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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.12.2009, 20:00   #1
Golftreffenplaner

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Ausrufezeichen GTI 2e startet schlecht (!)


Moin alles zusammen,

ich hab nen Problem mit meinem 2e......

manchmal wenn ich starten will springt er schlecht an und alle einstellungen im tacho sind gelöscht

Das problem ist aber nur manchmal, wenn ich dann ein Stück gefahren bin und nochmal starte springt er gut an und die einstellungen im Tacho sind auch noch da!


Wenn ich nur zündung anmache leuchten alle kontrolllampen, aber wenn ich dann starten will, ist halt nurnoch sehr wenig strom da


kennt einer das Problem oder weiß woran es liegen kann?

ahja is nen GTI 2e bj.94 mit bald 190000km auf der Uhr.



Bin für jede Antwort dankbar.

grüße
Fuuubb


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Alt 06.12.2009, 20:03   #2
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musst mal deine batterie durchmessen... vllt is die langsam mal hin? weißt du wie alt sie schon ist? batterien leben ja nicht ewig...


Provieh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 20:59   #3
Golftreffenplaner

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also einfach vor jedem starten mal das multimeter dran halten und gucken ob ca. 12V drauf sind?
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Alt 06.12.2009, 21:00   #4
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sollten eher 13-14 sein soweit ich weiß
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Alt 06.12.2009, 21:01   #5
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jo danke, deshalb schrieb ich oben ja ca. 12V
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Alt 06.12.2009, 21:07   #6
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alles klar dann probiers es halt aus wie alt is die batterie denn weißt du das?
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Alt 06.12.2009, 21:24   #7
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Ja ich probies mal..... kann ich das eig. auch am Powercap von der Anlage ablesen?


Wie alt die Batterie ist weiß ich nicht....... die war schon im Golf als ich ihn vor 1,5jahren gekauft hab...... vill finde ich ja irgendwo einen hinweis.
Fuuubb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2009, 21:26   #8
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naja dann kann es auch gut sein das sie kaputt ist... naja wie gesagt einfach mal messen... ob das auch am powercap geht weiß ich nich.. was zeigt das denn an?
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Alt 06.12.2009, 21:31   #9
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tholl ich denke mal das deine batterie den geist auf gibt ...
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Alt 06.12.2009, 21:39   #10
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Beim Starten bricht die Spannung je nach Temperatur durchaus bis auf 9V oder noch darunter ein. Das Problem ist, dass mit geringerer Temperatur die Batterie einen immer höheren Innenwiderstand bekommt und zusätzlich der Anlasser zum durchdrehen des kalten Motors immer mehr Leistung benötigt.

Wolfgang
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