Hallo Giovanni,

die Öldruckschalter werden meist nicht am Dichtring undicht. Sondern am hinterem Rand (Seite gegenüber dem Gewinde), wo das Kunststoff-Innenteil an das Metallteil grenzt. Oder aber an der Stelle, an der der Anschlusskontakt aus dem Kunststoff-Innenteil herauskommt.

Nach meiner Erfahrung mit undichten Öldruckschaltern nützt ein neuer Dichtring gar nichts, weil dieser ja das Metallteil des Öldruckschalters gegen den Ölfilterflansch bzw. gegen den Zylinderkopf abdichtet. Das ist normalerweise nicht die Stelle, an der es undicht wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

ah okay, gut zu wissen
nun gut, die 20ct bringen mich jetzt nicht um

Ist jetzt das Problem behoben? War es der Oeldruckschalter oder doch noch was anderes?

Ueber ein Feedback wuerde ich mich freuen.