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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 18.03.2010, 19:26   #1
Golfumbaufertigsteller
 
Benutzerbild von creonx

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Standard VR6 Notlauf?

Vorab, es handelt sich um einen VR mit ruhender Zündung.

Nachdem ich nun von zig Leuten dutzende Möglichkeiten gehört habe woran es liegen könnte, frage ich jetzt hier nochmal.

Folgendes Problem:

Vor 2 Monaten hatte ich große Probleme im Leerlauf. Schwankungen bis hin zum verrecken des Motors und dazu auch Zündaussetzer und eine Art Drehzahlbegrenzung bei ca. 3.000 - 3.500 U/Min. Im Steuergerät stand Motordrehzahlgeber und den habe ich direkt gewechselt (kein Neuteil)

Das ganze lief ca. 2 Wochen ziemlich einwandfrei und dann fing der ganze Spass wieder von vorne an. Die Leerlaufschwankungen sind mittlerweile weg, aber das scheine ich dadurch behoben zu haben, dass ich alle Stecker und Kabel am Motor durch leichtes ruckeln auf Kabelbruch kontrolliert habe. Seit dem habe ich nur noch das nervende Problem mit dem wegfallen der Leistung bei o.g. Umdrehungen.

Drehzahlgeber weiß ich mittlerweile steht im MSTG immer, wenn der Motor nicht läuft. Hätte ich ergo garnicht wechseln müssen. Ich war heute bei VW und hab auslesen lassen. Motor war nicht an und der VW Mech meinte natürlich gleich zu mir Motordrehzahlgeber
Ansonsten stand noch LMM sporadisch und Drosselklappenpoti drin. Hab jetzt ein wenig in den Tiefen des Internets geforscht und hab gelesen das die magischen 3.500 U/Min. den Notlauf des Motors anzeigen. Der VW Mech meinte heut zu mir, ausser am Getriebe gibts keinen Notlauf

Letztendlich bleiben nur der sporadische LMM Fehler und Drosselklappenpoti. Kann das mit den Problemen die ich habe zusammenhängen? Wenn nichtmal die VW Mechs wissen was zu tun ist bin ich auch langsam am Ende.

Wichtig wäre noch zu wissen das ich auch einen merkwürdigen Geruch wahrnehme nachdem ich Vollgas gegeben habe. Es ist schwer einzuordnen...riecht wie eine Mischung aus Silvesterknaller, Streichhölzern und Räucherstäbchen.

Hoffe mir kann hier jemand helfen oder vielleicht findet sich jemand in der Nähe von Berlin der richtig Ahnung vom VR hat. Hilft es eventuell mal alle Stecker abzuziehen und zu säubern? Wenn ja, womit am besten?


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