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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.04.2010, 08:22   #31
Forenbibel
 
Benutzerbild von Teletubby

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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Verstehe ich zwar nicht, aber du wirst deine Gründe haben, die ICH nicht verstehe.
An die Wapu kommst du ganz bequem ran wenn die lima ausgebaut ist.
Wo ist da bitteschön doppelt Arbeit?

Ich Tausche doch auch nicht die Kolben nur weil ich für die ZKD geraden den Kopf unten habe, oder wie muss ich das jetzt verstehen?

mfg benni
Hallo!

Das sehe ich genau so.

Ich käme auch nicht auf die Idee, bei einem Motor "AAM" oder ähnlichen bei Arbeiten am Zahnriemen vorsorglich gleich die Kühflüssigkeitspumpe mit zu tauschen.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 08.04.2010, 09:53   #32
ehem. VW-Audi-Tuner
 
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Zitat von Bonecollector Beitrag anzeigen
Ich habs machen lassen: 15€ (bzw gezahlt 20€ bin ja kein Unmensch) *g* da mach ich mir nich die Arbeit und schau lieber nur zu
für was hast du 15 gezahlt?
quattro-RS90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 18:20   #33
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Hab jetzt alles besorgt.Servo.-,Keil.-, und Zahnriemen. Es gibt spezial Werkzeug um die Wellen zu fixieren.
Ich hab paar Stunden gegoogelt aber nichts passendes gefunden.

Ich brauch Werkzeug für Golf 3 1,8l 75PS Bj:08/97 AAM-Motor!
Wäre cool wenn einer link´s hat.Oder die hazet-nr.

Lg NiceGuz

P.S: Die Spannrolle war mit einen falschen Zahnriemen billiger als ohne;-)
Wenn einer ein Zahnriemen braucht: Bosch-Nr.1987949018
für Golf3 1,6 Cabriolet kw74 10.94-04.98
1,8 kw 55/66 11.91-07.94
1,8 kw70 11.92-12.99
1.8 syncro kw 66 11.91-06.94
1,8 variante kw 55/66 11.91-06.94
1,8 variante syncro kw 66 10.94-12.97
2.0 i kw 85 11.92-12.96

Pn an mich denke 10€ ist ok natürlich ist der Nagelneu

Geändert von NiceGuz (09.02.2012 um 18:32 Uhr)
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Alt 09.02.2012, 20:25   #34
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Benutzerbild von ABSu.ABU Golf3 Besitzer

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Man braucht im prinzip kein spezialwerkzeug hab Meinen ABS , ABU , AEX von meinem Bruder und 1Z Diesel von einen Freund ohne spezialwerkzeug Zahnriemen gemacht. Wenn man alles makiert und sich mit Bohrer als speerstift behilft kann man fast alles machen
ABSu.ABU Golf3 Besitzer ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu ABSu.ABU Golf3 Besitzer für den nützlichen Beitrag:
NiceGuz (09.02.2012)
Alt 09.02.2012, 20:34   #35
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Hab auch nichts gefunden. Werd ich morgen mal versuchen.
Muss es auf der OT-Stellung sein, oder reicht es wenn ich es mir markiere und es einfach in einer x-beliebige stellung ausbaue?
NiceGuz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 21:14   #36
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Hallo!

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Zitat von NiceGuz Beitrag anzeigen
Hab auch nichts gefunden. Werd ich morgen mal versuchen.
Muss es auf der OT-Stellung sein, oder reicht es wenn ich es mir markiere und es einfach in einer x-beliebige stellung ausbaue?
Wenn die Positionen von Kurbel- und Nockenwelle nicht richtig eingestellt sind und wenn bei OT-Position der Kurbelwelle die Nockenwelle nicht auch in der entwprechenden Position steht, riskierst Du Deinen kompletten Motor. Denn dann besteht die große Gefahr, dass Kolben beim Aufwärtsgehen gegen noch oder schon geöffnete Ventile schlagen.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 09.02.2012, 21:50   #37
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Also ich kenne nur das S-Werkzeug für die Spanrolle.
Das braucht man aber nicht unbedingt, eine gekröpfte Sprengringzange geht auch.

Ich mach das immer mit Tipex oder einem weißen Lackstift.

An jedem Zahnrad 3 Zähne markieren (Rad und Riemen)
Diese Positionen auf den neuen Riemen übertragen und aufsetzen.
Von Hand durchdrehen das auch alles richtig ist und nichts sperrt, staren und sich freuen.

Geändert von benni.20 (09.02.2012 um 21:51 Uhr)
benni.20 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 22:14   #38
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Alles Klar, Jungs!!! Danke für die Tipp´s!!! Hab mir aus einer ehmaligen Friteuse,den Griff abgesägt vom"Korb"!!! Und passt Super zum Spannen der Rolle.
MacGyver--4-ever!

Lg NiceGuz
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