Ich habe den Lichtschalter im Golf gewechselt. Nachdem ich ihn angeschlossen hab, fingen alle Lichter innen (Tacho+Deckenlampe) an zu flackern, irgendwann sind sie dann aus.

Was kann das sein ? Ist der Lichtschalter schuld und kaputt ??

Flackert das Licht regelmäßig und gleichförmig oder aufgrund von Erschütterungszuständen?

Also es flackert gleichmäßig, auf,ab,auf,ab ....

sicher dass du alles stecker richtig und fest eingesteckt hast `?

wenn du alles richtig eingesteckt hast, sprüh den stecker mal mit Kontaktspray ein.

Verdacht: Regler der Instrumentenbeleuchtung (Klemme 58b) defekt.

Prüfung: Bastel dir eine Brücke vom Leitungsverbinder (rot) zwischen

• Klemme 30 und 30B auf der Zentralelektrik
• Potentialverteiler für Instrumentenbeleuchtung

Infos zu diesen Teilen findest du in meinem Showroom, erster Beitrag.

Du benötigst folgende Teile:

2x N 906 845 05 - Flachkontaktfeder, 2,8mm
2x 701 906 231 - Flachkontaktgehäuse
0,5m Leitung (min 1,0 mm²)

Wenn du die Brücke steckst, sollte - unabhängig vom Zündschlüssel - die gesamte Instrumentenbeleuchtung auf voller Intensität aufleuchten. Ohne Flackern.

Cool! Werd ich ausprobieren !!

Dreh mal, dass licht am Schalter komplett auf..

wenn ichs bei mir runterdrehe, flimmert auch alles

Hast du deinen alten Schalter noch?

Du kannst den Regelteil vom Schalter trennen und gesondert austauschen.

Wolfgang

Ich weiß nicht, ob wir da vom selben reden. Richtig ist, dass man das austauschen kann.
Der Regler für die Leuchtweitenregulierung (LWR) kann einfach getauscht werden. Den gibt's auch als Ersatzteil.

Den Regler für die Instrumentenbeleuchtung könnte man auch tauschen - muss man sich nur ein wenig langmachen wegen den Ersatzteilen (Platine). Die gibt es nicht über die VW-Logistik. In dem Fall sollte - der Einfachheit halber - der Schalter ersetzt werden.

Mir ist - bei einer guten Tasse Kaffee - noch etwas anderes eingefallen. Du schreibst:
Hier muss ich nochmal nachhaken:

• Bist du dir absolut sicher, dass die Innenleuchte auch betroffen ist?
  
• Wenn ja: Ist dass auch bei abgestelltem Motor der Fall? Oder ist das Problem Drehzahlabhängig?
  
• Was passiert, wenn du den Regler der Instrumentenbeleuchtung ganz nach oben drehst? Leuchtet die Instrumentenbeleuchtung dauerhaft und einheitlich hell?
  
• Habe ich dich richtig verstanden, dass die Instrumentenbeleuchtung nach einiger Zeit komplett ausfällt?

Ganz wichtig: Trenne die Begriffe Instrumentenbeleuchtung (Kombiinstrument, Aschenbecher, Zigarettenanzünder usw.) und Innenleuchte. Elektrisch gesehen sind das völlig andere Dinge.

Wenn wirklich die Innenleuchte betroffen ist, vergiss meine Idee mit der Prüfklemme.