleche, gummipropfen zu... 380€ inkl neuer kotflügel und lacken der kotflügel. jetzt weiß ihc das es ordentlich ist und wurde vom werkstadtmeister im juli zur "nachuntersuchung gebeten"

19.03.2010, 11:50	#7
utti1887 Golfumbauplaner Registriert seit: 07.02.2010 Beiträge: 348 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 84 Erhielt 34 Danke für 31 Beiträge Ort: Ludwigshafen am Rhein 2. Showroom 3. Showroom	@ Maik & Vari: Habt ihr das in ner Freien Werkstatt machen lassen oder direkt bei VW?

19.03.2010, 12:02	#8
carlos2000 Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 15.09.2008 Beiträge: 365 Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS Baujahr: 1992 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge Ort: 71067 2. Showroom 3. Showroom	Hatte das selbe bei meinem GTI. 2 Gummipropfen ausgeschnitten und geschweisst sowie beide Schweller. Kein großes Ding würde ich mal sagen wenn du an deinem Auto hängst.

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